Davon würde ich absehen. Mutwillig den Reifen zu beschädigen, um die Milch auf ihre Wirksamkeit zu überprüfen, halte ich für keine gute Idee.Oder ne Spritze mit Kanüle benutzen und in den Reifen stechen?
Das Ventil sieht irgendwie nicht so aus, als habe das einen herausdrehbaren Einsatz. Bei mir war das Werkzeug zum Herausdrehen übrigens nicht bei der Milch dabei. Musste ich extra kaufen.Ventil ist an zwei gegenüberliegenden Seiten abgeflacht
Ich kenn mich mit Mavic LRS nicht recht aus, aber dies sieht eher nach einem TL Ventil statt einem 0815-Schlauch für mich aus.
Jupp, da ist definitiv Dichtmilch drin. Habe den Vorbesitzer gefragt und mir ist schon mal etwas davon aus dem Ventil entgegengekommen.Bist du sicher, dass der Reifen tubeless gefahren wurde und nicht nur tubelesstauglich ist?
vorher luft ablassen, unter dem schwarzen kopf der silberne teil mit gewinde ist abgeflacht (in richtung kamera), da kann man mit einem ventilkernschlüssel (oder wie auch immer das teil heißt) oder vorsichtig mit einer zange ansetzen.
so schaut der ventilkern aus: https://wikipedalia.com/index.php?title=Datei:Presta_valve_core.jpg
Das Ventil sieht irgendwie nicht so aus, als habe das einen herausdrehbaren Einsatz. Bei mir war das Werkzeug zum Herausdrehen übrigens nicht bei der Milch dabei.
Mit dem Ventil bin ich mir halt auch unsicher, ob man da was rausschrauben kann. Sieht mir irgendwie nicht so aus.
Aber mit der Spritze rumsabbern (die dabei meist auch noch verstopft!) ist einfacher?@Robert-Ammersee
Mit Verlaub: Das was Du da vorschlägst, ist (unnötig) kompliziert...
Ich mache es meist so: Nachfüllflasche nach Bedarf befüllen, Luft raus, Ventileinsatz raus, Nachfüllflasche in Reifen entleeren, Ventileinsatz rein, Luft rein.Mmmmh, nur mit der normalen Nachfüllflasche geht das dann wohl nicht, oder?
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Doch! Die passt genau aufs Ventil.Mmmmh, nur mit der normalen Nachfüllflasche geht das dann wohl nicht, oder?
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Das hört sich sehr gut an!Doch! Die passt genau aufs Ventil.
Sofern der Einsatz rausgeschraubt werden kann.Doch! Die passt genau aufs Ventil.