Wartung XT-Schaltwerk

[blackblizzard]

Hallo

wie wartet man ein 2010er XT-Schaltwerk? Reicht reinigen mit einem Tuch aus oder sollte man auch die Schaltröllchen fetten und die restliche mechanik Ölen??

mfg

 

[syn_error]

Reicht reinigen mit einem Tuch aus

Ja.

Schaltröllchen fetten

Die brauchen keine Wartung.

restliche mechanik Ölen

Auf die Gelenke ab und zu einen Spritzer WD40 und gut is.

 

[blackblizzard]

Ok, das werden dann wohl Keramiklager sein.

Aber ist WD40 das richtige zum schmieren?

 

[RetroRider]

Was ist denn überhaupt kaputt? Vielleicht muss nur der Schaltzug nachgespannt werden? Oder gewechselt. Am Schaltwerk muss i.d.R. Nichts gemacht werden.
Die gleitgelagerten Röllchen sind im unteren Teil des Kettenlaufs, da treten überhaupt keine Antriebskräfte auf.

 

[Troma_Fanboy]

WD40 hat hervorragende Schmiereigenschaften.
Es ist viel viel weniger ein Rostlöser als viele denken sondern wirklich ein Schmieröl.

 

[syn_error]

Ok, das werden dann wohl Keramiklager sein.

Die Leitrolle ist mit Keramiklager ausgestattet und die Spannungsrolle mit Industriekugellager.

Aber ist WD40 das richtige zum schmieren?

Man kann eigentlich jedes dünnflüssige Öl verwenden das auch in die Ritzen der Gelenke kommt.

 

[blackblizzard]

Die Gelekbuchsen sind ja Flurinbeschichtet. Darum frage ich mich ob man da ab und zu mal ölen muss.

Eine Dämpferbuchse sollte man ja nicht ölen/fetten