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Hallo zusammen,
bei meinem Jeffsy ist der Schaltzugmantel so verlegt, dass er unter dem Drehlager/Kurbellager verläuft und in die Kettenstrebe unten (Chainstay) rein geht und dann oben wieder raus und zum Schaltwerk.
Das ist jetzt nix besonders, nur finde ich die Lösung irgendwie merkwürdig. Sobald das Heck einfedert, wird der Weg für das Kabel länger und zieht sich raus. Somit ist quasi wie ne kleine Schlaufe unter dem Tretlager. Ideal um z.B. Stöcke aufzusammeln...
Soll das so? Bei dem Rahmen (war ein gebrauchtkauf) sind an der Schaltzughülle Gummi propfen. Die halten da ein wenig gegen nur bin ich mir nicht sicher wie genau die funktionieren sollen.
Ich mache nochmal Bilder die zeigen das vlt. Ein wenig besser.
Die Bilder sind natürlich im Stand wenn man auf dem Bike sitzt ist es nicht ganz so ausgeprägt, aber irgendwie finde ich die Lösung merkwürdig. Eventuell macht es Sinn die Gummi propfen zu entfernen, dann kann sich die Schaltzughülle frei bewegen
Hat damit schon jemand schlechte Erfahrung gemacht?
bei meinem Jeffsy ist der Schaltzugmantel so verlegt, dass er unter dem Drehlager/Kurbellager verläuft und in die Kettenstrebe unten (Chainstay) rein geht und dann oben wieder raus und zum Schaltwerk.
Das ist jetzt nix besonders, nur finde ich die Lösung irgendwie merkwürdig. Sobald das Heck einfedert, wird der Weg für das Kabel länger und zieht sich raus. Somit ist quasi wie ne kleine Schlaufe unter dem Tretlager. Ideal um z.B. Stöcke aufzusammeln...
Soll das so? Bei dem Rahmen (war ein gebrauchtkauf) sind an der Schaltzughülle Gummi propfen. Die halten da ein wenig gegen nur bin ich mir nicht sicher wie genau die funktionieren sollen.
Ich mache nochmal Bilder die zeigen das vlt. Ein wenig besser.
Die Bilder sind natürlich im Stand wenn man auf dem Bike sitzt ist es nicht ganz so ausgeprägt, aber irgendwie finde ich die Lösung merkwürdig. Eventuell macht es Sinn die Gummi propfen zu entfernen, dann kann sich die Schaltzughülle frei bewegen
Hat damit schon jemand schlechte Erfahrung gemacht?
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