Neues Crossworx Dash MK2: Alu-Enduro aus Deutschland

Neues Crossworx Dash MK2: Alu-Enduro aus Deutschland

CrossworxCycles präsentiert die nächste Evolutionsstufe seines Enduros mit überarbeitetem Hinterbau.

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Neues Crossworx Dash MK2: Alu-Enduro aus Deutschland

Handarbeit aus Deutschland oder lieber Carbon aus Fernost – ist das Dash MK2 eine Alternative für dich?

 

[Stemminator]

Gibt es weitere Bilder zu der Storage Box?

 

[reo-fahrer]

und jedes Mal beim wechseln der Bremsbeläge hinten die Bremse abmontieren und neu einstellen

 

[xMARTINx]

v.a. mit nem 470er Sitzrohr in Relation. Ich finde die CW echt geil, aber die Geos passen mir leider nicht...

Muss ja nicht jedes Rad jeden Anwender passen. Da gibt's ja zum Glück in alle Richtungen genug Alternativen. Genau wie andere die Geo beim CW perfekt finden

Gibt es weitere Bilder zu der Storage Box?

Die ist nicht sonderlich groß, faustgroß wurde ich sagen. Aber man bekommt das nötigste rein und ist fast unsichtbar im Rahmen

 

[Darrow]

und jedes Mal beim wechseln der Bremsbeläge hinten die Bremse abmontieren und neu einstellen

Das dauert keine 5 Minuten. Bei Crossworx stimmt einfach das Gesamtpaket.

 

[Osti]

Muss ja nicht jedes Rad jeden Anwender passen. Da gibt's ja zum Glück in alle Richtungen genug Alternativen. Genau wie andere die Geo beim CW perfekt finden

Habe ich auch nicht behauptet, verstehe nur deren Philosophie nicht...

 

[Tobbse]

v.a. mit nem 470er Sitzrohr in Relation. Ich finde die CW echt geil, aber die Geos passen mir leider nicht...

Nur mal aus Interesse. 470er Sitzrohr ist dann für dich? Zu lang? Zu kurz ?

 

[RealNBK]

Finde auch das MK2 wirklich sehr hübsch, und unter den deutschen inzwischen das wertigste und eigenständige geröhr. Den vermeintlich steilen lw empfand ich nicht als negativ. Aber ich habe einen -1.5° angleset am banshee prime v3 auch nicht sonderlich wahrgenommen.
Einzige Kritikpunkte waren der mir zu steile Sitzwinkel zum strecke fahren und das hölzerne Eingelenker feeling. Vielleich regelt die neue Kinematik. Den Sitzwinkel muss man halt wollen.
Leider wieder zu hübsch um es nicht nochmal zu wollen