Tune Naben Lagerwechsel für Dummies

[Deer]

Ich habe hier ein Paar Tune Naben Mig 75 und MAG 200 und möchte ihnen neue Lager schenken.
Jetzt habe ich alle möglichen Beiträge gelesen, die ich hier im Forum finden konnte, jedoch bin ich wohl zu blöd die Endkappen abzubekommen. Mit einem Schnellspanner von innen rausklopfen hat nicht funktioniert, Inbus Aufnahme innen ist nicht vorhanden. Sind die Endstücke auf die Achse geklebt?
Kann da jemand behilflich sein?

 

[kuka.berlin]

MIG75
https://files.helpdocs.io/8rxiw4l44n/other/1617886831220/mig-66-mig-75-vr-nabe-anleitung.pdf
ab11-2000
https://files.helpdocs.io/8rxiw4l44...ig-66-mig-75-vr-nabe-anleitung-ab-11-2000.pdf

MAG 200
https://files.helpdocs.io/8rxiw4l44n/other/1617886801099/mag-200-mag-215-vr-nabe-anleitung.pdf

 

[Deer]

Danke für die originale Anleitung. Ich habe sie gelesen aber verstehe es nicht. Ich soll auf der Seite mit dem e, also rechts eine M5 Inbusschraube stecken und dann da mit dem Gummihammer draufschlagen? Die beiden Lager haben doch bestimmt innen im Naben Flansch einen Anschlag? Soll man da eine Endkappen in die Nabe klopfen?

 

[Deer]

Bei der HR Nabe erklärt sich mir der Text auch nicht.

 

[ArSt]

Hier ist noch ein Thread mit alten Tune-Naben:

Thema 'Tune Nabe - aber welche?'

13. August 2021

Moin Allerseits,

Ich habe da mal Fragen zu dieser Tune Nabe :
Welche ist es?
Wie bekomme ich den Freilauf runter?

Habe das Internet schon durchsucht, auch das ein oder andere gefunden.
Jedoch sehen sie alle anders aus und einfach abziehen hat auch nicht geklappt..

Wäre gut wenn mir da jemand helfen könnte.

Beste Grüße Benni

• PanicMen
• Antworten: 43
• Forum: Laufräder

 

[Deer]

Da steht nirgends wie die Sch.... Endstücke abgehen.

 

[ArSt]

Das linke Endstück der Hinterradnabe geht gar nicht ab, rechts gibt es kein Endstück, sondern nur eine Riffelscheibe (gesteckt) oder Rändelmutter (geschraubt). Auf den Achsstummel (Durchmesser 10 mm) soll man nicht schlagen, weil der entweder ein Teil mit der Achse ist, oder in die Achse eingeklebt ist.
Wenn du gar nicht klarkommst, was ich verstehen kann, dann setzt dich mit dem Christian Jenny in Verbindung: Der macht dir auch einen Lagertausch.
http://www.kon-q-renz.de/

 

[Deer]

Ich würde es gerne selbst machen und verstehen. Bei den neueren Modellen kann man ein Endstück von innen mit einer Schnellspanner - Achse rausklopfen und dann die Achse in die andere Richtung.
Bei den alten Naben tut sich da nix, oder ich war zu vorsichtig, vielleicht eingeklebt?
Bei der VR-Nabe genauso wenig.
Wie ist das auf der Anleitung mit der M5 Schraube gemeint?

 

[marueg]

Bei den älteren Modellen ist die betreffende Endkappe verschraubt. Also nicht von der Gegenseite herausschlagen sondern einfach abschrauben, dann kannst du die Achse wie gewohnt ausklopfen.

 

[Deer]

Das werde ich versuchen, danke.

 

[Deer]

Habe es geschafft. Bei der MIG sind beide Endstücke gesteckt. Bei der Mag das rechte Endstück mit der Rändelung geschraubt.
Jetzt muss ich nur noch rausbekommen wie der Freilauf ( Rot ) abgeht.

 

[ArSt]

Jetzt muss ich nur noch rausbekommen wie der Freilauf ( Rot ) abgeht.

Das steht im oben (#2) gezeigten PDF für MAG200/215.
Der Freilauf ist nur gesteckt, beim Abziehen auf die Sperrklinken und deren Federn achten. Zwischen Freilauf und Nabenkörper sind auch noch zwei dünne Metallscheiben.

 

[Deer]

Hat geklappt, ich hab ne Kassette draufgemacht und über die den Freilauf abgezogen.
Vielen Dank an alle Beteiligten