B
Bonzai1982
Guest
fox_20 schrieb:
... das musst du mir erklären wie du es geschafft hast in die Spiegel-Seite eine DJ I zu montieren ...
(check mal deine Verknüpfung)Alex
Zeigt her eure Cubes
- Ersteller fatali
- Erstellt am
- Status
... das musst du mir erklären wie du es geschafft hast in die Spiegel-Seite eine DJ I zu montieren ...
(check mal deine Verknüpfung)Alex
Anzeige
cube xc comp .
obstler242
Destroyer ;o)
Hippi79 schrieb:
Stimmt....den Eintrag hatte ich dann nach meinem Posting auch gelesen.
Na dann bin ích ja nicht der einzige mit diesem (göttlichem!!!) Gefährt!
Dir auch viel Spass beim Biken!
Sollte ja mit dem Teil nicht schwer fallen!!
So long....
Begleitfahrzeug
Bergradwanderer
M!tch
Mit Glied
sehr schön, @begleitfahrzeug, so hab ich die bremsen bei meinem xc pro '03 auch geplant, jetzt erstmal stahlflex bestellt, später soll dann große scheibe vorne mit adapter.
hat nun eigentlich schon jemand sein stereo oder fritzz bekommen?
sorry, falls es schon irgendwo steht, aber ich habe in der letzten zeit nur unaufmerksam mitgelesen, aber ein bild wäre mir sicher aufgefallen.
hat nun eigentlich schon jemand sein stereo oder fritzz bekommen?
sorry, falls es schon irgendwo steht, aber ich habe in der letzten zeit nur unaufmerksam mitgelesen, aber ein bild wäre mir sicher aufgefallen.
Begleitfahrzeug
Bergradwanderer
@ M!tch: XT mit 203 bremst mindestens so gut wie sie aussieht. Ist auch nötig, denn wenn das bcr erstmal im Gefälle ist...
B
Bonzai1982
Guest
M!tch
Mit Glied
gustl? sorry, aber das is ne 4-kolben-xt. 
Begleitfahrzeug
Bergradwanderer
B
Bonzai1982
Guest
hehe ... ooops na da hat mich doch mal glatt meine Sehkraft verlassen...desshalb auch 203er Scheibe ... hab mich schon gewundert.
Ok, my fault ... ich verkriech mich ja schon in die nächstbeste Ecke ....
Alex
Ok, my fault ... ich verkriech mich ja schon in die nächstbeste Ecke ....
Alex
@begleitfahrzeug: du hast recht, das ist ein bcr, man solls kaum glauben. die sache ist nur die, dass es noch immer das selbe ist, was schon in der gallerie zu finden war scheinbar gibts nur das und meins...hm...komisch...mach aber die woche noch mal neue bilder
scheinbar gibts nur das und meins...hm...komisch...mach aber die woche noch mal neue bilder
Begleitfahrzeug
Bergradwanderer
Buh Tha Monsta
verdammt wo bin ich nu?
Hey ich hätt mir auch ein bcr gekauft wenns net so teuer wär
Find das is n echt goiles Ding, bin aber soweit mit meinem auch recht zufrieden.
Find das is n echt goiles Ding, bin aber soweit mit meinem auch recht zufrieden.
B
Bonzai1982
Guest
ha, dann sprichst du in diesem Fall definitiv nicht für michBegleitfahrzeug schrieb:
Ich hätte mir ja eines geholt, nur als ich eines bestellen wollte, gab es diese Edelschleuder nicht mehr...nunja jetzt darf ich warten
Alex
munchin Monster
yummy - crumbs!
M!tch
Mit Glied
B
Bonzai1982
Guest
Schande über dein Haupt ... jetzt musst du wohl doch körperliche Dienste als Geschenk anbieten ....
Alex
Alex
hey ich hab mal ne frage an euch:
und zwar hohl ich mir ne neue gabel.. und jetzt stellt sich die frage
eine marzocchi z1 sl (130-150mm)
oder marzocchi 66vf2 (abgesenkt auf eventuell 140mm)
kostet beides gleich viel, die 66 ist ein bisschen schwehrer als die z1...
mfg
felixXx
und zwar hohl ich mir ne neue gabel.. und jetzt stellt sich die frage
eine marzocchi z1 sl (130-150mm)
oder marzocchi 66vf2 (abgesenkt auf eventuell 140mm)
kostet beides gleich viel, die 66 ist ein bisschen schwehrer als die z1...
mfg
felixXx
B
Bonzai1982
Guest
Hi Felix,
für welches Bike denn? Dein Ghost ... oder dein Circus?
Die 66 VF2 hat nunmal Stahlfedern, was das etwas höhere Gewicht rechtfertigt. Ebenso die 170mm Federweg sind schon ein ordentlicher Brecher.
Was hast du denn vor mit der Gabel zu fahren?
Ich möchte jetzt mal annehmen das eine 66 im Circus etwas heftig kommt. Auch wenn die 2006er nicht mehr so hoch bauen (ich glaube 2cm tiefer) als die 2005er, würde das deiner Gesamtgeometrie doch etwas schaden. Daher wäre meine Empfehlung die Z1, jedoch hat die SL "nur" Luftfederung (da aber auch das neue Doppio Air System) was aber nichts schlechtes bedeuten muss.
Wie wäre es denn mit der Z1 Light ETA(150mm Federweg)? Die ist per ETA absenkbar und hat auf der einen Seite Luftunterstützung und auf der andern Stahlfeder....
Alex
für welches Bike denn? Dein Ghost ... oder dein Circus?
Die 66 VF2 hat nunmal Stahlfedern, was das etwas höhere Gewicht rechtfertigt. Ebenso die 170mm Federweg sind schon ein ordentlicher Brecher.
Was hast du denn vor mit der Gabel zu fahren?
Ich möchte jetzt mal annehmen das eine 66 im Circus etwas heftig kommt. Auch wenn die 2006er nicht mehr so hoch bauen (ich glaube 2cm tiefer) als die 2005er, würde das deiner Gesamtgeometrie doch etwas schaden. Daher wäre meine Empfehlung die Z1, jedoch hat die SL "nur" Luftfederung (da aber auch das neue Doppio Air System) was aber nichts schlechtes bedeuten muss.
Wie wäre es denn mit der Z1 Light ETA(150mm Federweg)? Die ist per ETA absenkbar und hat auf der einen Seite Luftunterstützung und auf der andern Stahlfeder....
Alex
dass die 66 mit 170mm zu krass an einem circus ist, dass wurde uns ja schon erfolgreich zur schau gestellt... durmm will ich ja die 66 auf 140 oder 150 mm absenken!
wenn ich mein senf dazu abgeben darf
:
ich fahr ne z150 fr sl, also quasi den vorgänger der dopio-air z1er von heute. der riesen vorteil der gabel gegenüber ner 66 ist das gewicht (das sollten rund 700-900g sein!!!) zudem ist die z1 sehr steif. was spricht nun noch für die 66? 1. sie ist schwerer, 2. sie müsste abgesenkt werden, 3. eine abgesenkte gabel ist von der abstimmung her sicherlich nicht auf z1 niveau.
ich kann dir in deiner situation also nur zu der z1 raten! 66 würde ich eher empfehlen, wenn du wirklich üble sachen vor hast wir große drops, denn da kommt erst der vorteil der dickeren standrohre zum tragen.
zum thema stahlfeder vs. luft kann ich nur sagen, dass ich beides gefahren bin und festgestellt habe, dass heute kein system dem anderen hinterher hängt!!!
:ich fahr ne z150 fr sl, also quasi den vorgänger der dopio-air z1er von heute. der riesen vorteil der gabel gegenüber ner 66 ist das gewicht (das sollten rund 700-900g sein!!!) zudem ist die z1 sehr steif. was spricht nun noch für die 66? 1. sie ist schwerer, 2. sie müsste abgesenkt werden, 3. eine abgesenkte gabel ist von der abstimmung her sicherlich nicht auf z1 niveau.
ich kann dir in deiner situation also nur zu der z1 raten! 66 würde ich eher empfehlen, wenn du wirklich üble sachen vor hast wir große drops, denn da kommt erst der vorteil der dickeren standrohre zum tragen.
zum thema stahlfeder vs. luft kann ich nur sagen, dass ich beides gefahren bin und festgestellt habe, dass heute kein system dem anderen hinterher hängt!!!
B
Bonzai1982
Guest
Dann nimm aber doch gleich die Z1 ... Stahlfeder, 150mm, geile Optik, Gewicht hält sich auch in Grenzen .... oder willst du dir dann die Option vorbehalten die 66 wieder hochzutraveln?
Alex
Alex
ja des auf jeden fall, denn wenn ich mir einen neuen fr frame kaufe, brauch ich keine neue gabel mehr...
übrigens, die gewichtersparniss bei einer z1 beschränkt sich auf ein halbes kilo...
aber ich weiß eben nicht, ob so ne 66 (trotz 150mm) nicht einfach zu overkill in einem harttail ist...
mfg
felixXx
übrigens, die gewichtersparniss bei einer z1 beschränkt sich auf ein halbes kilo...
aber ich weiß eben nicht, ob so ne 66 (trotz 150mm) nicht einfach zu overkill in einem harttail ist...
mfg
felixXx
- Status
