Truvativ Descendant: Neuer 35 mm Vorbau und passende Lenker von SRAM

Der neue Truvativ Descendant-Vorbau wird in drei Längen angeboten und kommt mit 35 mm Klemmung daher. Passend dazu wurde auch die CoLab-Serie auf 35 mm umgestellt. Hier gibt es eine Übersicht zu allen Teilen.


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[DAKAY]

Was soll der Unsinn mit "Flex" im/am Lenker? Kommt das durch Nachpalavern der Fachzeitschriften oder dadurch, dass inzwischen gefühlt mit dem MTB nur noch bergab gefahren wird?

Es geht schon immer ausschließlich ums Bergab fahren.

 

[LB Jörg]

Nein, exponentielles Jammern (es sei denn, Jammer waere zufaelligerweise 2).

Genaugenommen waere aber Jammern ueber Jammern 1.

Ja, stimmt...aber Quadratjammern hört sich besser an.

G.

 

[berkel]

@Redakteursteam: gibts denn keinen Lenker in 31.8 und 35mm Ausführung und weitgehend gleichem Gewicht. Es wäre allzu spannend, ob denn die 35mm spürbar/messbar steifer sind. Und ob irgendein Carbonlenker in Sachen Komfort mit den Alupendants mithalten kann. Mehr Steifigkeit ist mMn meist ein Nachteil, letztlich will ich Haltbarkeit aber einen guten Flex im Lenker. Wenn man mal den Renthal Fatbar 31.8 Alu in der Hand hatte fürchtet man sich vor dem Fahrgefühl des 35mm RF Sixc Carbon. Soweit zumindest meine Einbildung.

Die Härte (bzw. Flex und Dämpfung) kann man ja nicht allein am Klemmdurchmesser festmachen. Die lässt sich über Wandstärken, Position der Durchmesserübergänge und Material beeinflussen.

Ich hatte ein Pivot Switchblade Testbike. Weil mir das Cockpit nach der ersten Ausfahrt nicht gefiel habe ich das Cockpit mit Renthal Fatbar Alulenker (31,8mm) von meinem Bike drauf gebaut. Bei der Abfahrt auf meinem ruppigen Haustrail hatte ich damit Schmerzen in den Handflächen. Hatte ich vorher noch nie und auch nicht mit dem Pivot Carbonlenker. Ich kann jetzt nicht genau sagen woran es tatsächlich gelegen hat weil es kein unmittelbarer 1:1 Vergleich war, aber meine Vermutung ist, dass der Carbonlenker besser mit dem brutal steifen/harten Pivot Rahmen harmonierte.

 

[Heiko_Herbsleb]

..., jammern üder jammern ist ...

was?

 

[LB Jörg]

was?

Hab nen gebrochenen Finger und tippe teilweise mit einem Kugelschreiber und auf dem Eipäd.
Aber ich hoffe die Frage war retorisch, weil das normale gesunde menschliche Hirn berichtigt sowas automatisch

G.

 

[Heiko_Herbsleb]

... das normale gesunde menschliche Hirn berichtigt sowas automatisch

G.

Böse Unterstellung

 

[LB Jörg]

Böse Unterstellung

Wir sind im Forum, das lebt von Unterstellungen

G.

 

[Deleted 28330]

die anzeige ist seit kurzen auf pinkbike, reaktionen sind die gleichen wie hier.

 

[berkel]

da muss ich dir recht geben. im podcast von vitalmtb mit cesar rojo heißt es irgendwo, dass das 1,5-1/8 steuerrohr die schwachstelle der aktuellen trail- und enduro bikes, was die steifigkeit angeht. manche setzen aber lieber auf 35 mm klemmungen und boost mit 20 mm achse.

https://www.vitalmtb.com/features/T...sar-Rojo-Founder-of-UNNO-and-Cero-Design,2045

Eine interessante Idee dazu von Bommelmaster mit seinem Stiffmaster Steuersatz (https://www.intend-bc.com/technology/headset/). Ob das beim Fahren tatsächlich spürbar ist?

PS:
Das Podcast Interview mit Cesar Rojo ist auch sehr interessant. Danke für den Link.

 

[Deleted 28330]

das stiffmaster ist eine witzige idee, ich kann mir aber nicht vorstellen, dass das an steifigkeit wirklich was bringt. da müsste ich ein paar fea bilder sehen.

 

[Enrgy]

Ob das beim Fahren tatsächlich spürbar ist?

rechnerisch sicher belegbar, aber spüren wird es höchstens ein bahnradfahrer auf papierglatter holzbahn beim antritt.
im rumpeligen downhill kriegt da keiner was von mit, höchstens aus dem augenwinkel die schöne eloxalfarbe.