Zeigt her eure Enduros

[reo-fahrer]

Das Rad gleicht fehlenden Style aus Von Loose Riders gab's noch das passende Oberteil dazu.

(klebt irgendwo an der Schöneben-Bahn )

 

[Free_Rider94]

Berichte mal wie sich der assegai im vergleich zum dhf fährt. Plane das gegenteil in der hoffnung auf weniger rollwiederstand. Die winterfitness

Der rollt schon etwas schwerer. Das kann man nicht abstreiten aber dafür mehr Grip das ist es mir bisher absolut wert.

Ich warte mal die nächsten Touren ab.
Heute waren es ja nur 20km/500hm

 

[Bugsbenni]

Der Assegai rollt schon ein bisschen schlechter, ist dafür aber bedeutend gutmütiger beim Übergang auf die Außenstollen

 

[slash-sash]

Ihr sprecht aber von am VR, oder?!
Da ist der Rollwiderstand doch quasi null zu spüren.
Lieber was mit Grip, als das Quäntchen weniger RW.




Sascha

 

[Free_Rider94]

Ihr sprecht aber von am VR, oder?!
Da ist der Rollwiderstand doch quasi null zu spüren.
Lieber was mit Grip, als das Quäntchen weniger RW.




Sascha

Ich spreche vom VR.

Es fühlt sich jetzt nicht an als hätte man die Handbremse angezogen aber der DHF rollt spürbar leichter bei gleichen Bedingungen.

 

[scth]

Da hier vor zwei oder drei Seiten der DHF am Hinterrad bemängelt wurde…

DHF an Front und Rear

 

[S3L3C7A]

Ich find dieses Forum einfach geil

 

[slash-sash]

Ich spreche vom VR.

Es fühlt sich jetzt nicht an als hätte man die Handbremse angezogen aber der DHF rollt spürbar leichter bei gleichen Bedingungen.

Also ich habe noch nie einen gravierenden Unterschied zwischen irgendwelchen Reifen mit „dicker“ Karkasse zu reifen mit Papierkarkasse gespürt. Also am VR. Wenn dann waren sie so klein, dass mir Pannenschutz und Grip wichtiger waren.
Beim HR wäre ich dabei.
Aber vorne?! Homöopathisch!




Sascha

 

[Maffin_]

Also ich habe noch nie einen gravierenden Unterschied zwischen irgendwelchen Reifen mit „dicker“ Karkasse zu reifen mit Papierkarkasse gespürt. Also am VR. Wenn dann waren sie so klein, dass mir Pannenschutz und Grip wichtiger waren.
Beim HR wäre ich dabei.
Aber vorne?! Homöopathisch!




Sascha

Dann fahr das mal back to back,
ich dachte auch, jaja dämpfung was solls. Dann habe ich mich an den onza Ibex vorne am trailbike gewöhnt und anschließend mal wieder mein Enduro mit Michelin wild EN Comp drauf aktuell genommen.

Es hat sich so angefühlt als hätte der reifen nen langsameren rebound und würde viel besser dem boden folgen, ausserdem war alles bisel gedämmter und einfach satter.
Ich muss das EN VR nochmal ins trailbike bauen um die gabel als verursacher auszuschließen, aber ich glaube das war schon ganz deutlich der reifen den ich da gespührt hab.

 

[slash-sash]

Zu viele unterschiedliche Faktoren.
Mach mal das VR in dein Trailbike.
Ich jedenfalls habe es nicht gespürt.
MagicMary soft SG zu Kenda Hellkat ATC. Beide im selben bike und mit identischer LR-Größe. Ok, andere Felge, falls das jetzt noch jemand in die Waagschale werfen möchte





Sascha

 

[S3L3C7A]

FROHE OSTERN

 

[Gelöschtes Mitglied 80264]

Geiler stealth Bomber

Allen frohe Ostern!

 

[Remux]

Seit langem mal wieder mit der Frau unterwegs. Das Bronson hat ne Schlankheitskur mit neuem lrs, Gx Kassette und dämpferupgrade bekommen. Trotzdem noch sackschwer

 

[jatschek]

Anhang anzeigen 1672096
Seit langem mal wieder mit der Frau unterwegs. Das Bronson hat ne Schlankheitskur mit neuem lrs, Gx Kassette und dämpferupgrade bekommen. Trotzdem noch sackschwer

Schlankheitskur und GX Kassette ist ein Widerspruch.

 

[Remux]

Schlankheitskur und GX Kassette ist ein Widerspruch.

Dann schau mal auf die Gewichte von NX und GX sind knapp 160g nur bei der Kassette.

 

[Bergziegel_MTB]

Dann schau mal auf die Gewichte von NX und GX sind knapp 160g nur bei der Kassette.

Und dann schauste nochmal auf X01

 

[slash-sash]

Und die Yari gegen eine Mezzer/Pike gleich hinterher.




Sascha

 

[Remux]

die Yari hat schon ne charger bekommen
Bevor man versucht ein Alu Bronson mit x01 leicht zu bekommen, lohnt sich wahrscheinlich der Kauf eines cc Rahmens mehr in €/g

Die 500g Gewichtsverlust kamen mich auf knapp 100€ invest nach Verkauf der altteile. Denke viel effektiver wird’s nicht.

 

[Germox]

Hier nach langem mal wieder mein "Airdrop -Edit V3".....Neu ist nur der einteilig Rockerarm des V4 als Upgrade.

 

[Simon Katsch]

Hier nach langem mal wieder mein "Airdrop -Edit V3".....Neu ist nur der einteilig Rockerarm des V4 als Upgrade.Anhang anzeigen 1672316Anhang anzeigen 1672317

Was macht der Rockerarm anders, außer anders aussehen?

 

[slash-sash]

Er ist anders!




Sascha

 

[Germox]

Erstens das und ausserdem ist der Hinterbau jetzt deutlich verwindungssteifer.
Find ihn einfach sexy an dem Baby.

 

[Simon Katsch]

Erstens das und ausserdem ist der Hinterbau jetzt deutlich verwindungssteifer.

Anders und steif(er), sehr gut. Danke viel Spaß mitm Hobel.
Empfandest du das beim alten als störend?

 

[Germox]

Nein...das nicht. Aber der Lebensdauer der Lager kommt es bestimmt zu gute, wenn die beiden Teile des Rockers sich jetzt, durch die einteilige Bauform nicht mehr gegeneinander verwinden.
Die Jungs von Airdrop haben den Rocker bestimmt nicht umsonst als Upgrade im Sortiment...hab ich mir gedacht

 

[gutelaunecola]

Hier nach langem mal wieder mein "Airdrop -Edit V3".....Neu ist nur der einteilig Rockerarm des V4 als Upgrade.Anhang anzeigen 1672316Anhang anzeigen 1672317Anhang anzeigen 1672352

Schönes Rad!
Sonst zufrieden mit dem Edit?
Man findet im Netz so wenig über die Airdrop Bikes :/