Truvativ Gxp RX Bsa- Muss das so ??

[TheChroma]

Hallo liebe Fories!
Habe heute meine gebraucht erstandene Kurbelgarnitur in Empfang genommen, eine Truvativ FireX Gxp mit Innenlager Gxp RX.
Dabei ist mir aufgefallen, dass auf einer Seite die Lagerschalen nicht von einem Schutzring bedeckt waren, der Ex-Eigentümer weiß auch nicht wirklich was.
Stutzig macht, dass auf einer Seite einer ist, auf der anderen jedoch keiner.
Außerdem war die offene Seite gut zugeschmaddert, heißt die war auch so verbaut wahrscheinlich und im Betrieb, allerdings (glücklicherweise <500km) kann das doch nicht so gewollt sein oder ?
Bilder anbei zur Veranschaulichung, eure Meinung ?

Kann man die einzeln nachkaufen oder kann ich einfach nach McGuyver was passendes schnibbeln und selbst drüberlegen ?

 

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Die Lagerabdeckung ist ja lose und bleibt gern an der Kurbel "kleben" wenn man diese abbaut. Schau doch mal nach!

Du brauchst die Abdeckung weil sie auch gleichzeitig ein Spacer ist. Sonst musst du irgend etwas anderes dazwischen packen.

 

[TheChroma]

Ich habe mich auf deinen Rat hin noch einmal gewissenhaft überzeugt und bin zu dem Schluss gekommen, diese muss wohl dem Eigentümer abhanden gekommen sein !
Nicht so wild, hab mich bezügl. dessen ein wenig schlau gelesen und es schien bei dem Modell wohl ein generelles Problem zu sein.
Ersatz wird nach DIY - Art einfach selbst gebastelt ! Ne einfache Kunststoffscheibe wird den Job ebenso gut tun, O-Ringe habe Ich auch on masse !
(Das Spare Kit aus 2 Scheiben + 2 O-Ringen soll knackige 12€ kosten )
Musste nur wissen ob Ich blöd bin, oder da wirklich ne Dichtung flöten gegangen ist !

 

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Ich würde die noch vorhandene Abdeckung auf die linke Seite nehmen. Rechts ist ja eher noch durchs Kettenblatt geschützt.