singletrailer67
Trailsüchtiger...
Um sich vom Carbonda-Faden zu lösen und da wohl euer Interesse besteht...ein LC-Faden
Mein Plan war mir einen Renner hauptsächlich für Asphalt aufzubauen...wir haben hier so viele schöne alte Bahntrassen die man in die Touren mit einbauen kann
Angefixt war ich durch das Seka Spear, ein teures Träumchen. Dann hat der Maik @gpzmandel mir Infos zu dem LCR018-D zugeschickt. Ich war direkt full in love
.
Schlau gemacht, Kontakt aufgenommen und nach kurzer Überlegung ein Frameset mit Wunschlackierung glossy black/chrome silver bestellt. Ich hatte mit Wendy von LC äußerst professionellen und immer recht zeitnahen Kontakt. Mein Rahmen ist ein 56er, LenkerEinheit habe ich in 380/100 bestellt. Ich bin 1.84 mit SL ca. 87. Bin gespannt ob es wirklich gut passt. Dazu einen 50er LRS mit 25er Innenweite und Carbonspeichen mit 1200g.
Alles zusammen waren es dann Frameset mit Gabel, Steuersatz mit Spacern, LenkerVorbauEinheit mit Navihalterung, 2 Carbonflaha, Innenlager, Sattelstütze. Alles etwas über 1300 Euro inklusive Versand/Steuern/Zoll.
Ich habe die Variante mit Fach im U-Rohr gewählt. Auch ansonsten sind Änderungen tw möglich...wie z.B. zusätzliche Gewinde am Oberrohr.
Der Onlineauftritt lässt bei LC zu wünschen übrig...das wirkt bei Seka deutlich professioneller. Aber das brauchen die aktuell nicht weil der Rahmen wohl sehr begehrt ist. Deswegen bewerben sie ihn auch nicht auf der HP.
Ich hatte Wendy gefragt wer denn als erstes das WindEye an den Sattelstreben vorgestellt hat...eine klare Auskunft habe ich nicht bekommen. Aber die Pläne für diesen Rahmen gab es wohl schon 2-3 Jahre. Seka ist auch noch nicht lange am Markt. Da die Chinesen aber eh alle kopieren war es mir auch wumpe wer da 1. war. Orbea hat ja mittlerweile auch so ein Feature.
Was ich bisher so gesehen habe ist auf hohem Niveau verarbeitet. Es gibt ein paar Käufer die mit dem Endoskop durch den Rahmen sind...alles sauber und top.
Ich brauche noch etwas Zeit mit dem kompletten Aufbau...das Wetter hat ja auch noch Potenzial.
Ich freue mich auf einen regen Austausch...vielleicht kann ich ja den einen oder anderen inspirieren.
Ich baue mit 28ern GP5000 auf...andere als Gravel mit bis zu 40er Schluffen. Die sollten gut gehen da ich bei den 28ern noch richtig viel Platz habe.
Mein Plan war mir einen Renner hauptsächlich für Asphalt aufzubauen...wir haben hier so viele schöne alte Bahntrassen die man in die Touren mit einbauen kann
Angefixt war ich durch das Seka Spear, ein teures Träumchen. Dann hat der Maik @gpzmandel mir Infos zu dem LCR018-D zugeschickt. Ich war direkt full in love
.Schlau gemacht, Kontakt aufgenommen und nach kurzer Überlegung ein Frameset mit Wunschlackierung glossy black/chrome silver bestellt. Ich hatte mit Wendy von LC äußerst professionellen und immer recht zeitnahen Kontakt. Mein Rahmen ist ein 56er, LenkerEinheit habe ich in 380/100 bestellt. Ich bin 1.84 mit SL ca. 87. Bin gespannt ob es wirklich gut passt. Dazu einen 50er LRS mit 25er Innenweite und Carbonspeichen mit 1200g.
Alles zusammen waren es dann Frameset mit Gabel, Steuersatz mit Spacern, LenkerVorbauEinheit mit Navihalterung, 2 Carbonflaha, Innenlager, Sattelstütze. Alles etwas über 1300 Euro inklusive Versand/Steuern/Zoll.
Ich habe die Variante mit Fach im U-Rohr gewählt. Auch ansonsten sind Änderungen tw möglich...wie z.B. zusätzliche Gewinde am Oberrohr.
Der Onlineauftritt lässt bei LC zu wünschen übrig...das wirkt bei Seka deutlich professioneller. Aber das brauchen die aktuell nicht weil der Rahmen wohl sehr begehrt ist. Deswegen bewerben sie ihn auch nicht auf der HP.
Ich hatte Wendy gefragt wer denn als erstes das WindEye an den Sattelstreben vorgestellt hat...eine klare Auskunft habe ich nicht bekommen. Aber die Pläne für diesen Rahmen gab es wohl schon 2-3 Jahre. Seka ist auch noch nicht lange am Markt. Da die Chinesen aber eh alle kopieren war es mir auch wumpe wer da 1. war. Orbea hat ja mittlerweile auch so ein Feature.
Was ich bisher so gesehen habe ist auf hohem Niveau verarbeitet. Es gibt ein paar Käufer die mit dem Endoskop durch den Rahmen sind...alles sauber und top.
Ich brauche noch etwas Zeit mit dem kompletten Aufbau...das Wetter hat ja auch noch Potenzial.
Ich freue mich auf einen regen Austausch...vielleicht kann ich ja den einen oder anderen inspirieren.
Ich baue mit 28ern GP5000 auf...andere als Gravel mit bis zu 40er Schluffen. Die sollten gut gehen da ich bei den 28ern noch richtig viel Platz habe.
Hier noch ein Videolink: 
