Her mit euren demo´s

[specializedvw]

naja, verlinkt eure demos, wer lust hat

meins mache ich morgen rein, hab nur so pennerbilder von.

mfg

 

[Levty]

Demo PUR!

 

[specializedvw]

ich meinte die specialized´s

 

[NBB]

am besten zu jeder marke und jedem model einen einzelnen Thread...
aber mir solls recht sein

 

[PHATpedro]

bin mir sicher das levty verstanden hat was du meinst.... gehe davon aus das er nur damit zeigen wollte wie sinnvoll er den thread findet...

ich halt auch nich allzuviel davon, aber ich guck mal das ichs heut n bischen putze und dann mal die reifen wechsle, dann mach ich auch mal n scnappscuss

 

[fone]

wenns einen thread nur für vp-frees gibt...wieso nicht auch für demos

 

[bachmayeah]

long time ago hatte auch mal son speschllaisd:

 

[1000Lines]

was macht ihr mit demos in der city?

 

[bachmayeah]

sowas hier

oder den nebenanliegn berg herunterrollern

 

[fx:flow]

daaaaamals...

 

[Scottrider]

jetzt noch mit flite und thomson sattelstütze und tioga pedale ...

 

[specializedvw]

superteile!! thx

nach winterberg am sams kommen bilder von meinem

 

[fone]

was macht ihr mit demos in der city?

na was wohl du nase? ... Eis kaufen!... und jetzt geh bitte spielen.

 

[sms]

So,
Ausbaustufe 1

(Fahrbahr is es, aber noch laaaange nicht fertig)




(so wie es da steht 18.9kg)

 

[Condor]

Hat das Demo eigentlich einen 135er Hinterbau oder auch so ne schwachsinnige Kombi 150er Hinterbau und 73er Tretlager?

 

[fx:flow]

Die 06er Demo 9 hatten auf Jeden Fall 150/73.

 

[sms]

Die 06er Demo 9 hatten auf Jeden Fall 150/73.

Die 8er haben alle 135 (Schnellspanner), .... meins auch

 

[bachmayeah]

Hat das Demo eigentlich einen 135er Hinterbau oder auch so ne schwachsinnige Kombi 150er Hinterbau und 73er Tretlager?

mal andersrum gefragt: wieso schwachwinnig?

 

[Condor]

Weil man damit, um eine gescheite Kettenlinie zu erzielen, eine 83er Kurbel verbauen sollte. Und dann muss man entweder das 83er Tretlager "aufspacern", also mit 4 extra Spacern versehen oder eben doch eine 73er Kurbel fahren (XT), dann passt zumindest bei meinen Vp-Free keine Kettenführung mit Bashguard, da der Rahmen keine ISCG-Aufnahme hat und dann der Platz aufgeht.
Ich hab die Lösung mit dem 4 extra Spacern und ärger mich jedes mal, wenn ich das sehe.
Deshalb find ich 150/73 irgendwie so eine halbe Sache.

 

[nm_sushi]

 

[bachmayeah]

Weil man damit, um eine gescheite Kettenlinie zu erzielen, eine 83er Kurbel verbauen sollte. Und dann muss man entweder das 83er Tretlager "aufspacern", also mit 4 extra Spacern versehen oder eben doch eine 73er Kurbel fahren (XT), dann passt zumindest bei meinen Vp-Free keine Kettenführung mit Bashguard, da der Rahmen keine ISCG-Aufnahme hat und dann der Platz aufgeht.
Ich hab die Lösung mit dem 4 extra Spacern und ärger mich jedes mal, wenn ich das sehe.
Deshalb find ich 150/73 irgendwie so eine halbe Sache.

oder fährst einfach ne isis lager/kurbel kombi mit ner breiteren achse...wie bei den demo 9er damals mitgeliefert wurde: 128er achse (truvativ gigapipe dh). somit issja dann auch wieder ne bessere kettenlinie drin...

 

[PHATpedro]

19kg... geht mehr.. aber wozu?! und kein geld

cheers!

 

[fone]

oder fährst einfach ne isis lager/kurbel kombi mit ner breiteren achse...wie bei den demo 9er damals mitgeliefert wurde: 128er achse (truvativ gigapipe dh). somit issja dann auch wieder ne bessere kettenlinie drin...

ja, aber man ist doch recht eingeschränkt bei der kurbel-auswahl. und ich hab gestern gemeint mein gigapipe DH schon wieder knacksen gehört zu haben das hat sich bisher vielleicht 500mal gedreht....

 

[ger.Hawk]

Es war einmal:

 

[Soulbrother]

Sorry,...dirty DEMO!


Oder vielleicht doch lieber so...