Vorteil der up-site down gabel?
- Ersteller Firetire
- Erstellt am
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vorteil upside down gabel .
da war doch was mit geringerer masse ungefederten gewichts. das die leichter sind weil die bruecke fehlt wage ich aber zu bezweifeln. durch die bruecke fehlt stabilitaet die normalerweise durch mehr material an anderer stelle wieder hergestellt werden sollte ;>
Nunja, die 888 hat auch ein kleinwenig mehr Federweg als die Dorado 
Aber ein wenig Wahrheit steckt trotzdem drin, mit USD Gabeln lassen sich geringere Bauhöhen realisieren.
Hauptsächlich baut man aber USD Gabeln wegen der geringeren ungefederten Masse.
Aber ein wenig Wahrheit steckt trotzdem drin, mit USD Gabeln lassen sich geringere Bauhöhen realisieren.
Hauptsächlich baut man aber USD Gabeln wegen der geringeren ungefederten Masse.
Napalm.Kurty
lalelu...
Wenn ne USD Gabel nur Vorteile hat, warum werden dann noch "normale" Gabeln entwickelt.
Ich weiß is ne dumme Frage, aber interessiert mich wirklich mal...
Ich weiß is ne dumme Frage, aber interessiert mich wirklich mal...
Captain_Anarchy
...nö...
USD Gabeln sind gewöhnlich teurer...
chubika
AluGuru, M.o.ESK
Hallo auch,
bei USD-Gabeln laufen die Buchsen und Dichtungen gewoehnlich im Oelbad und sind so vor Trockenlauf gut geschuetzt.
Vorteil: Weniger Verschleiss, besseres Ansprechen, geringeres Losbrechmoment.
Nachteil: Hoeherer Aufwand bei Abdichtung
Ciao
Der Frosch
C.
bei USD-Gabeln laufen die Buchsen und Dichtungen gewoehnlich im Oelbad und sind so vor Trockenlauf gut geschuetzt.
Vorteil: Weniger Verschleiss, besseres Ansprechen, geringeres Losbrechmoment.
Nachteil: Hoeherer Aufwand bei Abdichtung
Ciao
Der Frosch
C.
M
mete
Guest
Stimmt nicht ganz, nur die Verdrehsteifigkeit ist sehr viel schlechter.
Das meinte ich damit eigentlich auch.
Es gibt USD Gabeln, die lateral ein gutes Stück steifer sind als RSU Gabeln. Liegt auch an der Überlappung und trifft nicht generell zu.
Schlechtere Verdrehsteifigkeit dagegen schon.
Es gibt USD Gabeln, die lateral ein gutes Stück steifer sind als RSU Gabeln. Liegt auch an der Überlappung und trifft nicht generell zu.
Schlechtere Verdrehsteifigkeit dagegen schon.
dAs_oLi
Hier könnt ihre Werbung stehen.
Obwohl ich sagen muss diese Steifigkeit, merkst du zB bei Shiver und Dorado nicht 1 ding, ehrlich das ist meine Meinung, weil jede sau sagt woah ich brauch ne ultra steife gabel und bla und aushalten tun die genau soviel wie, andere teleskopgabeln. Ist meine Meinung.
gruß oli
gruß oli
aushalten tun sie schon gleichviel. aber beim harten fahren merkt man die geringere verdrehsteifigkeit schon.
mich hats nie gestört, dass bei meiner shiver sich mein vorderrad in verblockten passagen quasi selber seinen weg gesucht hat (achtung, bewusste übertreibung).
aber dieses fahrgefühl gefällt halt nicht allen.
gruss pat
mich hats nie gestört, dass bei meiner shiver sich mein vorderrad in verblockten passagen quasi selber seinen weg gesucht hat (achtung, bewusste übertreibung).
aber dieses fahrgefühl gefällt halt nicht allen.
gruss pat
wieso ham usd gabeln den nicht auch sonne brücke über dem rad??
hab ich noch nie gesehen, und eigentlich müsste es einer höheren verdrehsteifigkeit doch zugutte kommen?
hab ich noch nie gesehen, und eigentlich müsste es einer höheren verdrehsteifigkeit doch zugutte kommen?
stimmt!
Mukay
mechaniker
Original geschrieben von ricktick
Nunja, die 888 hat auch ein kleinwenig mehr Federweg als die Dorado
Aber ein wenig Wahrheit steckt trotzdem drin, mit USD Gabeln lassen sich geringere Bauhöhen realisieren.
Hauptsächlich baut man aber USD Gabeln wegen der geringeren ungefederten Masse.
Naja da stimmt wohl etwas nicht so ganz! Weil es 2004 ne Dorado MRD X-Works gibt die hat dann 200mm Federweg!
Nachteil USD: das die Standrohre selber nur 1-fach geklemmt sind(durch die steckachse) und sonst nur geführt durch die Gleitbuchsen in der Gabel selber!
Vorteil USD : Hpt.-sächlich durch gewichtsersparniss und wie gesagt, die weniger bewegte masse!
Nachteil Teleskop: gewicht aber nicht sehr großer unterschied zu usd.
Vorteil Teleskop: Guter Preis, Sehr hohe steifigkeit durch die doppelt geklemmten Standrohre!
Gruß
feuersturm
gazzofant
was euch allen noch nicht aufgefallen ist...
es heißt up SIDE down ... nicht site
pat diese etwas weichere art kann aber auch von vorteil sein, denn ne sherman z.b. fährt sich schwerer auf solchen trails, die haut dir den lenker aus der hand, so steif ist die...
mfg
es heißt up SIDE down ... nicht site
pat diese etwas weichere art kann aber auch von vorteil sein, denn ne sherman z.b. fährt sich schwerer auf solchen trails, die haut dir den lenker aus der hand, so steif ist die...
mfg
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