PepponeBottazzi
Was mich nicht umbringt, macht mich nur härter...
Ahh... ja. Meine Mädels wollten wissen, mit wem sie dann am Donnerstag fahren. Ich hab ihnen dann den Link dieser Seite geschickt. Sie fahren jetzt nach Pegnitz auf die Trails.
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das will ich übermorgen hörenVerdammt lange. Selbst für mich als Teilzeitlegastheniker mit Wortfindungsstörungen.
Ach, das heißt bei Rudi gar nicht Po Prioritäten?Ich übe immer noch, mehr als "ProBier " kommt dabei nicht raus.
und die wolllen immer noch mitkommenAhh... ja. Meine Mädels wollten wissen, mit wem sie dann am Donnerstag fahren. Ich hab ihnen dann den Link dieser Seite geschickt. Sie fahren jetzt nach Pegnitz auf die Trails.
Les ich da ne gewisse Frustration aus dem Post?
Die Kombination aus Rennrad- und Mountainbike- Schaltkomponenten. Voll angesagt und perfekt fürn GrävelerWas bitte ist eine Mulletschaltung?
Ah... ich weiß. Rennradschalthebel mit MTB Schaltwerk/Kassette. Da muss man schon wissen was geht und was nicht. Dafür ist das Forum da.Was bitte ist eine Mulletschaltung?
Jetzt nicht mehr.und die wolllen immer noch mitkommen
Jetzt nicht mehr.
Und ich dachte unterschiedlich große Schaltwerksröllchen.Die Kombination aus Rennrad- und Mountainbike- Schaltkomponenten. Voll angesagt und perfekt fürn Gräveler
Nö, sie haben sich nur überlegt ob das jetzt Mut oder Wahnsinn sei.Feiglinge
Welcher Rentnertreff?Wer? Ich? Wiso? ... sollte ich frustriert sein. Ich bin tiefenentspannt
Wenn mich was frustriert, dann dass ich wieder nicht beim Rentnertreff dabei sein kann ...
Liebe Graveller,... und sieht bei mir dann so aus:
Renner: Sram Force STI AXS, Kurbel, Kettenblatt
Mtb: Sram Eagle AXS Schaltwerk, Kassette
Egal: welche Bremssättel
Mit Funktechnologie geht alles (besser)
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das schöne ist, das ich den Gabelschaft nicht kürzen musste, das Steuerrohr beim Speci ist 1cm kürzer als beim Hardtailrahmen, zwei Spacer unter den Vorbau und ich habe den gleichen Abstand vom Lenker zum Boden, aber das kann man ja eben mal anpassen....
Also damit sitzt Du wirklich "im Bike" - sogar mit 26er Laufrädern, Geometrie egal. Selbst wenn der Sattel oben ist.Nennt sich neudeutsch "Raised Reversed Stem", früher war das ein Rentnervorbau.
Größter Vorteil, man braucht den Gabelschaft nicht mehr kürzen
Den könntest Du ja auch noch anschrauben.Ersetzt wahrscheinlich so einen Lenker
Liebe Graveller,
in den Achtzigern des letzten Jahrhunderts kaufte ich mir ein gebrauchtes Rennrad, tauschte den Lenker, zog breitere Reifen auf und bin damit durch die Wälder und Auen der hessischen Bergstraße gefahren. Heute nennt man so ein Teil "Graveller" und macht einen Riesenhype daraus. Früher hat man das gebaut und ist damit gefahren. Einfach so. Ohne Hype. Unvorstellbar.
Wo ist das Bier her? Vom @MarkMcGrain kann es ja wohl kaum seinkönnte da ein wänig Wunschdenken mit dabei sein
... oder Waldtraut ik hör dir trabsen
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Stand doch da, vom WaldtrautWo ist das Bier her? Vom @MarkMcGrain kann es ja wohl kaum sein
Genau.Liebe Mountainbiker,
wir schreiben das Jahr 1973. Am Mount Tamalpais, Kalifornien, stehen Gary Fisher, Joe Breeze und Charles Kelly, drei Freunde mit nur einem Ziel den Berg rauf und schneller wieder runter zu kommen. Von Schrottplätzen besorgen sie sich Fahrräder aus den 30er Jahren, die sogenannten Schwinn Cruiser: Ballonreifen, 26-Zoll-Felgen, breite Lenker, keine Gangschaltung ... egal, sie schieben hoch ... und Hauptsache schnell wieder runter! Joe Breeze fängt an zu konstruieren und zu schweißen. Später kommt Tom Ritchey zur Gruppe und macht einfach mit. So ein Teil nennt sie dann einfach Mountainbike. Einfach so. Ohne Hype. Unvorstellbar.
Du hast also ein Bier für ein Bier bekommen. Hmm...hab ich als EiEi fürs Aua Bier bekommen
Nix Hmm sondern HHHHHHHHMMMMMMMMMMMMMM, Bier war leggerDu hast also ein Bier für ein Bier bekommen. Hmm...