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Der Vergleich hinkt, weil anderes Funktionsprinzip. Hier wird der Reifen mit enormer Kraft (im Bereicht der Elastizität der Drähte im Wulst) ins Bett gewuchtet und zentriert sich mit Aufpumpen auf dem Felgenbett. Der Felgenrand dient nur als Begrenzung für den Reifen.Auto- und Motorradfelgen sind auch hakenlos.
どうもありがとう, Dōmo arigatō Anhang anzeigen 319101