Aufbauend auf einem Custom-Rahmen von Mi-Tech hat sich IBC-User LightWarrior ein sorgloses und top-ausgestattetes Trail-Hardtail mit Pinion-Getriebe aufgebaut. Dabei bleibt der Antrieb mit Gates Carbon Drive Riemen nicht das einzige Highlight. Auch die Intend Federgabel, die MT Trail Bremsen und natürlich überhaupt der Rahmen mit eigener Geometrie – ein absolut geniales Rad. Viel Spaß mit diesem Bike der Woche.
Bike der Woche
Mi-Tech Custom Made alias „Projekt Lucy Evo2“ 2017 von IBC-User LightWarrior
MTB-News.de: Hallo LightWarrior, dein Bike hat sich vor lauter Likes kaum retten können und es direkt unter die beliebtesten Fotos der Woche im Fotoalbum geschafft. Wie ist es zu deinem Bike gekommen, das wir heute als Bike der Woche vorstellen?
Der eigentliche Samen für die Idee eines selbst projektierten Bikes wurde Anfang der 90er Jahre gelegt und nach knapp 25 Jahren zur Reife getragen. Trotz der Fülle an sehr guten Bikes wurde ich nicht fündig. Immer waren es ein paar Details, die mir nicht unbedingt zusagten. Also entschloss ich mich, eine alte Idee neu aufzugreifen. Wie sollte das ideale Bike nach meinen individuellen Vorstellungen denn aussehen? Unabhängig von Trends, Standards und vorherrschenden Meinungen, begann das Projekt Lucy.
Es folgte ein regelrechtes Studium an Testberichten, Marktanalyse und immer neuen Anpassungen. Die Anforderungen standen fest: sorglos, wartungsarm, robust, zeitlos und doch modern. Den Einsatzbereich habe ich mir als All Mountain definiert. Tourenfähig sollte es sein und dabei im Enduro-Einsatz bewegt werden. Die Wahl fiel auf ein Hardtail mit Pinion-Getriebe und Riemenantrieb. Die Geometrie ist quasi eine Verschmelzung vom Nicolai Argon GLF und Liteville H3. Frei nach dem Zitat von Bruce Lee: „Nimm an, was nützlich ist. Lass weg, was unnütz ist. Und füge das hinzu, was dein Eigenes ist.“
Mit Mi-Tech habe ich einen guten Rahmen-Hersteller gefunden, der meine Vorstellungen umsetzen konnte. Während der Rahmen seine jetzige Form angenommen hat, wurden die Parts Schritt für Schritt besorgt.
Worauf hast du beim Aufbau deines Bikes besonders geachtet?
Der Aufbau sollte unauffällig auffällig sein, schlicht und doch edel. Die Komponenten robust, langlebig und nach Möglichkeiten leicht sein. Ob sie das auch erfüllen, das müssen sie noch unter Beweis stellen.
Wie geht es mit deinem Bike weiter?
Eventuell hinten ein 26+ Laufrad mit Surly Dirt Wizzard 26 x 2,75″ Reifen ausprobieren, um ein Fünkchen Komfort am Heck zu generieren und vor allem die Leitungen im Inneren des Rahmens zum Schweigen zu bringen… es findet sich immer etwas, das optimiert werden kann.
Welchen Einsatzbereich hat das Bike?
Tour bis Enduro.
Was ist dein persönliches Highlight an deinem Bike der Woche?
Die Intend Edge Federgabel und das Pinion Getriebe mit dem Gates Riemen-Antrieb.
Wie bist du zum Mountainbiken gekommen?
Die Fazination Radfahren hat mich schon als kleines Kind gepackt. Einst mit einem BMX die Straßen von Berlin unsicher gemacht, folgte Anfang der 90er Jahre bei mir ein regelrechter Mountainbike-Hype bis zu dem Zeitpunkt, als man mich mit einem motorisierten Vehikel auf die Straßen losgelassen hat.
Dann kam eine große Lücke während meines 12-jährigen Militärdienstes. Im Jahre 2000 nach einem missglückten Fallschirmsprung, oder besser gesagt missglückter Landung, habe ich mir damals ein Votec Tox zugelegt, um meine Rehabilitation zu unterstützen. Doch die Begeisterung verflog schnell wieder. Nach meiner Dienstzeit holte ich das alte Votec wieder hervor und die Passion wurde wiederbelebt, mit neuem alten Glanz. Doch die wahre Fazination am Mountainbiken ist für mich die Symbiose aus Technik und Naturerleben mit so vielen Ausdrucksformen und Möglichkeiten, die Freiheit und Unabhängigkeit zu genießen!
Technische Daten: Mi-Tech Custom Made alias „Projekt Lucy Evo2“ 2017
Rahmen: Mi-Tech Custom Made
Gabel: Intend Edge 156 mm
Steuersatz: Acros
Bremsen: Magura MT Trail v. 203 mm, h. 180 mm
Vorbau: Twinworks CNC 35 mm
Lenker: Sixpack Leader 750 Carbon
Griffe: Ergon GA2 Single Twist Shift
Felgen: NoTubes ZTR Arch MK3 27,5″
Naben: Acros Nineteen FR 20×110 mm, Acros Nineteen 1G 12×142 mm
Reifen: Continental Mountain King II ProTection 2,4″
Kurbel + Innenlager: Pinion 175 mm
Kettenblatt / Kettenblätter: Gates CDX
Kettenführung / Umwerfer:
Schalthebel: Pinion
Getriebe: Pinion C1.12
Pedale: Acros A-FLAT MD
Riemen: Gates Carbon Drive
Sattel: SQlab 611 Ergowave Carbon
Sattelstütze: BikeYoke Revive 125 mm
Sattelklemme: Tune Schraubwürger 34,9 mm
Sonstiges: Bio-Federgabelöl, Bio-Getriebeöl, Bio-Bremsflüssigkeit
Über das Bike der Woche
Ihr habt auch ein Bike, das sich bestens in die ehrenhafte Riege der „Bikes der Woche“ einfügen kann? Dann lest euch die Regeln für folgendes Album durch und ladet ein Bild in selbiges hoch. Viel Erfolg! Die Regeln: So wird dein Bike „Bike der Woche powered by bike-components“
Das Album findet ihr hier: mtb-news.de/s/55943.
Die 20 letzten Bikes der Woche findet ihr hier:
Alle Bikes der Woche? Hier klicken!