Moin Zusammen,
ich plane am Rad von meinem Sohn die alte 3-fach Schaltung runter zu reissen und durch eine 1-fach zu ersetzen.
Zum einen sind Kette und Ritzel eh auf, die Schaltung arbeitet nicht wirklich sauber und müsste mal komplett gemacht werden.
Zum anderen schraube ich einfach gerne und will mich mal in so einem Umbau versuchen.
Grob zur Einordnung der Anforderungen:
Wir wohnen im flachen Münsterland bei Bocholt, das Rad ist hauptsächlich ein Alltagsrad für Sohnemann, aber in letzter Zeit fahren wir auch öfters mal Touren in leichtem Gelände. Wenn wir Trails haben, dann ohne Steigungen. Das höchste der Gefühle dürfte mal ein Urlaub an der Mosel oder in der Eifel sein.
Den Umbau an sich traue ich mir auch zu, bin technisch nicht ganz mit zwei linken Händen bedacht worden.
Wo es allerdings hapert, ist das technische Hintergrundwissen zu den Komponenten. Da bin ich noch komplett blind.
Bevor ich da jetzt immer wieder Teile hin und her schicke, frage ich mal lieber hier im Vorfeld nach.
Ausgangslage ist ein Rose Hardtail Count Solo. Baujahr keine Ahnung, haben wir gebraucht gekauft.
Diese Rahmenvariante, 26 " Bereifung: Count Solo
Als Schaltung soll irgendwas günstiges von Shimano oder SRAM dran, bin da nicht festgelegt.
Jetzt bin ich mir aber nicht sicher, welche Stolpersteine noch warten. Worauf muss ich bei der Kurbel bzw. Achse achten? Das verbaute Tretlager scheint mir ein Pressfit Lager zu sein. Ist anhand der Bilder die BSA Variante zu erkennen?
Welche aktuellen Komponenten kann ich da verbauen?
Dann das Schaltauge. Gibt´s da was in Bezug auf die Schaltung zu beachten? Also kein UHD, aber sonst noch was? Oder kann ich da dranschauben, was ich will?
Und zu guter Letzt: Freilauf. Da ist jetzt ein 10er Ritzel von Shimano drauf. Kann ich da so auf 11-fach gehen? Vermutlich muss ich checken, ob da der Abstandsring dran ist, korrekt?
Also zusammengefasst: Welche günstige 1-fach Schaltung bekomme ich an der Kiste verbaut und worauf muss ich noch achten?
Besten Dank schon mal,
Timo
ich plane am Rad von meinem Sohn die alte 3-fach Schaltung runter zu reissen und durch eine 1-fach zu ersetzen.
Zum einen sind Kette und Ritzel eh auf, die Schaltung arbeitet nicht wirklich sauber und müsste mal komplett gemacht werden.
Zum anderen schraube ich einfach gerne und will mich mal in so einem Umbau versuchen.
Grob zur Einordnung der Anforderungen:
Wir wohnen im flachen Münsterland bei Bocholt, das Rad ist hauptsächlich ein Alltagsrad für Sohnemann, aber in letzter Zeit fahren wir auch öfters mal Touren in leichtem Gelände. Wenn wir Trails haben, dann ohne Steigungen. Das höchste der Gefühle dürfte mal ein Urlaub an der Mosel oder in der Eifel sein.
Den Umbau an sich traue ich mir auch zu, bin technisch nicht ganz mit zwei linken Händen bedacht worden.
Wo es allerdings hapert, ist das technische Hintergrundwissen zu den Komponenten. Da bin ich noch komplett blind.
Bevor ich da jetzt immer wieder Teile hin und her schicke, frage ich mal lieber hier im Vorfeld nach.
Ausgangslage ist ein Rose Hardtail Count Solo. Baujahr keine Ahnung, haben wir gebraucht gekauft.
Diese Rahmenvariante, 26 " Bereifung: Count Solo
Als Schaltung soll irgendwas günstiges von Shimano oder SRAM dran, bin da nicht festgelegt.
Jetzt bin ich mir aber nicht sicher, welche Stolpersteine noch warten. Worauf muss ich bei der Kurbel bzw. Achse achten? Das verbaute Tretlager scheint mir ein Pressfit Lager zu sein. Ist anhand der Bilder die BSA Variante zu erkennen?
Welche aktuellen Komponenten kann ich da verbauen?
Dann das Schaltauge. Gibt´s da was in Bezug auf die Schaltung zu beachten? Also kein UHD, aber sonst noch was? Oder kann ich da dranschauben, was ich will?
Und zu guter Letzt: Freilauf. Da ist jetzt ein 10er Ritzel von Shimano drauf. Kann ich da so auf 11-fach gehen? Vermutlich muss ich checken, ob da der Abstandsring dran ist, korrekt?
Also zusammengefasst: Welche günstige 1-fach Schaltung bekomme ich an der Kiste verbaut und worauf muss ich noch achten?
Besten Dank schon mal,
Timo
), so dass es auch mal schnell hängenbleibt. Wie alt ist denn der Sohn? Meine Tochter mit 13 Jahren fährt auch ein 26iger mit 32Z Kettenblatt und 11-42 Kassette 11-fach und kommt damit jeden Berg hoch, den der Teenager fahren möchte. 32Z und 11-51 Kassette könnte im 1. Gang relativ schwierig fahrbar werden, da man da mit Schieben schneller ist. Gerade Kinder sind da eher lösungsorientiert. Warum soll ich strampeln, wenn schieben schneller ist?
. Erst wenn es unrund wird und man "rumhampelt" ist man zu hochtourig unterwegs. Da würde ich an deiner Stelle bei der 160mm Kurbellänge bleiben, es sei denn der 11-jährige ist ein Riese für sein Alter und über 1,60 m hoch. 10 mm mehr Kurbellänge ist schon eine Hausnummer oder ist die Kurbel von Bild nicht geplant?
