Syncros Teileübersicht von 1990-1998

[wtb_rider]

Ne ich hatte nur n weissen Lack Edding… der war so semi geil

 

[Julianse]

Habe das vor ein paar Jahren auch mal gemacht, allerdings mit Sprühdose.
Problem ist hierbei das Verschließen des "Spalts" zwischen Folie und Stütze.
Ich hatte hierzu erstmal mit Klarlack darüber genebelt und anschließend dann weiß lackiert, leider baut der Lack am Ende doch relativ stark auf und auch die Ränder sind etwas verlaufen.
Im Original wurden die Logos wohl gestempelt, was zu deutlich schöneren Ergebnissen führt.
Aber das Ergebniss von @wtb_rider ist schon sehr sehr gut. Ob es mit Lackieren aus der Dose besser wird, bezweifle ich anhand der zur Verfügung stehenden Schablonen.

 

[HeiligerBimbam]

Ich hab einen Schneidplotter und Folien (unter anderem auch so dünne und semitransparente Maskierfolie) daheim. Wer was benötigt, kann mich gerne kontaktieren. Gibt keinen Grund den teuren Kram auf EK zu kaufen.

 

[SYN-CROSSIS]

Das Problem ist nicht die Folie, sondern die Drehriefen auf dem Rohr, dort läuft die Farbe drunter.

 

[RetroRocky]

eine der 3 Syncros Titan Gabeln hatte ich an meinem Rocky Titanium verbaut, war mir aber zum fahren auch zu weich... - mittlerweile habe ich dieses Rocky auch weiterverkauft...

 

[HeiligerBimbam]

Das Problem ist nicht die Folie, sondern die Drehriefen auf dem Rohr, dort läuft die Farbe drunter.

Ja das ist ein Problem. Umgehe ich mir airbrush/Sprühdosen; zuerst immer erst aus der Entfernung eine hauchdünne Schicht auftragen (Lack darf nicht nass sein bzw glänzen). Kurz warten und wiederholen. So zieht sich (Kapillareffekt) der Lack nicht unter die Folie, da der Sprühnebel bereits durch den weiten Weg zur Stütze leicht antrocknet.

 

[Julianse]

Ja das ist ein Problem. Umgehe ich mir airbrush/Sprühdosen; zuerst immer erst aus der Entfernung eine hauchdünne Schicht auftragen (Lack darf nicht nass sein bzw glänzen). Kurz warten und wiederholen. So zieht sich (Kapillareffekt) der Lack nicht unter die Folie, da der Sprühnebel bereits durch den weiten Weg zur Stütze leicht antrocknet.

Hat mit der Dose und Klarlack leider bei mir nicht so gut geklappt
Versuch war es aber wert, von daher finde ich das mit Edding echt gut gelungen.

 

[sebse]

Beim "Schablonieren" zuerst eine Füllfarbe auftragen. In dem Fall schwarz wie die Stütze, und erst danach die Farbe (weiß)

Das schwarz füllt die "undichten" Stellen zwischen Folie und Untergrund und man "hofft" das es sich besser wegschaut. Das weiß im 2ten Auftrag wird dann auf jeden Fall Scharfkantig.

ggf. noch bei Siebdruckfarben schauen.

Mit dem entfernen der Folie nicht warten bis es vollständig ausgehärtet ist, da sonst die Kanten mit abreißen. Alles wie immer mit erfahrung verbunden.

... und offt langt es die Farbe nur zu tupfen.

VG Sebastian

 

[SYN-CROSSIS]

Und da ,zusätzlich zu all dem Ungemach, die Farbe auf dem Elox eher schlecht als recht haftet, kann man es auch einfach gleich als Decal aufkleben

 

[wtb_rider]

Auf keinen Fall!!!
Da hab ich lieber schlecht haftenden Lack.

 

[Jazzman1991]

eine der 3 Syncros Titan Gabeln hatte ich an meinem Rocky Titanium verbaut, war mir aber zum fahren auch zu weich... - mittlerweile habe ich dieses Rocky auch weiterverkauft...

 

[joglo]

Hi, beim Stöbern nach Infos zum Syncros Bike ist mir aufgefallen das die Anzeigen mit dem Portfolio hier am besten reinpassen.

Die hier sind schon von 1989 (werden aber die Sachen für die Saison 1990 zeigen).
Einmal international

und die von Bike Action aus der Bike 4 (Quartal) 1989

März 1991 in der MBA die Steerhorns

Anzeige zur Titanstütze in der Bike 5 1992

Auch 1992 was grafisch sehr nett gemachtes

Dann noch mit dem 1993er Portfolio aus ner Bike (Ausgabe hatte ich mir nicht notiert)

Den Pfeifenraucher ab 1994 kennt ja eigentlich jeder

und noch was nach den guten Zeiten, aber auch in ner Zeit wo kaum noch Infos zur Firma und Portfolio vorhanden sind, ne Anzeige von 2000

 

[joglo]

Steerhorns Vorstellung in einem Bike Magazin 1990

in der Bike 6 1990 wurde dann kurz die Revolution mit dem exentrisch gelagerten Pedalgewinde vorgestellt.

und die Crank-o-matic Schrauben 10 1992

6 1992 die Titan Sattelstütze

3 1996 die roten Naben (sogar schon mit 6Loch Aufnahme!?) und der DH Vorbau

die Schnellspanner erst 1998

 

[msony]

Hier ein erster Versuch sich um die uncoolen sehr weit verbreiteten Decal Aufkleber auf Syncros Stützen drücken.
Für den ersten Versuch isses janich so schlecht geworden.

Und es ist kein Aufkleber…
Gruss Kay

Anhang anzeigen 1647351

Bei mir gings heut auch weiter mit Syncros Sachen.

Innenlager mit schwarzen Schalen verbaut am Rek Tek.



Sattelstuetzen Decals mit Revell Farbe weiss matt.








Erfolgreicher Nachmittag.

Gruss Markus

 

[*Frank*]

Frage zur Powerlite Stahlgabel: hatte irgendwo mal ein Bild gesehen mit zwei unterschiedlich "massiven" Gabelköpfen, wobei einer Linsenopfschräubchen, der andere versenkte normale Inbusschrauben hatte ... gab es beide Versionen oder stammt einer aus einer Restaurierung?

 

[Jazzman1991]

Generation 1 und die dünnere Generation 2 mit den außenliegenden, Linsenkopfschrauben

 

[ki55]

Ich hab auch mal irgendwo eine syncros cattleprod lve gesehen. War wohl nur ein Versuch der nie in Serie ging.

 

[*Frank*]

Generation 1 und die dünnere Generation 2 mit den außenliegenden, Linsenkopfschrauben

Danke Dir - ist bekannt, wann der Wechsel zwischen den Modellen war ... insgesamt wohl nur Gabeln zw. 90-92?

Generation 1

Generation 2

 

[Jazzman1991]

91 waren schon die Gabeln der 2. Gen.