Ob es wohl sinnvoll wäre, die Kettenblätter nach der selben Beschriftung auszurichten, nur mal so.
Das wäre möglich, hab ich gar nicht drauf geachtet. Davon unabhängig weiß ich trotzdem nicht wie die Blätter insgesamt ausgerichtet werden müssen, da kein Pfeil etc
1) kann es sein, dass die Kettenblätter, vor allem das große, nicht kompatibel sind mit der fc8000 Kurbel? ich möchte meinen, die Flächen müssten plan aufeinander liegen und das tun sie nicht, da die Kante von der Kurbel leicht ausgerundet ist. wenn ich die Schraube fester anziehe, verzieht sich wahrscheinlich das Kettenblatt, siehe Bild. 2) Womit kontere ich eigentlich diese "Muttern" der Kettenblätter? Die drehen gerne mit.
Hier musst du 0,5 bis 3mm Abstand beim Überschwenken des Umwerfers einstellen.
Hast du die Endanschlagschrauben für diesen Umwerfer schon mal angerührt?
Miss doch mal die Kettenlinie auf dem mittleren Blatt. Die sollte zwischen 47,5 und 50mm sein:
ja die habe ich angeruehrt. bei der alten Kombination Fc T8000 + BBM800
Die habe ich angefasst da die Kette nicht mehr aufs große KB kommt.. in der alten Kombi FC T8000+BB MT800 hat's funktioniert.
Probier es aus
- wenn die Kettenblätter genug Luft zur Kettenstrebe haben (?) und auch die Enden des Pedalarms nicht anstoßen (?), sollte das weiterhelfen.Das steht in den Specs von Shimano zur FC-T8000:
Du darfst aber nur einen der Spacer von rechts nach links setzen, weil sonst die Kurbelwelle axiales Spiel bekommt. Und wenn du beide Spacer nach links setzt, wird das Gewinde der linken Schale zu kurz.
Habe ich gemacht. Bringt nicht so viel. Ich dachte, ich kann einen spacer weglassen, allerdings muss der dann offensichlich links verbaut werden, sonst kann man am linken Pedalarm die Welle sehen, die anders an der rechten Seite vom SPacer verdeckt war.Probier es aus
Die Kette bekomme ich noch immer nicht aufs große KB. Nun verhakt sich die Kette zwischen Umwerfer und Kettenblatt... leider kann ich nicht sehen wieso nicht....
