XT2008 oder XTR2007

[Skully]

Hey,

habe vor mir ein neues Schaltwerk zu kaufen, dabei habe ich an ein XT 2008 oder ein
XTR 2007 gedacht... was empfehlt ihr? hat jemand schon mit beiden erfahrungen
sammeln können? im moment denke ich eher an das XTR da es knappe 20g weniger wiegt
und ich gehört habe das es besser sein soll.

Gruß,
Lukas

---> verschoben

 

[cluso]

Servus,


1. DAS XTR ist leichter, das ist richtig. Aber von der Schaltfunktion wirst du keinen Unterschied merken.

2. Ob XT oder XTR, beides hält im Geländeeinsatz viele tausend Kilometer und normalerweise Jahre.

(3. Wenn die das XTR besser gefällt, dann kauf es. Wenn du aus Verknunft und Geiz das XT nimmst ärgerst du dich nach einiger Zeit und bist unzufrieden.)


Gruß

 

[Cpace]

Wieso sollte einer mit XT unzufrieden sein? Weil XT lau GaGarmel auch an Discounterrädern verbaut wird?

 

[E=MC²]

Lies dir Punkt 3 nochmal genau durch, Cpace.

 

[Cpace]

Ich habe genau gelesen und verstanden, Einstein. Ich hätte auch gerne teureres Auto gekauft, bin aber zum Entschluss gekommen, dass meines völlig ausreicht. Ärgern tu ich mich deshalb nicht

 

[norman68]

Ich habe genau gelesen und verstanden, Einstein. Ich hätte auch gerne teureres Auto gekauft, bin aber zum Entschluss gekommen, dass meines völlig ausreicht. Ärgern tu ich mich deshalb nicht

Du vielleicht nicht aber vielleicht der Threadersteller.

Ciao Norman

 

[guhl]

wie hoch soll der blingbling-faktor sein?

 

[Skully]

Blingbling-Faktor ist relativ egal, solange es keine Alivio ist
Ich bin sowieso noch nicht sooo lange im Marathon Geschäfft unterwegs und tendire somit mittlerweile eher zur XT... Dann passt noch ein schöner Carbon Lenker unter den Weihnachtsbaum

-Lukas

 

[guhl]

wird man im marathon-bereich ohne xtr ernstgenommen

nimm die xt, da hat n carbon-splitter-lenker n höhren blingbling-faktor

 

[StillPad]

Von welchen XT ist denn die Rede?
Dem Shadow? Das wiegt ja um einiges weniger als das "normale"
Ausserdem hat ein es fetten bling bling Faktor
ist schon am Bike dran

 

[Skully]

Jap, Shadow...

Das mit dem Blingbling-faktor ist wahr, aber mal ernsthaft ,wenn es voller schlamm ist erkennt man sowieso nurnoch die Hälfte

-> StillPad - Ich fahre ein 2006er HT-560

 

[E=MC²]

Ich habe genau gelesen und verstanden, Einstein. Ich hätte auch gerne teureres Auto gekauft, bin aber zum Entschluss gekommen, dass meines völlig ausreicht. Ärgern tu ich mich deshalb nicht

Du vergleichst aus meiner Sicht Äpfel mit Birnen.

 

[Cpace]

Ist beides Obst, nicht wahr?

 

[E=MC²]

Und beides wächst an Bäumen...jaja...

 

[StillPad]

Jap, Shadow...

Das mit dem Blingbling-faktor ist wahr, aber mal ernsthaft ,wenn es voller schlamm ist erkennt man sowieso nurnoch die Hälfte

-> StillPad - Ich fahre ein 2006er HT-560

Dort sehe ich auch ein großes Problem.
Es fängt den Schlamm so schnell.
Aber man sollte ihn auch besser raus bekommen als beim Normalen.

Bin auf jedenfall schonmal gespannt.
Werde das diese Woche wohl fertig gebaut haben.

 

[Renato]

Wenn man drauffällt oder sich eine Ast durchs Schaltwerk zieht , ist das Geheule bei XTR schlimmer .