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Die Reibung ist aber konstant, daher gibts nur einen gleichmäßig großen Widerstand - ohne Beschleunigung.
Bei Fahrt auf ebener Fläche (zB. aufm Deich) ohne Bremsen und Wiederanfahren gibt es nur noch den Effekt, dass bei nicht ganz rundem Tritt der Reifen immer zwischendurch bei Pedaldruck beschleunigt und im 'Loch' wieder abgebremst wird. Ob das wirklich spürbar ist..?
Bei Fahrt auf ebener Fläche (zB. aufm Deich) ohne Bremsen und Wiederanfahren gibt es nur noch den Effekt, dass bei nicht ganz rundem Tritt der Reifen immer zwischendurch bei Pedaldruck beschleunigt und im 'Loch' wieder abgebremst wird. Ob das wirklich spürbar ist..?