Titan Kugellager?

[K@ndy]

Ein Servus an alle Leichtbaufreunde!

Man schon alles optimiert, aber sucht trotzdem noch nach Möglichkeiten ;-))

Wie schaut's da eigentlich bei den Kugellagern aus? Gibt's da was für gängige Naben, Tretlager, BB30, Schwinge, usw.? Wie ist die Haltbarkeit?

Danke für jede Info im Voraus!
lg.

 

[Nehcuk]

titan ist zu weich um für kugellager zu funktionieren.
keramiklager sind dir bekannt?

 

[K@ndy]

Keramik ist nix für Leichtbauer ;-))

 

[sharky]

titan auch nicht. du müsstest konsequenter weise also nach lagern mit carbonkugeln fragen

 

[K@ndy]

Naja, Titan ist 40% Leichter als Stahl - das gäbe schon aus bei der Summe an Kugellagern ...

 

[pacechris]

Naja, Titan ist 40% Leichter als Stahl - das gäbe schon aus bei der Summe an Kugellagern ...

Gäb in Summe ne Menge Schrott weil es zu weich ist.

 

[Nehcuk]

aber auch nur nur wenn es gefahren werden soll

 

[sharky]

Gäb in Summe ne Menge Schrott weil es zu weich ist.

naja, wenn man die formel nimmt, trifft das auf viele leichtbauteile zu

 

[onefivesix]

Mittlerweile haben sogar Rollerblade Titan kugellager dran...

 

[spetznas]

Gäb in Summe ne Menge Schrott weil es zu weich ist.

Deswegen wird auch nie reines Titan genommen sondern immer Legierungen die eine entsprechende Festigkeit und Härte besitzen.

 

[Dirty-old-man]

Beim sk8 sind es Stahlkugeln die mit der Laufflaeche Titan(oxid?)-beschichtet sind.

Kugeln oder Käfige aus Titan kann ich mir nur vorstellen, wenn sie hartverchromt oder sonstwie oberflächenvergütet sind. Ggf wirklich auch als Legierung, aber Titan hat rein ein spezifisches Gewicht von 4,5. Jede Legierungsbeaufschlagung zur Härteerhöhung geraet immer weiter Richtung 7,9 von Stahl.

Dass die Lager der Firma Amphetamine Titanium-Lager heissen ist (ausser der Oberflächenbeschichtung) nur Marketing.

Wenn schon Lagertuning, dann Keramiklager zur Reibungsreduzierung und somit bessere Leistungsausbeute

 

[Cycliste17]

Ti-Lager gibt's doch schon in Ritchey Steuersätzen ?.
Das goldene Zeug außen dran ist TiN.
Nee, mal im Ernst; da haben sich schon Firmen dran versucht. Titan, selbst als Legierung erreicht nicht die Härte um daraus Kugeln oder Lagerschalen für Lager herzustellen.

 

[Burnhard]

Mittlerweile haben sogar Rollerblade Titan kugellager dran...

Bei Rollerblades machen Kugellager (egal ob Stahl, Keramik oder Titan) auch Sinn. An einem MTB-Hinterbau eher weniger.

 

[onefivesix]

Bei Rollerblades machen Kugellager (egal ob Stahl, Keramik oder Titan) auch Sinn. An einem MTB-Hinterbau eher weniger.

Sehe ich das anders...

 

[Cycliste17]

Was genau ist denn bei den Kugellagern für Rollerblades aus Titan?

 

[Dirty-old-man]

Die Beschichtung der Kugeln und Käfige.
Und das meines Wissens auch "nur" Titanoxid.

Dürfte vergleichbar sein mit einer "goldfarbenen" sram oder kmc Kette.

So eine Beschichtung ist sicherlich verschleissaermer als Stahl, aber der Preis für die Teile auch oft in der Relation sehr hoch.

 

[jakob08]

 

[jakob08]

Ist bereits meine Zweites Lager am Hinterbau bei einem 2016er Epic

 

[---]

Ist bereits meine Zweites Lager am Hinterbau bei einem 2016er Epic

Da hilft dir eine TiN-Beschichtung auch nix. Harte Beschichtungen oder Keramik sind super weil sie die Reibung vermindern. Das ist toll bei hohen Drehzahlen. An Hinterbauten deshalb aber völlig überflüssig.

 

[ulles]

Da hilft dir eine TiN-Beschichtung auch nix.
...

Eher Vollkugellager, und keine rostfreien oder namenlosen ...

 

[Cycliste17]

Also nur die goldene Nitridschicht wie auf Ketten, Metallbohrern, Wendeschneidplatten. Das ist eine Beschichtung um Verschleiß etwas hinauszuzögern. Ist aber nicht das Gleiche wie eine Legierung.

 

[checky]

Ist bereits meine Zweites Lager am Hinterbau bei einem 2016er Epic

Da kommste doch noch ganz gut weg. Ich musste am Epic min 1x Jährlich die Hinterbaulager wechseln. Das Epic, bzw. dessen Hinterbaulagerung ist einfach äußerst bescheiden konstruiert. Damit musste Dich einfach abfinden.
Andere Hersteller setzen an solchen Stellen größere Lager, oder 2 Lager, oder 2-Reihige Lager ein. Dann hält der erste Lagersatz auch mal mehrere Jahre durch, wiegt dann aber auch alles etwas mehr.
Das Epic & auch das Scalpel sind in der Preisklasse echt Edelschrott was das angeht.

 

[Dirty-old-man]

Gibt es in der Größe keine gleichgrossen Pendelrollenlager, Nadellager oder so?
Ich hatte mir mal in einen aufgebohrten und hublaengenvergroesserten Motor Pendelrollenlager in Rillenkugellagerabmessung eingebaut.

Schaut mal in den Masstabellen, welche Alternativen es da gibt

 

[ulles]

Gibt es in der Größe keine gleichgrossen Pendelrollenlager, Nadellager oder so?
Ich hatte mir mal in einen aufgebohrten und hublaengenvergroesserten Motor Pendelrollenlager in Rillenkugellagerabmessung eingebaut.

Schaut mal in den Masstabellen, welche Alternativen es da gibt

Das ist unwahrscheinlich, hab ich auch schon an meinem Kona versucht. Das hat ein Nadellager am Horstlink, aber vorne ein 7mm Lager mit 7 Kügelchen ...
Nach einer Wechselorgie haben Vollkugellager geholfen. Die gibt's inzwischen in vielen Größen.

 

[jakob08]

Gibt es in der Größe keine gleichgrossen Pendelrollenlager, Nadellager oder so?
Ich hatte mir mal in einen aufgebohrten und hublaengenvergroesserten Motor Pendelrollenlager in Rillenkugellagerabmessung eingebaut.

Schaut mal in den Masstabellen, welche Alternativen es da gibt

War heute beim Schrauber, viele Jahre im Specializedstall: Originallager sind teurer Schrott. Ausbauen und durch andere ersetzen. Mach mich jetzt mal auf die Suche