Hallo liebe Community,
Ich fahre ein Nicolai Helius AM und habe vor, den Steuersatz und Vorbau zu wechseln, ich habe mir den Intend Grace und den Stiffmaster angeschaut. Den Vorbau gibt es in 35 bzw. 50 mm Länge, derzeit fahre ich einen Syntace Megaforce 2 in 50 mm Länge mit 6 Grad Neigung und einem Syntace High Rise mit 12 Grad Backsweep, 35 mm Rise, 15 mm unterlegt und in 750 mm Breite.
Das Vorderrad steigt bei Bergaufpassagen nicht an und sonst fährt es sich unauffällig und bequem, nur bei engen Kurven habe ich oft das Gefühl dass die Lenkbewegung zu ausladend wird und bei sehr steilen Fahrten bergab fühlt es sich schon mal an, als würde ich Gogo-Gajetto-Arme bekommen
Verwendungszweck dieses Rades soll sich auf Trailtouren bis hin zu Enduroeinsätzen erstrecken.
Ich weiß dass die Wahl des Vorbaus eine sehr subjektive Sache ist, dennoch würde ich gerne wissen, was Ihr so fahrt um Vergleiche zu haben. Da der Vorbau schon recht teuer ist, wäre da natürlich auf Anhieb die richtige Länge super, da ich ihn anscheinend nicht umtauschen kann, bei 35 mm bin ich mir da nicht sicher ob ich einen guten Kompromiss eingehe bezüglich Ballern bergab und Klettern bergauf.
Generell mag ich eine zentrale und relativ aufrechte Position auf dem Rad und ein agiles Handling auf dem Rad
Hier noch einige Daten zu Mensch und Rad:
Größe 1.80m
Gewicht fahrbereit 91 kg
Körperlänge bis Brustbein 1.49m
Schrittlänge 850 mm
Armlänge 660 mm
Nicolai Helius AM
Federweg 180 mm, 170 mm mit 15-20% Sag
Ich fahre ein Nicolai Helius AM und habe vor, den Steuersatz und Vorbau zu wechseln, ich habe mir den Intend Grace und den Stiffmaster angeschaut. Den Vorbau gibt es in 35 bzw. 50 mm Länge, derzeit fahre ich einen Syntace Megaforce 2 in 50 mm Länge mit 6 Grad Neigung und einem Syntace High Rise mit 12 Grad Backsweep, 35 mm Rise, 15 mm unterlegt und in 750 mm Breite.
Das Vorderrad steigt bei Bergaufpassagen nicht an und sonst fährt es sich unauffällig und bequem, nur bei engen Kurven habe ich oft das Gefühl dass die Lenkbewegung zu ausladend wird und bei sehr steilen Fahrten bergab fühlt es sich schon mal an, als würde ich Gogo-Gajetto-Arme bekommen
Verwendungszweck dieses Rades soll sich auf Trailtouren bis hin zu Enduroeinsätzen erstrecken.
Ich weiß dass die Wahl des Vorbaus eine sehr subjektive Sache ist, dennoch würde ich gerne wissen, was Ihr so fahrt um Vergleiche zu haben. Da der Vorbau schon recht teuer ist, wäre da natürlich auf Anhieb die richtige Länge super, da ich ihn anscheinend nicht umtauschen kann, bei 35 mm bin ich mir da nicht sicher ob ich einen guten Kompromiss eingehe bezüglich Ballern bergab und Klettern bergauf.
Generell mag ich eine zentrale und relativ aufrechte Position auf dem Rad und ein agiles Handling auf dem Rad
Hier noch einige Daten zu Mensch und Rad:
Größe 1.80m
Gewicht fahrbereit 91 kg
Körperlänge bis Brustbein 1.49m
Schrittlänge 850 mm
Armlänge 660 mm
Nicolai Helius AM
Federweg 180 mm, 170 mm mit 15-20% Sag
Oberrohrlänge / top tube length | 565 mm | 625 mm | ||||||||||||
5 | B | Sitzrohr / seat tube length | 475 mm | |||||||||||
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6 | C | Steuerrohrlänge / head tube length | 130 mm | |||||||||||
7 | D | Radstand / wheel base | 1166 mm | |||||||||||
8 | M | Sitzrohrüberstand / seattube | 125 mm | |||||||||||
9 | O | Schrittfreiheit / standover | 743 mm | |||||||||||
10 | Q | reach | 425 mm | |||||||||||
11 | R | stack | 595 mm | |||||||||||
12 | ||||||||||||||
13 | Geometrie Details / geometry details | |||||||||||||
14 | E | Lenkwinkel / head angle | 66,5° | |||||||||||
15 | F | Sitzrohrwinkel / seat angle | 73.2° | |||||||||||
16 | G | Tretlagerhöhe zu Achse / bottom bracket height to axle | 17,5 mm | |||||||||||
17 | HH | Hinterbaulänge / chain stay length | 429 mm | |||||||||||
18 | HS | effektive Kettenstrebenlänge / effective chain stay length | 430 mm | |||||||||||
19 | I | Sattelstützendurchmesser / seatpost diameter (size s-l) | 31,6 mm | |||||||||||
20 | J | Sattelstützendurchmesser / seatpost diameter (size xl) | 30,9 mm | |||||||||||
21 | K | Gabel Referenzmaß / fork reffering measurement | 545 mm | |||||||||||
22 | L | Federgabelvorstand / fork offset | 40 mm | |||||||||||
23 | N | Reifendurchmesser / tyre diameter |