Das ging nicht und war außerdem verboten.
Der Trabant war nur für 4 Personen zugelassen
Das ging nicht und war außerdem verboten.Die Leute sind vor 30 Jahren auch mit dem Trabi zu fünft in Urlaub gefahren, ging auch.
wir waren alle dünn wie esspapier...Das ging nicht und war außerdem verboten.
Der Trabant war nur für 4 Personen zugelassen
Das ging nicht und war außerdem verboten.
Der Trabant war nur für 4 Personen zugelassen
Ich würde nicht im Auto neben den Rädern schlafen sondern aufm Dach.Das sind ja ganz schöne viele Antworten. Danke dafür.
Kilometer so 25.000km. Primär auf Autobahnen. Um zur Arbeit zu kommen oder um einzukaufen habe ich mein Fahrrad.
Ausserhalb von Reisen/Fahrradfahrten wird es nur genutzt um größere Einkäufe zu machen oder wenn ich mal mehr zur Arbeit transportieren muss.
Parkhaus habe ich nicht bedacht. Kommt aber vielleicht 3 mal im Jahr vor, dass ich im Parkhaus parke.
Denke da macht ein Transporter für mich schon mehr Sinn. Danke für eure Hilfe
Im Opel zwei Räder und zwei Personen zum schlafen wird nix. Die Höhe reicht nicht aus um die Räder unters Bett zu stellen, zudem fehlt dir dann auch dieser wichtige Stauraum.Leute ich brauche etwas Hilfe. Da ich es satt habe immer so ein Aufwand betreiben zu müssen um mit Rad im Auto zu schlafen möchte ich gerne für nächstes Jahr einen Bus bzw. Transporter haben.
Diesen möchte ich mir selber etwas ausbauen. Platz haben sollte er zeitgleich für:
2 Räder (29"), wenn es besser passt auch mit ausgebautem VR
2 Schlafplätzen (wahrscheinlich müssen sich die Personen dann sehr mögen)
Stauraum für Zeugs (Bikewerkzeug,Kleidung usw.) und etwas Platz zum Umziehen und Aufenthalt bei Schlechtwetter sollte gegeben sein.
Da der Wagen nicht wenig Strecke zurücklegt und auch als 1. Fahrzeug genutzt wird darf es nicht zu groß sein und nicht zu viel verbrauchen.
Näher ins Auge gefasst habe ich bereits den Opel Vivaro L2H1 (und Pendant) sowie Fiat Ducato H1L1 (und Pendant).
Hat jemand davon schonmal einen als Biketransporter ausgebaut?
Welche Argumente gibt es dafür und dagegen?
Gruß Matthias
Wohnmobilzulassung? Da fehlt ja die Stehöhe, Waschbecken, Kochstelle.....Ja! Unser Jumper H1L1 Kasten (Wohnmobilzulassung) mit riesigem 200x180cm Bett, darunter Stauraum für Bikes & Stuff. Ähnliches Anforderungsprofil wie Du. Fotos random rausgesucht um Dimension zu verdeutlichen. Schrank in der Tür dient nachts als Auflage für ein Bettteil. Mit Drehkonsole für die Doppelsitzbank öffnet man den Innenraum massiv. Relativ unauffälliger Wagen, viel mehr Platz als im VW Bus, dennoch alltagstauglich.
Anhang anzeigen 937621
Ui, ein paar Jahre nicht mehr mit dem Thema beschäftigt, was?Wohnmobilzulassung? Da fehlt ja die Stehöhe, Waschbecken, Kochstelle.....
Da hast Du recht, das war mir noch nicht bekannt. Gut das ich hier mitlese.Ui, ein paar Jahre nicht mehr mit dem Thema beschäftigt, was?
Jawohl. Liebäugele auch mit der Anschaffung. Damit macht man aus jedem Wagen mit Dachreling, ohne Umbauaufwand, einen campingtauglichen Fahrradtransporter. Wie gestaltet sich die Montage bei einem Doblo, wg. der Höhe? Geht das noch zu zweit oder braucht man da schon 'nen Kran?Ich würde nicht im Auto neben den Rädern schlafen sondern aufm Dach.
Mein Doblo braucht mit Hartschalendachzelt deutlich unter 6l Diesel auf der Autobahn bei 110/120, locker 3-4 Räder plus Gepäck gehen rein und Platz für 2 ist oben reichlich. Dazu sind die Ersatzteile ohne Transporteraufschlag sehr preiswert. Parkhaus geht bedingt, hab über 220cm Höhe.
Montage geht zur Not sogar allein, zu zweit aber deutlich entspannter.Jawohl. Liebäugele auch mit der Anschaffung. Damit macht man aus jedem Wagen mit Dachreling, ohne Umbauaufwand, einen campingtauglichen Fahrradtransporter. Wie gestaltet sich die Montage bei einem Doblo, wg. der Höhe? Geht das noch zu zweit oder braucht man da schon 'nen Kran?
https://www.gepfeffert.com/Hmmm. Danke für die klare Aussage. Ich fürchte auch, dass die Kombination von hoch innen und niedrig außen irgendwie nicht so richtig zusammen passt?
Ich habe den aktuellen Fabia Kombi, da passt stehend kein Rad rein. Der Roomster würde gehen, wird aber nicht mehr gebaut. Praktische Autos sind leider dem SUV-Wahn geopfert worden.Da ich auch nach einiger Recherche im Internet nicht so richtig weitergekommen bin, könnt ihr mir vielleicht helfen:
Gibt es Autos, in die ich zwei Enduros (27,5 mit 160er Gabel) stehend (ohne VR) bekomme und die maximal 1,50m hoch sind? Meine Garage ist leider so klein
Hab gehört in den Skoda Fabia Combi sollen zwei MTBs passen, der wäre knapp 148 hoch. Allerdings habe ich hier im Theradverlauf die Aussage gefunden, dass es nicht paßt. Liegt's am Auto (doppelter Boden o.ä.) oder an den Bikes?
Ich habe den aktuellen Fabia Kombi, da passt stehend kein Rad rein. Der Roomster würde gehen, wird aber nicht mehr gebaut. Praktische Autos sind leider dem SUV-Wahn geopfert worden.
Bei Garagen gilt das auch, wenn man den entsprechenden Platz dafür verschwenden mag. Aber angeblich sind Garagen ja gar nicht für Autos, sondern für alles das, was im Haus keinen Platz hat. Paddelboote, Fahrräder, alte Möbel...
Es gibt von den allermeisten Autos Zeichnungen mit Maßen im Internet.
max 1,50m hoch??
Sicher?
Was ist das für eine Garage??
Von Parkliften gibt es auch Zeichnungen, zB Wöhr 450 geht von 155cm bis 225cm. Vielleicht lassen die sich auch verstellen oder kostengünstig umbauen?Klar gibt es von den allermeisten Autos Zeichnungen, aber wozu gibt es dann dieses Forum?
Ein sogenannter Doppelparker / Duplexgarage
Danke für den Link, da kann ich mal etwas stöbern, auch wenn die Filter etwas seltsam sind.Von Parkliften gibt es auch Zeichnungen, zB Wöhr 450 geht von 155cm bis 225cm. Vielleicht lassen die sich auch verstellen oder kostengünstig umbauen?
Grässliche Konstruktion, besonders wenn das obere Auto Öl und Salzdreck tropft...
Witzige Seite:
https://de.automobiledimension.com/autosuchmaschine.php