Kennt jemand den Hersteller, Bezeichnung bzw. genauere Angaben zu diesen Rahmen? Produktionsjahr würde mich auch interssieren.
Was ist das für ein Rahmen?
- Ersteller FrankausHalle
- Erstellt am
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Was ist das für ein Rahmen? .
Jeroen
Rigid Fork Service Centre
Marin und Manitou??? Nah.. das sagt mir nichts....
ok danke. das war sicher der beste heute abend. danke fürs vorlesen.
ich meinte auch ehr weiterführende angaben, als nur der quark der draufsteht.
hat eigentlich nicht nur manitou solche rahmen hergestellt?
ich meinte auch ehr weiterführende angaben, als nur der quark der draufsteht.
hat eigentlich nicht nur manitou solche rahmen hergestellt?
Lowrider
Mit-Glied
das ist eines der ersten Marin Fullies...
Marin durfte mit der Bewilligung von Answer das Manitou System bei ihren eigenen Rahmen verwenden.
die Dinger hiessen glaube ich MARIN Pine FSR
salut
Marin durfte mit der Bewilligung von Answer das Manitou System bei ihren eigenen Rahmen verwenden.
die Dinger hiessen glaube ich MARIN Pine FSR
salut
zocker
FanOfJustineJoli
mkberlin
trockener Bikeholiker
willst du es verkaufen? wenn ja meld dich per pm!
gruß
marc
gruß
marc
Ist ein Marin FRS (Front & Rear Suspension), müsste von 1994 oder 1995 sein. Ich habe mein 1993er gerade verkauft, das war noch mit Manitou-2-Dämpfung ausgestattet, das oben müsste Manitou-3 sein. Und wenn da oben nicht bald wieder vorne der Schrott ausgbaut und eine passende Manitou-Gabel montiert wird, muss ich das Rad befreien und gesundpflegen
Ach ja, das hier war meins, hatte aber mal einen neuen Hauptrahmen bekommen...
http://www.mtb-news.de/forum/showthread.php?s=&threadid=86482&highlight=marin+frs
Obwohl die original Manitous immer etwas edler verarbeitet watren (cnc am Hinterbau) fand ich die Marin-Lizenzbauten auch immer klasse. Ur-Fullys, die schon richtig funktioniert haben.
Ach ja, das hier war meins, hatte aber mal einen neuen Hauptrahmen bekommen...
http://www.mtb-news.de/forum/showthread.php?s=&threadid=86482&highlight=marin+frs
Obwohl die original Manitous immer etwas edler verarbeitet watren (cnc am Hinterbau) fand ich die Marin-Lizenzbauten auch immer klasse. Ur-Fullys, die schon richtig funktioniert haben.
japp, die gammelige rockshoks gabel is einfach nur häßlich. wie hoch sind den die chancen eine original manitou gabel zu bekommen? kennt jemand vielleicht wege und möglichkeiten um an sowas ranzukommen?
ok, du willst das teil verkaufen?! dann lass uns doch mal via pm weiter schreiben.
Ist definitiv ein Marin Team FRS, wurde seinerzeit mit kompl. XTR und "Marin Lite" Komponenten in blauem eloxal Look ausgeliefert. Kostete damals ATS 44.990,-- also 3270,--
Das Pine FRS war aus Tange MTB Stahl, dann gabs noch eine Miniserie mit Titanhauptrohren. Hieß dann wahrscheinlich Titan FRS, weiß ich aber nicht mehr so sicher.
Das Pine FRS war aus Tange MTB Stahl, dann gabs noch eine Miniserie mit Titanhauptrohren. Hieß dann wahrscheinlich Titan FRS, weiß ich aber nicht mehr so sicher.
Das aus Titan hieß zumindest 1993 Team Titanium FRS. Ich habe eben mal die Originalrechnung von meinem Team FRS (das aus Alu) gefunden. Das 1993er hat im April 1994 noch fast 6000,- DM gekostet. Wow...
Steuerrohr war 1993 auf jeden Fall 1 1/8 Zoll!
Steuerrohr war 1993 auf jeden Fall 1 1/8 Zoll!
Jo, schickes Rad, aber kein Vergleich zum Original!
ach ja nochwas: Steuerrohr definitiv 1 1/8", 1 1/4" hat nur das Original (kennen wir ja alle von Yeti ). Rahmenmaterial ist übrigens Alcoa Aluminium.
). Rahmenmaterial ist übrigens Alcoa Aluminium.
Alcoa Aluminium... ??? gut und schön. ist dieser umstand für irgend etwas besonders wichtig? oder isses letztendlich wurscht?
Die Marin-Rohre waren auch mehrfach konifiziert und sicher nicht viel schlechter. Merkt beim Fahren doch eh keine $au.
Klar, Manitou-Original ist Manitou-Original, aber langsam geht mir das Manitou-Posing hier in dem Thread auf den Keks. Ist nunmal ein Marin da oben und kein Manitou - na und?! die Dämpfungstechnologie war gleich und der Rahmen nur etwas anders in Design und verarbeitung. That´s it... Macht dem Menschen doch nicht sein schönes Rad madig.
Klar, Manitou-Original ist Manitou-Original, aber langsam geht mir das Manitou-Posing hier in dem Thread auf den Keks. Ist nunmal ein Marin da oben und kein Manitou - na und?! die Dämpfungstechnologie war gleich und der Rahmen nur etwas anders in Design und verarbeitung. That´s it... Macht dem Menschen doch nicht sein schönes Rad madig.
ich wollts ihm auch nicht madig machen, aber wenn er oben nach Angaben zu seinem Rahmen fragt finde ich das verwendete Alugeröhr schon sehr essentiell!
naja... immer schön ruhig bleiben. ich wundere mich schon, wieviel antworten so eine einfache frage hervorruft. aber immerhin, welches alu auch immer, einen wertfreien informationsgewinn kann man doc immer gut zu gebrauchen. und ob easton oder nicht, wer merkt das schon beim fahren. räder diesen alters fährt doch kein mensch auf teufel komm raus durchs gelände.
Wieso?
Dafür wurden sie doch gebaut.
Wenn das Alu gerissen ist, kann man es immer noch an die Wand hängen.
Sehe ich zumindest bei solchen Rädern so, bei denen es kein Frevel ist, sie zu bewegen. Ein Cunningham z.B. dagegen gehört für die Nachwelt konserviert
Ach ja: soll jetzt keine neue Grundsatzdiskussion werden, war nur reactio auf actio.
Gruß koko
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