-I99I-
CardHore
Hab zZ nobby nic vorn u hinten, kann ned meckern. Für gröberes vorne Magic Mary, hinten nobby o Hans Dampf
Hab zZ nobby nic vorn u hinten, kann ned meckern. Für gröberes vorne Magic Mary, hinten nobby o Hans Dampf
@Diddo Deine Angabe zum Big Apple kann ich überhaupt nicht nachvollziehen.
Dies ist ein Tour-Reifen und hat weder mit meinem Anforderungsprofil noch mit MTB etwas zu tun, geschweige denn gibt's den in 29".
"Ab und an" würde jetzt nicht sagen, da ich schon versuche regelmäßig jedes Wochenende zu fahren (in der Woche schaff ich es zeitlich nicht) aber ansonsten würde ich deinen Beitrag so unterschreibenIch glaube @olle24 hat seine Wahl bereits getroffen.
Schon amüsant, vom Gravity-Reifen bis zur Glatze war ja fast alle dabei, für jemanden, der wahrscheinlich nur mal ab und an mit seinem MTB ohne jegliche Ambitionen auf Bestzeiten eine Runde durch den Wald drehen will.
Auf Stein und Holz hat der Hookworm definitiv mehr Grip als der Cross König. Und es gibt Stollenreifen die besser rollen als der Hookworm (auf gleiche Durchschlagfestigkeit aufgepumpt).Ich bin kein Reifenprofi aber für mich gehört so ein Reifen ohne einem Mindestmaß an Profil nicht an (m)ein MTB außer man möchte recht schnell ohne großen Rollwiderstand unterwegs sein und Strecke machen. Das ist aber nicht meine Anforderung, sondern ich schrieb, dass ich gern mehr Grip haben möchte wenn ich durch den Wald fahre. [...]
Die Hans Dampf halte ich fast für übertrieben für Deinen Einsatz. Ich habe 29x2,35er Rock Razor. Die rollen hervorragend und haben Supergrip, dank kleiner Stollen, die sich in Schotter und Waldboden hervorragend festbeissen. Kann ich Dir nur empfehlen.Hallo zusammen,
ich habe mich schon durch zig Threads gelesen aber für mich noch keine passende Antwort gefunden. Ich habe ein Cube Attention SL 2018. Die Felgen sind die Cube ZX20 32H welche wohl eine Maulweite von 20mm haben. Meine derzeitigen Reifen sind die Schwalbe Smart Sam (Drahtreifen) in 29 x 2,25. Ich hätte gern etwas mehr Grip wenn ich durch den Wald fahre. Welche Reifen könnt ihr mir empfehlen? Ich stolpere immer wieder über den Nobby Nic oder Hans Dampf. Wären die was? Mein Fahrprofil sind Waldautobahnen, manchmal im Wald querfeldein, kleinere Trails sowie auch mal Asphalt. Macht es sind von 2,25 auf 2,35 zu wechseln? Derzeit habe ich vorne sowie hinten noch ca 1cm Platz links/rechts an der Gabel und hinten zum Rahmen.
Danke vorab
Eigentlich ein Hinterreifen. Aufgrund der flachen Mittelstollen gibt es sicherlich geeignetere Vorderreifen, für etwas tiefere Böden, speziell auf Schotter, bei ähnlichem Gewicht, wenn man auf der Suche nach Grip ist.Ich habe 29x2,35er Rock Razor
Ich bin kein Reifenprofi aber für mich gehört so ein Reifen ohne einem Mindestmaß an Profil nicht an (m)ein MTB außer man möchte recht schnell ohne großen Rollwiderstand unterwegs sein und Strecke machen. Das ist aber nicht meine Anforderung, sondern ich schrieb, dass ich gern mehr Grip haben möchte wenn ich durch den Wald fahre. Das war natürlich sehr allgemein formuliert.
Ich habe den Eindruck, dass die Angabe meines Fahrprofils irgendwie teilweise missverstanden wurde.
Ich schrieb, dass mein Profil folgendes ist: Waldautobahnen, manchmal im Wald querfeldein, kleinere Trails sowie auch mal Asphalt
Meine Vorstellung zum Nobby Nic oder Hans Dampf waren sicher für mich und mein Fahrprofil übertrieben. Deswegen kamen auch die Empfehlungen von den Mitforisten zum Cross oder Mountain King, sowohl in diesem als auch in dem anderen Thread. Magic Mary habe ich nie erwähnt. Du bist der einzige der nun diese, für mich, profilosen Reifen empfiehlt und von dem ich den Eindruck habe, dass er denkt, ich würde hier an irgendwelchen Rennen teilnehmen wollen, nur auf Tour gehen und Kilometer machen. Wenn dem so wäre hätte ich mir ein anderes als ein MTB (Hardtail) gekauft.
- - Waldautobahnen: Das Wort "Waldautobahn" habe ich erstmals hier in diesem Forum gelesen, als ich mich näher mit dem ganzen Thema MTB beschäftigt habe. Soweit ich verstanden habe, werden darunter gut ausgebaute und befestige Wege durch den Wald bezeichnet. Sollte dem nicht so sein, dann möge man mich bitte korrigieren. Es ist aber, zumindest in der Gegend in der ich fahre, nicht immer so, dass der Untergrund auf diesen Waldautobahnen komplett fest ist, sondern teilweise loser Schotter oder Sand vorherrscht. Meine Frau hatte früher auf ihrem Trekkingrad so einen profilähnlichen aber schmaleren Reifen wie den Big Apple. Sie hat immer geflucht, weil sie bei den beschriebenen Böden nicht vorwärts kam. Ich mit meinem alten MTB und etwas stolligeren Reifen hatte da weniger Probleme.
- - manchmal im Wald querfeldein: d.h. keine festen Wege; es geht quer durch den Wald über Stock, Stein, Wurzeln, hohes Gras usw.
- - kleinere Trails
- - Asphalt: bleibt nicht aus, da sich nicht jeder Wald oder Feldweg direkt vorm Haus befindet
Super Reifen, fahre ich auchInszwischen sind die zwei Cross King Protection 2,3 abgekommen. Montage folgt...
Bei Latex-Schlauch isses genau umgekehrt: Im dünnwandigen Reifen lohnt sich's, bei Protection merkt man kaum noch einen Unterschied und kann gleich den normalen Schlauch nehmen und sich das ständige Nachpumpen sparen.Da hätten dann die Race Sport gereicht.
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Wie kommst du auf einen Latex-Schlauch? Denke der TE fährt mit normalen Schläuchen. Aber im Prinzip hat du schon Recht.Bei Latex-Schlauch isses genau umgekehrt: Im dünnwandigen Reifen lohnt sich's, bei Protection merkt man kaum noch einen Unterschied und kann gleich den normalen Schlauch nehmen und sich das ständige Nachpumpen sparen.
Na weil's witzig ist. Mit Tubeless hätte man weniger Rollwiderstand, aber wegen Tubeless nimmt man den Reifen mit mehr Rollwiderstand.Wie kommst du auf einen Latex-Schlauch? [...]