Hallo,
ich würde gerne auf 2x10 umbauen und wollte eine SLX Kurbel (22/36/Bash) in Kombination mit einer Blackspire Stinger Kettenführung (ISCG-05) und einem Sram X.0 direct mount (Low direct mount, S3) verwenden.
Leider schleift bei mir die Innenseite des direct mount Umwerfers an der Kette wenn sie auf dem kleinen (inneren) Kettenblatt läuft. 2 x 2,5mm Spacer statt nur einem unterm Tretlager zu verwenden bringt leider auch nix.
Das zweite Problem ist, dass ich garnicht auf das größere Kettenblatt schalten könnte, weil die Außenseite vom Schaltkäfig an der Inneseite vom Bashguard ansteht. Ich habe einen Umwerfer genommen der für 36 Zähne gedacht ist.
Hätte ich da einen "größeren" nehmen müssen damit sich der Käfig überm Bashguard bewegen kann? Wenn ich jetzt beispielsweise einen nehmen würde der max. für 39/42 Zähne geht, würde der dann noch mit meinem 36er Kettenblatt funktionieren?
Und meint ihr würde sich bei meinem Rahmen ein Umwerfer mit ner Schelle ausgehen (Downswing, bottom pull) oder ist die Schweißnaht unten am Sitzrohr zu hoch nach oben gezogen so, dass ich ihn nicht tief genug runter schieben könnte?
Danke!
ich würde gerne auf 2x10 umbauen und wollte eine SLX Kurbel (22/36/Bash) in Kombination mit einer Blackspire Stinger Kettenführung (ISCG-05) und einem Sram X.0 direct mount (Low direct mount, S3) verwenden.
Leider schleift bei mir die Innenseite des direct mount Umwerfers an der Kette wenn sie auf dem kleinen (inneren) Kettenblatt läuft. 2 x 2,5mm Spacer statt nur einem unterm Tretlager zu verwenden bringt leider auch nix.
Das zweite Problem ist, dass ich garnicht auf das größere Kettenblatt schalten könnte, weil die Außenseite vom Schaltkäfig an der Inneseite vom Bashguard ansteht. Ich habe einen Umwerfer genommen der für 36 Zähne gedacht ist.
Hätte ich da einen "größeren" nehmen müssen damit sich der Käfig überm Bashguard bewegen kann? Wenn ich jetzt beispielsweise einen nehmen würde der max. für 39/42 Zähne geht, würde der dann noch mit meinem 36er Kettenblatt funktionieren?
Und meint ihr würde sich bei meinem Rahmen ein Umwerfer mit ner Schelle ausgehen (Downswing, bottom pull) oder ist die Schweißnaht unten am Sitzrohr zu hoch nach oben gezogen so, dass ich ihn nicht tief genug runter schieben könnte?
Danke!
