wie schon richtig gesagt gibt es die 2 XTR und 3 Rennradvarianten. Die Rennradlager haben immer eine 68er Gehäusebreite und entweder 109,5 oder 118er Achslänge, wobei das eine in der Regel zu kurz und das andere zu lang ist.
Das XTR hat immer eine 73er Gehäusebreite und es gibt die Achslänge 112,5 und 116. Für 68er Rahmen wird ein Spacer verwendet.
Die zerlegbaren Varianten von Dura Ace und XTR sind untereinander kompatibel. Man kann sich damit also zB ein Lager für 68er Gehäusebreite mit 112,5er Achse basteln.
Je nach Kurbel kann das aber dazu führen, dass die Kurbel am Lagergehäuse klemmt und sich nicht mehr drehen lässt ...
Die zerlegbaren Varianten sind recht leicht, dafür in Montage und Wartung etwas fuddelig. Das Ultegra ist sack schwer. 105 hatte ich noch nicht in den Fingern.