trve ass steel

[a.nienie]

kurbel + xtr pedale (danke scylla) montiert.
fehlt nur noch das 38er blatt, welches hoffentlich zum wochenende kommt.

außerdem im anflug: nox carbon/alu gabel disc, kann aber sein, dass die an den straßentrimm nox kommt...
das cotic muß schon was aushalten...

 

[a.nienie]

ready to rumble:

für lorsch kommt vermutlich noch ein rocket ron an das hinterrad.

hoffentlich ist mein händler auf zack, dann gibt es demnächst einen neuen steuersatz in p to the orno.

 

[Laschpuffer]

ich seh den Wa...äh..Rahmen vor lauter Bäumen kaum.

 

[a.nienie]

ja, irgendwie ist das rad in tarnfarbe ausgeliefert worden

 

[a.nienie]

selfquote

7. lorsch city cross cup

http://www.come-to-web.de

wenn es nicht mal in der hobbyklasse für's treppchen reicht

man sieht + hört das neue HR mit hope ssp nabe (schön schwer stahlfreilauf, stahlritzel...) + sun ringle irgendwas 29er felge (19mm innen)
kettenlinie ist noch nicht optimal, aber ich hatte keine anderen spacer mehr. in der zeitnot noch ein 15er alu ritzel dazwischengeschoben, damit nichts wackelt.

 

[a.nienie]

kleines fazit:
- die gabel hat zu wenig platz für schlamm/schmodder/dreck
- 2 mal rocket ron bringt's
- fahren mit verbogenem bremshebel saugt
- RR kurbel macht laune
- hope ssp freilauf hat das geilste geräusch wo gibt (neben ck)
- ssp und putzen? wohl fieber!

 

[Rollendesrad]

Sieht gut aus. Dann schaust du dich wohl nach ner anderen Gabel um?
Ich persönlich hätte ja nicht vermutet wieviel Spaß nen Corsser im Matsch macht.
Die Hope Singlespeednabe klingt auch interessesant, die ist ja enger verzahnt. Aber ob man das beinem Crosser braucht?

Im Moment kostet mein Reifensatz weniger als ein Rocketron
Bei MTB Reifen stimmt wenigstens das Gramm/€ Verhältnis

 

[a.nienie]

aktuelles setup


jetzt mit vernünftiger kettenlinie
der sammy slic ist etwas gewöhnungsbedürftig

kommt: ck steursatz in purple
kommt zum frühjahr: pulver, dahliengelb
liegt rum, ist aber noch nicht verbaut: nox carbon disc forke

 

[a.nienie]

es geht weiter.

das rad kriegt frisches pulver.
rahmen + vorbau werden gefärbt.

im moment überlege ich an drei varianten.
der purple king ist schon da, der bleibt.

 

[brigdompteur]

Ich bin für 8012 sieht sicher Edel aus.

 

[frankensteinmtb]

Ich auch, das wäre mal was anderes

 

[Laschpuffer]

bin auch für die Richtung 8012, aber nen Tick, nicht viel, heller vielleicht?

 

[a.nienie]

trennung ist unser los, wiedersehen unsere hoffnung.

 

[a.nienie]

für den übergang habe ich mir neulich noch etwas inselstahl besorgt.

ssp ausfaller + günstig (2nd hand) gaben den ausschlag, sonst wäre es ein zweites X geworden. eigentlich wolte ich ja keinen zusätzlichen rahmen mehr kaufen... möchte jemand einen 56er nox crossfire?

alle teile vom X rübergenommen. die carbongabel hat erstmal pause. durch den längeren(?) vorlauf der stahlgabel etwas träger. dafür habe ich weniger hemmungen wenn es rumpelt.

verarbeitung ok, aber am steuerrohr eher mäßige schweissnähte. solange es hält...

geometrie ist, bis das kürzere steuerrohr und flachere oberrohr, ähnlich.
vorbei sitzt aktuell ca. 1,5cm tiefer.

 

[scylla]

das ist doch nicht etwa ein o.. o...
wird man hier nicht gesteinigt, wenn man den namen erwähnt und gevierteilt , wenn man ein bild davon zeigt?

welche farbe wird's denn nun eigentlich?

 

[a.nienie]

vielfalt statt einfalt.
ist ja nur übergangsweise. das X bekommt 8012 pulver.

 

[a.nienie]

PS: es ist ein G mit einer doppel O gabel

 

[a.nienie]

zurück vom pulvern <3

frame: cotic x 56
fork: nox alloy/carbon
headset: chris king purple
stem: syntace f149
bar + seatpost: ritchey classic

headbadge passt farblich irgendwie nicht. vielleicht doch die cotic banderole...

aufbau dauert noch etwas. muß teile von zwei rädern nehmen/tauschen.

 

[Baelko]

Geil, hast du denn gleich die Gewinde für die Gußteile der Cantisockel an den Sitzstreben von einem Rahmenbauer zulöten lassen?

 

[a.nienie]

nö, habe nichts verändert.
sonst hätte ich auch die kabelführung für die cantis hinten abflexen müßen.
aber ich werde noch schönere schrauben als blende organisieren.

 

[Baelko]

Ja, hätte ich so gemacht. Na egal, kostet ja auch alles Geld, wenn da ein Rahmenbauer seinen Brenner ranhält und das Silberlot in die Röhre saugt.

Kannst du dann bei der nächsten Neulackierung machen, irgendwann in 10 Jahren.

 

[a.nienie]

hatte ich ja auch überlegt, aber irgendwie bin ich seit meiner letzten flex aktion etwas vorsichtiger geworden.

 

[huxley]

hast du zufällig das rahmengewicht vor/nach dem pulvern gemessen?

 

[a.nienie]

habe ich nicht daran gedacht.

 

[a.nienie]

update: hope sattelklemme in silber, leider zu matt für die ritchey teile. und jetzt? rohrreiniger? habe meine ökobilanz schon durch den kurzurlaub in rumänien belastet

überlege gerade an einer neuen kurbel. erstmal kein 4-kant. vielleicht campa cx mit 44er gebhard classic blatt...
ist das campa zeug poliert oder matt?

könnte das baby auch mit vorhandenen teilen zusammenstecken, wollte aber mal alles richtig machen und nicht stückweise updaten. mir fehlt leider im moment das nötige kleingeld für retroshift hebel, schaltwerk, kurbel... und der LRS ist auch noch schwarz... damn.

falls jemand noch 26 zoll reifen günstig erstehen möchte bitte mal in meinen bikemarkt gucken.

auch wird ein schwarzer 56er nox crossfire rahmen frei.

damit wäre bis auf das fully der fuhrpark schwermetallig \m/