Fahr nächstes Jahr einfach im Winter weiter, da hab ich meine Angst vor wegrutschenden Rädern in Routine verwandelt und das kommt mir jetzt zu gute...keine noch so trockene Piste kann so rutschig sein wie Tiefschnee! Nur nasse Wurzeln und Eis meide ich nach Möglichkeit ;-)Lowsider bedeutet doch eigentlich nur, dass dir das Vorderrad weg rutscht. Ist zumindest beim Motorradfahren so. Beim Highsider hingegen rutscht das Hinterrad weg, fängt sich wieder und lässt dich dann einen Salto über den Lenker machen.
Wie auch immer: Vermutlich hattest du keine ideale Schwerpunktlage. Wenn dein Schwerpunkt zu weit innen liegt, hast du null Chancen, Rutscher noch mal abzufangen. Bei sauberer Schwerpunktlage, und das ist das geile dran, kannst du selbst größere Rutscher noch sauber ausfahren. Ich hatte das letzten Herbst ganz gut drauf. Dann kam die Winterpause... und jetzt muss ich es wieder lernen.
. Bin die Stelle die nasse Jahreszeit über auch gefahren mit dem Gedanken, wenns da geht, dann im Trockenen erst recht...! Falsch gedacht 
!
Wobei knochentrockener Untergrund mit losem Geröll obendrauf auch extrem kritisch ist- wurde ich erst vor Kurzem wieder dran erinnert
bei bescheuerten Ideen hilft dann auch keine gute Schwerpunktlage weiter...
Generell hilft Strecke beobachten und mitdenken...Bei mir wars leicht feuchte, feste Erde und eine Kompression die ich meinte mit Kasalla und Slikartigem Hinterreifen nehmen zu können
Egal, blaue Flecken verblassen und Krusten fallen ab.
M.
