Welcher Typ?

[tecbenissa]

Hallo Leute.
Folgendes Problem.
Ich habe eine Suntour Federgabel geschenkt bekommen.
Weis jemand, wie ich den genauen Typ herausfinde?
Mit den eingeprägten Zahlencodes kommt nichts raus.

 

[memphis35]

Ev . ein paar Foddos zeigen ?

 

[tecbenissa]

Witzbold.
Noch mehr Fotos?

 

[Thiel]

Nein, überhaupt mal ein Foto wäre gut, Witzbold.

 

[tecbenissa]

Da sind doch 3 Bilder.
Ich kann sie auf jeden Fall sehen.

 

[KONA_pepe]

Sonst aber keiner. Lade die Bilder in dein Fotoalbum und dann neuer Versuch.

 

[tecbenissa]

Verstehe ich zwar nicht, aber jetzt habe ich die Dinger in mein Album geladen.
Vielleicht kannst Du sie jetzt sehen.
Bin halt kein Internetprofi.

 

[KONA_pepe]

Viel weiter helfen tun mir die Bilder nun auch nicht. Evtl. meldet sich ja der Support von Suntour dazu, weil so eine Gabel wirst du hier wohl an keinem Rad auffinden.

 

[tecbenissa]

Danke auch.

 

[KONA_pepe]

Also evtl. die Bilder im Suntour- Unterforum posten. Die antworten meist relativ fix.
Wert ist sie nichts. Federvorspannung beidseitig einstellbar, um die 80mm Federweg und wahrscheinlich ein Mix aus Elastomeren und Federn drinne als "Dämpfung". Falls es das ist, was du noch wissen wolltest.

 

[RuhrRadler]

Suntour xc 60.

 

[tecbenissa]

Eigentlich wollte ich die Staubkappen neu kaufen.
Also ist meine Vermutung richtig. Da gehört kein Öl ein.
Dann brauche ich auch keine neuen Kappen.
Danke.

 

[RuhrRadler]

Kauf lieber ne neue Gabel, als für diese auch nur eine Minute Zeit zu verschwenden.
Ich hab so eine auch mal verschenkt ^^

 

[tecbenissa]

Für mein Alltagsrad ist die gut genug.
Die jetzige ist noch schlechter.
Und hat nichts gekostet.
Wenn mein Cannondale fertig ist, baue ich meinen Alltagsesel neu auf.

 

[KONA_pepe]

Schiebe den Gummibalg an den Standrohren hoch und schaue darunter mal nach, ob sich dort richtige Abstreifringe befinden oder so Kunststoffbuchsen. Damit ist relativ schnell geklärt, ob da Öl drin steckt oder rein Elastomere/ Federn.

Öffnen würde ich sie so oder so nicht, da meist alles Verpresst ist un nicht für eine Reparatur ausgelegt ist.

 

[tecbenissa]

Zu spät, habe sie gerdade zerlegt.
Man muss mit einem 5er Imbuss Steckschlüssel von oben rein.
Da gibt es Imbussschrauben. Einfach rausdrehen und auseinanderziehen.
Da war nur eine Schmotze aus altem Fett und Wasser.
Bau sie wieder mit reichlich Fett zusammen.
Da ist es auch egal, ob ein wenig am Abstreifring rauskommt.
Ist wirklich ein simples Teil.
Mal sehen, ob das bei der Manitou vom anderen Rad genauso einfach ist.

 

[KONA_pepe]

In der Klasse immer. Entweder komplett simpel zu warten oder eben verpresst und nichts geht. Leuchte mal innen in die Tauchrohre und guck dir die Oberfläche an. Durch die mangelnde Dichtung korrodieren die gerne auf der Innenseite.

 

[tecbenissa]

Sie Standrohre laufen in Kunststoffbuchsen. Also kein Rost.
Nur die eine Feder ist rostig. Nicht schlimm.

 

[KONA_pepe]

Genau das ist das Problem, weswegen so Konstruktionen auch gern "Buchsenspiel" bekommen und sich eben u.A. Salzwasser sammeln kann. Bekommst du diese Führungsbuchse zerstörungsfrei raus?

Zur Manitou bekommst du zudem auf deren HP ein Servicemanual (bebildert, englisch)

 

[tecbenissa]

Keine Ahnung. Das bleibt so wie es ist. Ich fahre ja kein Gelände oder so.
Nur die alltäglichen Wege.
Ich habe auch von Suntour ein Manual gefunden, aber erst ab Bauj. 2009.
Die Manitou ist eine bessere Gabel, wobei ich von der auch nicht weis, welcher
Typ es ist. Das hat aber Zeit. Das Rad ist gerade im Aufbau.
Kannst ja mal in meinem Beitrag "Hartz4Bike" reinschauen.

 

[KONA_pepe]

Ok, Motto Hartz4 passt zur Gabel

 

[tecbenissa]

Ist halt dumm gelaufen.