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Lese er Beiträge 139 und 141. Davon abgesehen war es eine gute Entscheidung von Jierdan
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Beim L Rahmen sieht das Sattelrohr sehr weit hochgezogen aus. Damit dürftest du im Endeffekt das selbe Problem haben wie ich: Zu wenig Platz für die Flasche. Dass sie da das Oberrohr nicht etwas höher gezogen haben...
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Berichte mal wie sich der TrailKing so macht. Ich bin ihn bisher nur als 2,4er auf nem 27,5er Rad gefahren. Hinten möchte ich mir das zwar nicht mehr antun, aber vorne fand ich den nicht verkehrt.
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Du hast doch gerade erst aufgebaut Schon gefahren? Vor allem die Manitou interessiert mich, der Rest ist ja eigentlich bewährt.Falls jemand die Fox haben möchte und mir dafür z.B. eine weiße Pike 29 120mm oder eine andere, neuwertige, vergleichbare, weiße 29"-Gabel überlassen würde, möge er sich melden ; )
Du hast doch gerade erst aufgebaut Schon gefahren? Vor allem die Manitou interessiert mich, der Rest ist ja eigentlich bewährt.
Macht meine Epicon auch nicht. Im Gegenteil, die bleibt einfach stehen Ich fahr ja schon mit 20% Sag, aber ich habs noch nicht geschafft den vollen Federweg zu nutzen.Sie gibt den Federweg nicht zu freigiebig her, sie sackt also nicht in der Mitte durch.
Hatte ich mir auch schlimmer vorgestellt, vor allem weils mein erstes 29er ist.Es fühlte sich auch weitaus wendiger an, als ich vor der Tour angenommen hätte.
So, erste Probefahrt hinter mich gebracht. Ich bin ausgesprochen zufrieden!
Der Trailking vorne macht eine gute Figur, der bleibt. Hinten hab ich viele Körner gelassen, bin aber trotzdem vor allem bergab viel im Schlamm rumgerutscht. Meine Freundin war mit einem MK2 am Hinterrad unterwegs und hatte damit noch deutlich mehr Probleme mit dem Untergrund. Insgesamt fällt mir aber keine bessere Alternative ein, mit der ich entweder Grip oder Rollwiderstand verbessern kann, ohne den jeweils anderen Wert zu verschlechtern.
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Finde jetzt den Dirty Dan Evo Pacestar 29x2,0 Lightskin für Matsch relativ gut und Rollwiederstand ging subjektiv empfunden auch trotzdem voll in Ordnung. Man darf halt nicht auf zu steinige Strecken wegen Pannensicherheit.
Maxxis Beaver hab ich auch probiert ,der ist ebenfalls bei 1,8-1,9 bar wirklich sehr gut im Matsch , rollt aber eher ziemlich schlecht auf hartem Untergergrund.
Bissle tradeoff ist halt immer.