Tuning XTR BR9100/BL9100

[2happymark]

Hallo, die Bremsen wiegen laut R2 Bike 194g (VR) und 210 g (HR). Gibt es bei der Bremse Möglichkeiten der Gewichtsreduzierung?

 

[ArSt]

Gibt es bei der Bremse Möglichkeiten der Gewichtsreduzierung?

Vielleicht ein anderer Sattel:

Beitrag im Thema 'Lewis Disc Brakes - CNC gefräste Scheibenbremsen made in China'

7. Dezember 2024

Hallo zusammen,

ich habe jetzt mal die ersten und die letzten 10 Seiten durchgeschaut. Leider hab ich da kein reelles Gewicht zur LV2 und LV4 finden können.
Kann mir da jemand aushelfen? HR reicht mir.

Vielen Dank

Hat ansonsten jemand irgendwelche Bedenken mit der Bremse?
Würde gern mal den Vergleich zu meiner Piccola HD haben, die leider etwas zickig ist

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Edit: Gewicht zur LV2 gefunden. Gemessene 470g - wieso ist die Bremse so „schwer“? Meine Piccola HD wiegt weniger. Und das, obwohl der Geber der Lewis leichter sein soll.
Ist der Sattel so schwer? Hat da jemand...

• checky

• 

 

[gleiter]

Dann ists aber keine xtr mehr

 

[2happymark]

Das Gewicht mit dem Chinesensattel gefällt mir, aber sonst naja ist der nicht so mein Fall. Ich hätte eher an Carbonschellen oder leichte Leitungen oder Beläge mit Aluträgerplatten gedacht.

 

[yellow-faggin]

Das Gewicht mit dem Chinesensattel gefällt mir, aber sonst naja ist der nicht so mein Fall. Ich hätte eher an Carbonschellen oder leichte Leitungen oder Beläge mit Aluträgerplatten gedacht.

Die hat ja schon Beläge mit Titanträgern ab Werk...mit Alu sollten da aber schon noch ein paar Gramm gehen.

Leichte Leitungen?

 

[ArSt]

Ich hätte eher an Carbonschellen oder leichte Leitungen oder Beläge mit Aluträgerplatten gedacht.

Hier gäbe es ein paar Schräubchen und Fittinge aus Titan:
https://titaniumplanet.com/de/10-bremse?q=Marke-Shimano

Das Gewicht mit dem Chinesensattel gefällt mir, aber sonst naja ist der nicht so mein Fall.

Das kann ich verstehen. Ich weiß auch gar nicht, ob beim Chinsen-Sattel überhaupt Beläge und die Halteschraube dabei sind, sieht fast so aus, als ob die fehlen.
Dadurch relativiert sich das Gewicht eventuell wieder.

 

[Jazzman1991]

Trickstuff Beta Leitung

 

[sepp0]

Ich denke so um die 8 Gramm könnte man mit anderen Schrauben raus holen pro Bremse.
Hab das mal bei meiner M9000 gemacht.
Die lange Schraube ist aus Titan der Rest aus Alu.
Die Belaghalteschraube und Die Schraube an der Schelle war bei der M9000 original aus Alu.

 

[2happymark]

Ich denke so um die 8 Gramm könnte man mit anderen Schrauben raus holen pro Bremse.
Hab das mal bei meiner M9000 gemacht.
Die lange Schraube ist aus Titan der Rest aus Alu.
Die Belaghalteschraube und Die Schraube an der Schelle war bei der M9000 original aus Alu.

Hallo Sepp0, gefällt mir sehr gut. Welches Gewicht hast Du bei der M9000 erreicht?

 

[2happymark]

Trickstuff Beta Leitung

Danke für die Rückmeldung . Bringt ca. 2g / m

 

[Jazzman1991]

Habe gerade an meiner 985 ein OEM-Tuning vorgenommen ;-)

 

[sepp0]

Bremsleitung ca. 70cm lang und Beläge mit Aluträgerplatte.

 

[checky]

Leider ist da nicht viel zu holen, meiste wurde schon genannt.
Trickstuff Leitung, Gummitülle weg, drunterliegende Überwurfmutter aus Titan, Entlüftungsnupsie am Sattel gegen M5 Alu-Madenschraube ersetzen, Entlüftungsschraube am AGB gegen Titan tauschen. Banjo ggf. gegen Alu tauschen. Banjoschraube gegen Titan oder wenn sie nicht die Caliper Hälften zusammenhält (bei Shimano) ginge auch Alu.
N etwas größerer Schluck aus der Pulle wäre ein auf Mineralöl umgebauter Hope X2 Bremssattel (leichtester Bremssattel mit 22mm Nehmern) plus die ganzen oben beschriebenen Maßnahmen. Dafür gibts aber wiederum keine Beläge mit Aluträgerplatte. Wenn also noch Leistung dazukommen soll hat man automatisch wieder schwerere Bremsbeläge (die sich auch alle unterscheiden weswegen ich ohne wiege).

Hier mal Resultat mit n paar der Maßnahmen an auf Öl umgebautem Hope X2:

Viel basteln für fast nix außer ggf. bunt
Die XTR Geber 987, 9000 & 9100 sind auf 1-3g gleich alle bei 65g rum.

 

[crazyeddie]

Passen da nicht diese hier @checky?
https://r2-bike.com/HOPE-Bremsbelaege-Standard-organisch-fuer-X2-Race-mit-Alutraeger

Welche Quadringe hast du für den Umbau verwendet?

 

[crazyeddie]

Ok, die Frage hat sich mit der Einführung der RX2 wohl erledigt. Um einen X2-Sattel auf Mineralöl umzubauen, benötigt man anscheinend nur die Kolbendichtung HBSP446 zweimal und den O-Ring für die Bore Cap HBSP464.

 

[gleiter]

Hallo ,

Mein Sohn will sein xc Bike von Magura MT 8 auf XTR umbauen

Was wiegt die XTR 9100 zb vorne mit gekürzter Leitung für 120 mm Gabel ?

Carbonhebel und Aluträgerbremsbeläge hat die ja schon Serie oder ?

 

[ArSt]

Carbonhebel und Aluträgerbremsbeläge hat die ja schon Serie oder ?

Ja, hat sie. In der Gewichtsdatenbank sind welche mit um die 200g, sonst halt hier sehen:
https://r2-bike.com/SHIMANO-XTR-Scheibenbremse-2-Kolben-BR-M9100-BL-M9100-Set

 

[airstreeem]

Ohne irgendwelche Tuningteile und auf ein gängiges Maß gekürzt, ist man etwa bei ~190-195 vorne und ~200-205g hinten.

 

[gleiter]

Ok - vielen Dank ! Genau das wollte ich wissen ;-)