man könnte auch windelweich sagen
oder windig oder schwabelig
marketingtechnische Schönrederei
danach gäbe nur tolle Produkte und alles wäre super
--> in der Pfeife rauchen
und auch der Erfahrungen und Berichten anderer Besitzer
diese Berichte sind wie alt ?
in den letzten 4-5 Jahren hat sich einiges getan
und mit welcher halbwegs aktuellen Gabel haben die anderen verglichen ?
ich habe den direkten Vergleich zu
2008er RS Reba 100mm normaler Schnellspanner --> steifer und das trotz deutlich weicherem VR
2010er RS Revelation U-Turn 20mm Steckachse --> deutlich steifer
2011er RS Sektor Soloair 140/150mm normaler Schnellspanner --> deutlich steifer (und hier steckt nun das alte VR aus der Votec Gabel drinnen !)
2009er RS Lyrik U-Turn 20mm Steckachse --> hammersteif, nochmal steifer als die Sektor & Revelation
2012 RS Lyrik U-Turn 20mm Steckachse --> wie die 2009er Lyrik hammersteif
nach zu urteilen ist die Gabel (angeblich) sehr steif. Letztes Jahr wurde ich sogar während einer Tour gefragt, ob ich die Gabel verkaufen würde, eingebaut werden sollte sie aufgrund ihrer Steifigkeit in ein Tandem.
wie gesagt, zu ihrer Zeit war die Gabel von der Steifigkeit insbesondere bei dem Gewicht top, heute kann sie nicht mehr mithalten
auch beim Einsatz im Tandem nicht
Ob man den ganzen Firlefanz von heute braucht kann man meiner Meinung nach diskutieren.
das kann man....
aber man sollte aktuelles Material erst einmal gefahren sein, am besten ein paar hundert km und nicht nur beim Händler rumrollen, und dann zurücktauschen....
ich will die Votec Gabel jedenfalls nicht mehr zurück, die macht sich an der Wand ganz gut
es gibt heute keinen einzigen Grund mehr die für diese Gabel spricht
Der Hr. Steiner sieht das naturgemäß natürlich anders, die Gabel ist sein Baby
Ich habe seinerzeit >400 in die Gabel gesteckt um sie aufzupeppen und musste zähneknirschend einsehen, das Geld hätte ich besser in eine neue Gabel investiert.
Wobei zu der Zeit (2007) es auch noch keine (bezahlbaren 150-170mm Gabel gab, da war die
Pike soweit die einzige und die war mir zu schwer. Heute bekommt man z.B. mit einer RS Revelation oder Lyrik oder MZ 55 oder Fox 32/36 Talas deutlich bessere Gabeln, in allen Punkten
Ich sage gerne: Früher gab es auch nur Felgenbremsen und Elastomergabeln und wir sind auch über die Wege und Trails gefahren..
stimmt, und unten sind einem die Hände abgefallen und gerade auf schnellen Strecken gab es aufgrund der
Bremsen einige unnötige Schrecksek.
verblockte Strecken, die ich heute locker durchfahre, habe ich vor 15 Jahren geschoben.
Ich bin letztens mal wieder mit dem alten HT, in dem auch schon eine neuere 2008er Gabel steckt, einen meiner Hometrails gefahren....ne danke !
So schön es ist mit dem Oldie mal wieder ne Runde zu drehen, aber ich bin froh über die Entwicklungen der letzten Jahre. Das ist nicht nur komfortabler geworden, sondern auch sicherer und es macht mehr Spaß.
und früher....da ist man auch Pferdekutsche und kein Auto gefahren
Ich habe gerade mit Hr. Steiner telefoniert. Die potenzielle Fehlerquelle Bremsscheibe werde ich über das Wochenende checken.
wenn die Holmen flexen, was soll denn da an der Bremsscheibe für eine Fehlerquelle sein ?
Eine weitere Möglichkeit sind andere Gleitlager, die etwas dicker sind und der Gabel weniger Spiel lassen.
weniger Spiel = u.U. schlechteres Ansprechverhalten
klar wenn deine Gleitbuchsen ausgeschlagen sind, führt das zu einer höheren Verwindung
ich sag es nur ungern, aber ich befürchte, du hast wie ich jede Menge Lehrgeld bezahlt !
Ich habe 2010 auf komplett neues Material/Technik gesetzt und es nicht bereut. Meinen Oldie fahre ich nur noch auf gemäßigten Feld, Wald und Wiesenwegen und das auch nur wenn ich Lust auf den alten Kram habe.
und das Votec.....das hat 2009 das Zeitliche gesegnet
Ich hatte mich halt in das Gabeltuning verschossen. Zumindest ist die Kohle wohl weitgehend in Deutschland geblieben und nicht nach Fernost gewandert...
