Transmission Kettenblatt mit „alter“ AXS kompatibel?

[beerndpf]

Habe mir jetzt einen Wolf gesucht, aber noch keine definitive Antwort gefunden.

Bei meinem Scott Lumen ist der GX AXS Antrieb (noch kein Transmission) nach knapp 2.000 KM am Ende.

Habe günstig eine „alte“ XX Rainbow Kassette mit Kette bekommen und brauche jetzt noch das Kettenblatt.

Leider finde ich nur noch Transmission Kettenblätter.

 

[StelioKontos]

Nein, ist nicht kompatibel.
Aber wo suchst du denn?
Überall sind Eagle Kettenblätter erhältlich.

 

[sharky]

Habe mir jetzt einen Wolf gesucht, aber noch keine definitive Antwort gefunden.

Kein Wunder. Woher soll ein Wolf Das auch wissen? Such doch lieber hier im forum. Du bist nicht der einzige:

Thema 'Transmission / T-Type kompatible Kettenblätter'

11. April 2023

Ride5Dev hat ja schon ein Kettenblatt präsentiert, welches mit der neuen T-Type Kette kompatibel sein soll: https://www.instagram.com/p/CqWVmJQvPYB/?igshid=YmMyMTA2M2Y=

Allerdings ohne zu schreiben, für welchen Mount.
Wenn ich es richtig verstehe dürfte man die Transmission aktuell nur mit den passenden SRAM Kurbeln/KB fahren können und deren Kettenblätter passen (wegen 8Loch statt bis Eagle/AXS-alt 3Loch) nicht an die bisherigen Kurbeln.

Wäre cool wenn man hier sammeln könnte, was für KB für „alte Kurbeln“ raus kommen, die Transmission dann an denen ermöglichen. Müsste ja...

• ecafecar
• kettenblatt kettenlinie kompatibel kurbel nachrüsten sram transmission
• Antworten: 227
• Forum: Schaltung/Antrieb

Thema 'GX Transmission mit altem Standard'

11. September 2023

Hi zusammen,
würde mir gerne das GX Transmission Schaltwerk and Rad bauen, den Rest aber auf dem alten Standard lassen. Hab ein paar Fragen dazu.

Bei der Kassette muss man ja wohl nur eine Spacer mit 1,5mm verbauen. Gibt es da was offizielles?

Kann ich den alten AXS-Trigger nehmen?

Kann ich wenn nur das Schaltwerk gewechselt wird die alte Kette fahren und damit auch beim alten Kettenblatt bleiben?

Wenn nein, gibt es für die alten SRAM Kurbeln schon gute Drittanbieter-Kettenblätter für die Flattop-Kette?

• seven21
• Antworten: 55
• Forum: Schaltung/Antrieb

Wenn du noch ne Frage dazu formuliert hast kann man dir auch ggf konkret helfen

 

[Freaky-blue]

Scott Lumen

= E-Bike

 

[beerndpf]

@StelioKontos

Wo gibt es die denn? Wenn ich Suche bemühe, werden nur T Type Kettenblätter angezeigt.

Hast Du einen Tip?

 

[sharky]

Du suchst ein x-sync mit 3-loch Aufnahme? Welches offset und Zähne Anzahl darf es denn sein? Rund oder oval? Ich habe da einen kleinen Vorrat im keller

 

[Freaky-blue]

Du suchst ein x-sync mit 3-loch Aufnahme?

Nope…

Scott Lumen

= E-Bike

 

[beerndpf]

Kein Wunder. Woher soll ein Wolf Das auch wissen? Such doch lieber hier im forum. Du bist nicht der einzige:

Thema 'Transmission / T-Type kompatible Kettenblätter'

11. April 2023

Ride5Dev hat ja schon ein Kettenblatt präsentiert, welches mit der neuen T-Type Kette kompatibel sein soll: https://www.instagram.com/p/CqWVmJQvPYB/?igshid=YmMyMTA2M2Y=

Allerdings ohne zu schreiben, für welchen Mount.
Wenn ich es richtig verstehe dürfte man die Transmission aktuell nur mit den passenden SRAM Kurbeln/KB fahren können und deren Kettenblätter passen (wegen 8Loch statt bis Eagle/AXS-alt 3Loch) nicht an die bisherigen Kurbeln.

Wäre cool wenn man hier sammeln könnte, was für KB für „alte Kurbeln“ raus kommen, die Transmission dann an denen ermöglichen. Müsste ja...

• ecafecar
• kettenblatt kettenlinie kompatibel kurbel nachrüsten sram transmission
• Antworten: 227
• Forum: Schaltung/Antrieb

Thema 'GX Transmission mit altem Standard'

11. September 2023

Hi zusammen,
würde mir gerne das GX Transmission Schaltwerk and Rad bauen, den Rest aber auf dem alten Standard lassen. Hab ein paar Fragen dazu.

Bei der Kassette muss man ja wohl nur eine Spacer mit 1,5mm verbauen. Gibt es da was offizielles?

Kann ich den alten AXS-Trigger nehmen?

Kann ich wenn nur das Schaltwerk gewechselt wird die alte Kette fahren und damit auch beim alten Kettenblatt bleiben?

Wenn nein, gibt es für die alten SRAM Kurbeln schon gute Drittanbieter-Kettenblätter für die Flattop-Kette?

• seven21
• Antworten: 55
• Forum: Schaltung/Antrieb

Wenn du noch ne Frage dazu formuliert hast kann man dir auch ggf konkret helfen

Die Frage ist doch klar, kann ich ein Transmission Kettenblatt mir dem alten Standard kombinieren?

 

[Freaky-blue]

kann ich ein Transmission Kettenblatt mir dem alten Standard kombinieren?

Ja, mit Einschränkungen:

Anhang anzeigen 2074070

"For the best MTB performance with an Eagle Drivetrain system, SRAM recommends using an
Eagle X-SYNC 2 chainring."

 

[sharky]

Nope… E-Bike

Jehova, Jehova, er hat Jehova gesagt

Erschreckend dass du sowas kennst

 

[sharky]

Die Frage ist doch klar

Da stand keine frage sondern nur dass du noch ein KB brauchst. Den Rest kann man sich zwar logisch erschließen, aber bei dem, was manche hier fragen und denken, geht man besser auf Nr. Sicher

 

[beerndpf]

Da stand keine frage sondern nur dass du noch ein KB brauchst. Den Rest kann man sich zwar logisch erschließen, aber bei dem, was manche hier fragen und denken, geht man besser auf Nr. Sicher

Ich liebe Effizienz und habe großes Vertrauen in den Intellekt meiner Ansprechpartner

 

[StelioKontos]

https://r2-bike.com/Kettenblaetter-...shimano-steps__kettenblatt-direct-mount-fazua

Such dir eins passend zu deinem Motor raus, keine Ahnung was Scott verbaut.
Da sind genug ohne Transmission dabei.

 

[dark_matter]

Also amflow verbaut an ihrem günstigen (silbernen) Modell auch ein T-Type Kettenblatt und sonst eine NX/GX Schaltung. Müsste also funktionieren. Solange die Teilebreiten (Kette immer <= Ritzel) passen, funktioniert einiges an Antriebskombis.

 

[Freaky-blue]

die Teilebreiten

Was ist das?

 

[dark_matter]

Was ist das?

Ich meinte damit, dass verschiedene Teile (Kette, Kassette, Kettenblatt) verschiedene Breiten haben, insbesondere für verschieden viele Schaltstufen (10, 11 oder 12 fach). Im Schnitt gilt, dass die Teile schmaler sind, wenn du mehr Gänge hast. Daher passt eine 11-fach Kette auch auf ein 10-fach Antrieb (in der Regel), aber nicht auf 12-fach.