Welche Pedale
- Ersteller wilde_kerle
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- pedal spd shimano
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shimano pd-eh500 vs pd-ed500 .
Ja, ich verwende die SH56 und habe diese für die X-Track nicht gewechselt. Die Look-Cleats sind noch OVP. Kann gut sein, dass es einfach SH51 mit Look-Logo sind.
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Ich hab die seit einigen Wochen im Einsatz. Ausschlaggebend war vor allem das geringe Gewicht. Neu aus der Packung machen sie einen sehr ordentlichen Eindruck und sehen auch wirklich schön aus. Die Erfahrung, dass das leider nicht lange hält, kann ich bestätigen. Die Pedalkörper sind nicht exloxiert sondern nur lackiert, und wenn man dann ein paar mal unsauber einklickt, ist der Lack recht schnell ab. Nix dramatisches, aber man sollte es vorher wissen. Abgesehen davon ist die Funktion top.
BontragerTom
90’s Kid and Graveljunkie
Die 540er sind schon gut und entsprechen einem alten XT -Modell, Nummer weiss ich grad nicht mehr..
Ich fahr aktuell das 8100er SPD und bin vollauf zufrieden damit. Schön kompakt, unhakeliger Einstieg. Top!
Ich fahr aktuell das 8100er SPD und bin vollauf zufrieden damit. Schön kompakt, unhakeliger Einstieg. Top!
Da anscheinend niemand diese Pedale fährt, gebe ich mal als Nutzer und Besitzer meine Senf dazu. Super Pedal, einseitiger Einstieg, der Lack geht schnell auf der Rückseite ab, was aber echt egal ist.
Tipp: KAUFEN
softcake
Frankenwadl
Auch ich fahre die PD-ES600. Und ja die sehen schnell etwas ranzig aus weil der Lack abblättert. Mit dem Käfig auf nur einer Seite ist es auch schwierig ein zu klicken ohne drauf zu schauen, dann stehst du nämlich schnell mal auf der falschen Seite und zack ist wieder ein bisschen mehr Lack ab. Dafür sind sie relativ leicht und günstig.
Freefall79
velopolygam
Ich nochmal zu meinen PD-A530 (siehe hier!):
Am Wochenende hatte ich mir mal die Zeit genommen, ihnen einem minimalen Service zukommen zu lassen - nach 11.000 Km Einsatz an meinem Crosser, der eher häufig Dreck und schlechtem Wetter ausgesetzt war, und zuvor unbekannter Anzahl an abgespulten Kilometern an einem gebrauchten MTB von 1999, hielt ich das für angebracht.
Die Erkenntnisse, nachdem ich die ausgeschraubten Achsen in Händen hielt:
Es ist nichts außergwöhnliches festzustellen gewesen. Der Staub und Dreck hat die Dichtungen nicht passieren können, das Fett war zwar Schwarz vom Abrieb der Kugellager, aber noch in ausreichender Menge vorhanden.
Ich habe die Achsen dann grob gesäubert, mit frischem Fett versehen und einfach wieder eingeschraubt. Danach liefen sie so anstandslos wie vor dem kleinen Service. Ich vermute, dass ich diesen bei diesen Pedalen zum ersten und letzten mal gemacht habe, denn weitere 11.000 Km werde ich sie wohl nicht mehr sehen können
.
Der Schluss daraus: Wenn das Gewicht kein Hauptkriterium ist, taugen Shimano Pedale der 500er Klasse für eine lange, lange Zeit.
Am Wochenende hatte ich mir mal die Zeit genommen, ihnen einem minimalen Service zukommen zu lassen - nach 11.000 Km Einsatz an meinem Crosser, der eher häufig Dreck und schlechtem Wetter ausgesetzt war, und zuvor unbekannter Anzahl an abgespulten Kilometern an einem gebrauchten MTB von 1999, hielt ich das für angebracht.
Die Erkenntnisse, nachdem ich die ausgeschraubten Achsen in Händen hielt:
Es ist nichts außergwöhnliches festzustellen gewesen. Der Staub und Dreck hat die Dichtungen nicht passieren können, das Fett war zwar Schwarz vom Abrieb der Kugellager, aber noch in ausreichender Menge vorhanden.
Ich habe die Achsen dann grob gesäubert, mit frischem Fett versehen und einfach wieder eingeschraubt. Danach liefen sie so anstandslos wie vor dem kleinen Service. Ich vermute, dass ich diesen bei diesen Pedalen zum ersten und letzten mal gemacht habe, denn weitere 11.000 Km werde ich sie wohl nicht mehr sehen können
.Der Schluss daraus: Wenn das Gewicht kein Hauptkriterium ist, taugen Shimano Pedale der 500er Klasse für eine lange, lange Zeit.
Warum eigentlich nicht??...denn weitere 11.000 Km werde ich sie wohl nicht mehr sehen können
Freefall79
velopolygam
Ich benötige die Hybrid-Funktion am CXer einfach nicht. In ca. 3% der Fälle lande ich auf der falschen Seite, sodass ich "ins Leere" klicke, daher will ich die bald mal ausmustern und an ein weniger genutztes Rad schrauben, das ich etwas häufiger mit normalen Schuhen fahren würde.Warum eigentlich nicht??
Sonst habe ich keine Kritik an den Pedalen.
Vollste Zustimmung; wenn die Pedalen nach einigen Jahren richtig fest ins Gewinde gefügt sind, ist der Inbusschlüssel nämlich nicht mehr zu gebrauchen, es sei denn, er wäre in Handarbeit aus einer alten sowjetischen Wagonfeder heraus geschliffen.
Ich hab Plattformpedalen, alle Hersteller, alle Preisklassen, fast alle haben Reflektoren.
Hab teufliche Angst vor misslingendem Ausclicken und keine Lust, mit Clickschuhen durch den Modder zu laufen oder auf der Treppe auszurutschen.
Außerdem ist das Radel eine gute Möglichkeit, einen neuen Laufschuh erst mal dem Fuß anzupassen.
talybont
Rheinländer im Exil
Ich bin mittlerweile der Meinung, dass hier die Pedale keine Schuld haben! Es sind DIEJENIGEN unter den Schuhen, die den Cleat nicht weit genug nach hinten bekommen. Das geht auf den Wadenmuskel und irgendwann muckt das Knie.
Mir hat eine rückwärtigere Position mit Sattel etwas niedriger alle Schmerzen genommen. Bei meinen RR Schuhen geht das nicht - das wird nix mehr! Entweder Fuss oder Knie oder beides.
Bei mir liegt das schon an dem Click System und der kleinen Auflagefläche.
Die punktuelle Belastung triggert bei mir irgendeine Nervenbahn im Fuß, schmerzen im Großen Zeh und dem Bereich drum rum
Habe alle möglichen Schuhen und auch Einlagen probiert
Mit den Flats jetzt die Tour Flensburg-Oberstdorf in einer Woche: endlich beschwerdefrei
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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