Neue Modelle von Orange Bikes für 2025: Stage 6 SE, Satsuma SE und Whippet

Neue Modelle von Orange Bikes für 2025: Stage 6 SE, Satsuma SE und Whippet

Für die 2025er-Saison präsentiert Orange Bikes drei neue Bikes im Portfolio: das Enduro-MTB Stage 6 SE für die ausgewachsenen MTBler, das Trailbike Satsuma SE für Kinder und das Dirtbike Whippet.

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Neue Modelle von Orange Bikes für 2025: Stage 6 SE, Satsuma SE und Whippet

Wie gefallen euch die neuen Mountainbikes von Orange?

 

[Downhillsocke]

Für ein Fazua wärs geil, aber als nur Fahrrad find ich es erschreckend unschön verunstaltet

G.

Lieber einen Bosch SX. TQ könnte man kann unauffällig ohne den Hängebauch verbauen.

 

[LB Jörg]

Lieber einen Bosch SX. TQ könnte man kann unauffällig ohne den Hängebauch verbauen.

Nö, dann gleich ein richtiges. Aber ihre E-Bikeflotte haben sie ja auch von schön auf extrem unschön umgestylt. Nur damit der größere Akku reingeht

G.

 

[TobiB89]

Sind das wirklich 1.400,- Euro für den Rahmen vom Dirt Bike? Nicht türkische Lira oder so?

 

[Moehrenprincess]

Hey. Die werden wieder hübscher. Noch ein paar Modelle und wir sind wieder bei Design von 2006.

 

[Rowdygowdy]

Sieht so aus als wollten sie den Gewichtsvorteil, den die einfache Bauweise mit sich bringt mit so nem Krampf wie einem Handschufach verhunzen. Dann schaut des Handschuhfach noch aus wie n Motor. I könnt heulen.

 

[Sloop]

Auf jeden Fall interessante Herangehensweise nachdem man pleite gegangen ist die Fahrräder noch mehr optisch zu verunstalten. Hat ja schon davor nicht geklappt. Dann wird es jetzt ganz sicher klappen.

 

[uphillslow]

Sieht leider aus wie ein E-Bike, sehr schade...

 

[DeliriumTrails]

Schade, denke für de Rettung muss Heute ein E-Bike im Portfolio sein.
Gerade als Nischenanbieter.

Ähnlich wie SCOR: 3x ohne und 3x mit Motor.

Preise finde ich für Made in UK akzeptabel. Bin aber auch nicht mehr der Fan, früher schon.

 

[FuzzyLogic]

Schade, denke für de Rettung muss Heute ein E-Bike im Portfolio sein.
Gerade als Nischenanbieter.

Ähnlich wie SCOR: 3x ohne und 3x mit Motor.

Preise finde ich für Made in UK akzeptabel. Bin aber auch nicht mehr der Fan, früher schon.

Die E-Bikes hat Orange ja parallel auch im Programm, und die kriegen am Eingelenker sogar noch eine Umlenkung, die es bei den MTBs jetzt nicht mehr gibt.

Vielleicht sollten sie das Kinderrad noch als E-Bike bringen, mit Motor und ein, zwei Akkus kriegt man das Gewicht nebst Kind evtl. in einen Bereich in dem die Fox 36 langsam anfängt zu arbeiten.

 

[DeliriumTrails]

Die E-Bikes hat Orange ja parallel auch im Programm, und die kriegen am Eingelenker sogar noch eine Umlenkung, die es bei den MTBs jetzt nicht mehr gibt.

Vielleicht sollten sie das Kinderrad noch als E-Bike bringen, mit Motor und ein, zwei Akkus kriegt man das Gewicht nebst Kind evtl. in einen Bereich in dem die Fox 36 langsam anfängt zu arbeiten.

Ups, stimmt ganz vergessen, haben ja E-Bikes im programm.

 

[JensDey]

Für die nerdigsten unter den Nerds

Und ja, sie wiegen wenig, falls das für wen von Belang ist.

wie viel ist denn wenig? Weil optisch kommen sie wie eine Tonne Stahl rüber.

 

[IRONworkX]

Für die nerdigsten unter den Nerds


wie viel ist denn wenig? Weil optisch kommen sie wie eine Tonne Stahl rüber.

Hab keine geeichte Waage. Aber an meiner Waage wiegen Orange weniger als die meisten Anderen. Und ich behaupte mal am wenigsten unter denen, die bei mir länger als eine Saison durchhalten.

 

[JensDey]

Ich nehme auch einen ungeeichten Wert. 16kg bei welchem FW?

 

[IRONworkX]

Ich nehme auch einen ungeeichten Wert. 16kg bei welchem FW?

16kg wiegt mein 165/190mm Alpine6 XL mit 650er Stahlfeder, DH Reifen, Doppelbrücke und Veltec ETR Superforce Laufrädern.

 

[hemorider]

Beim letzten Artikel war ein Link wo die Enduro Rahmen unter 3kg waren. Im Metall Business und 29“ derzeit schon ein sehr guter Wert.

 

[JensDey]

Beides erstaunlich gute Werte.
Innere Werte zählen, denn von außen sieht es schlicht adipös aus.

 

[hemorider]

Hier nochmal der Link:

https://www.facebook.com/benmooreracing/videos/shocking-truth-about-bike-weight/786914515463914/

2,8KG ohne Anbauteile, die vor Kofferraum Rahmen. 3,5kg der DH Rahmen, quasi 1/2 kg weniger wie manch Trail Bike Rahmen derzeit.

 

[trailterror]

Hier nochmal der Link:

https://www.facebook.com/benmooreracing/videos/shocking-truth-about-bike-weight/786914515463914/

2,8KG ohne Anbauteile, die vor Kofferraum Rahmen. 3,5kg der DH Rahmen, quasi 1/2 kg weniger wie manch Trail Bike Rahmen.

stark

 

[BenHur]

Alu, eigenständiges Design, Formula - wenn ich jetzt nur Geld hätte

 

[LB Jörg]

Dann schnell noch ein Altes besorgen

G.

 

[IRONworkX]

Auf jeden Fall interessante Herangehensweise nachdem man pleite gegangen ist die Fahrräder noch mehr optisch zu verunstalten. Hat ja schon davor nicht geklappt. Dann wird es jetzt ganz sicher klappen.

Verunstalten trifft es für mich sehr gut. Sie folgen dem "Mainstream" in Gimmikerei (Zugverlegung, Kofferraum,..) und der Geo mit z.B elend langen Kettenstreben. Das passt für mich gar nicht zu den Orangen, die ich mag.
Ich will sie einfach und wild

 

[Standrohr]

In der Größe M ist der Reach dann kürzer als die Kettenstreben?

Lässt sich mit so einem Gefährt überhaupt ein vernünftiger Bunny Hop ausführen?
Lass mich da gerne vom Gegenteil überzeugen, aber mich spricht die Geo der Fuhre 0,0 % an.

 

[IRONworkX]

Lässt sich mit so einem Gefährt überhaupt ein vernünftiger Bunny Hop ausführen?

Wenn du das Tretlager mit viel SAG gen Boden bringst, geht das. Furchtbar!

 

[tpossi]

...hmm, mal schauen was das so wird. Ob die Anpassung an den "Zeitgeist" eine positive Wende bringt
Das Dirt ist mega cool, aber preislich...puh. Das Kinderbike mehr ein Gag
Das Enduro ist für mich eher ein All Mountain.

Das Stage 7 trifft meinen Nerv, auch die Dämpferanlenkung:
Stage 7

 

[JensDey]

Ich habe ein wenig über die Botschaft der Formensprache nachgedacht ... hat gedauert:
Ich bin ein Brocken und kann Brocken rocken.
Sorry Orange Guys, just working in German language