Umbau Pike Dual Air

[klemmi]

Ich habe folgende 2 Probleme mit meiner Pike:
1. ich würde sie gern auf 110mm runtertraveln
2. sie nutzt im Moment nur knapp 120mm ihrer normalerweise 140mm Federweg aus.

Wer kann helfen? (bitte posten!!!)

 

[CrossX]

Zu 1. Schraub doch einfach runter, dafür ist doch das U-Turn.
Zu 2. Wenn du nicht den ganzen Federweg nutzt, wird wohl einfach der Druck nicht richtig auf dein Gewicht eingestellt sein.
Aber wieso beschwerst du dich das deine Gabel nicht die ganzen 140 mm nutzt, wenn du ja anscheinend eh mit 110 zufrieden wärst

 

[klemmi]

Sowas habe ich geahnt... ich will, dass die Front runter kommt. Der Federweg reicht. Trotzdem kann es nicht normal sein, dass die Gabel nicht bis an den Anschlag federt.
U-turn hat die Gabel nicht.
Der Druck ist nicht falsch. Wenn ich den Druch komplett ablasse und die Gabel dann einfedere merkt man einen Widerstand an der Stelle über den sie mit Druck nicht drüber kommt. Der Widerstand verhindert das einfedern (ohne Druck) nicht komplett aber bremst stark. (Das hatte ich vergessen oben zu erwähnen)

Die Antwort aufs Traveln habe ich jetzt schon vom grinsekater.
Mithilfe von Spacern. Woher bekomme ich solche Spacer? Wie baue ich sie ein?