Specialized - Demo 7/8/9 - technische Fragen hier rein (alle Baujahre) - Teil 2

[everywhere.local]

weiss nicht, wie es unten ausschaut. aber sollte eigentlich passen. wenn nicht, vom kunststoff was wegfeilen.

 

[ThatEpicNoob]

Hallo Leute!
Ich habe eine Frage und zwar scheuert sich mein Rahmen bereits jetzt am Oberrohr. Kann man das irgendwie abkleben?

 

[Blenni]

Schau mal beim Rose da gibts ne Folie zum Ankleben. Die lässt sich super verarbeiten und ist ca. 0,2mm stark. Der Streifen kostet 10€. Ist zwar am Ende das Roselogo drauf aber ich habe es abgeschnitten und für meinen L-Rahmen war der Streifen lang genug. Musst eh den Bereich der Schweißnaht auslassen.

 

[tapfererkrieger]

hei leute.

da ich auf ein polygon gewechselt bin, steht mein rahmen als kit zum verkauf:

http://bikemarkt.mtb-news.de/article/566754-specialized-demo-8-2-2012-frameset-s

 

[ThatEpicNoob]

Super, danke Blenni, werde ich mir mal anschauen.

 

[walditt]

Abend,
kann mir jmd sagen ob die Laufräder vom Specialized Demo 8 1 2011 (Gold/Schwarz) Tubeless gefahren werden können?

Danke.

 

[everywhere.local]

bin mir zwar nicht 100 pro sicher, aber ich meine, das geht nicht. sind jedenfalls nicht mit tubeless angeschrieben.

 

[NewK]

Gibt´s ´nen Trick wie ich das Spiel oberhalb der Spacer zur oberen Gabelbrücke wegbekomme?
Auf dem Bild sieht man es kaum, es ist mal mehr mal weniger.
Und ist der Raum zwischen Rahmen und dieser großen Plastikscheibe unter den Spacern normal?
Danke.

 

[reo-fahrer]

Klemmung der Gabelbrücke lösen?

 

[NewK]

Hatte ich ja, bekomme es aber irgendwie dennoch nicht "dicht"

 

[ThatEpicNoob]

Das Gelbe ist die Dichtung. Also würde ich es aufmachen, die Dichtung wieder richtig einlegen und wieder spannen.

 

[mitchdreizwei]

dat sitzt net richtig... lösen, steuersatz richten, fertsch.

 

[NewK]

Und das geht so alles ohne spezielles Werkzeug?

 

[ThatEpicNoob]

Ist ein normaler Imbus. Aber man muss das Lagerspiel richtig einstellen später dann

 

[RedSKull]

http://www.fahrrad-workshop-sprockhoevel.de/Ahead-Steuerkopf-Einstellen.htm

In deinem Fall musst du halt alle Schrauben der oberen Gabelbrücke lösen. Sowohl zum demontieren, als auch zum Einstellen.

 

[everywhere.local]

Anmerkung: Deckel nicht zu fest ziehen. Wenn du das Vorderrad hebst und den Lenker antippst, sollte der sich schon noch recht leicht bewegen lassen

 

[NewK]

Hätte ich das Rad doch mit auf Arbeit genommen jetzt muss ich bis heute Abend warten.
Schon mal danke für eure Tipps/Hinweise

@RedSKull
Mit alle meinst du lediglich die 2?

 

[ThatEpicNoob]

Und am Steuersatz und di obere Brücke am Steuerrohr. Ich würde die unteren dann auch noch lösen und den Abstand der oberen Brücke zum Ende der Standrohre nochmals verringern.

 

[Blenni]

Und am Steuersatz und di obere Brücke am Steuerrohr. Ich würde die unteren dann auch noch lösen und den Abstand der oberen Brücke zum Ende der Standrohre nochmals verringern.

Damit veränderst Du aber den Lenkwinkel.
Einfach an der oberen Brücke die Schrauben an den Standrohren und die am Steuerrohr lösen. Dann mit der Schraube in der Aheadkappe das Spiel einstellen.

 

[PremiumNick]

Und am Steuersatz und di obere Brücke am Steuerrohr. Ich würde die unteren dann auch noch lösen und den Abstand der oberen Brücke zum Ende der Standrohre nochmals verringern.

Aus welchem Grund?

 

[LA-Racing]

Ich hab da mal eine Frage an alle Öhlins-Fahrer.
Ich fahre in einem 2014er Demo 8 Rahmen den Öhlins Ttx 22m (ist noch die alte Rahmenform, mit der es den Öhlins gab.).
Fahrfertig wiege ich vielleicht 61 kg. Ich hatte erst eine Feder für das Gewicht drinnen, die aber viel zu weich war. Dann habe ich mir die Feder mit 388 lb geholt, die für ca. 80 kg ist und selbst jetzt überlege ich noch, mir eine härtere zu holen, da diese noch etwas zu weich ist.

Habt ihr ähnliche Erfahrungen gemacht, dass die Gewichtsangaben da nicht stimmen oder könnte das ein Produktionsfehler bei meinem Dämpfer sein?
Würde mich über ernste Antworten freuen

 

[NewK]

So, Schrauben der oberen Gabelbrücke gelockert, dann diese Plastikscheibe runtergedrückt und dann ist sie auch eingerastet. Dann noch die Ahead-Kappe weiter reingeschraubt bis die Spacer ebenfalls wieder fest sitzen, fertig.
Beim Antippen des Lenkers lässt sich dieser noch leicht bewegen.

Dank euch allen! Wenn´s das war, dann war´s zuuu einfach
Oder wie ist das nun noch mit dem Lagerspiel?

 

[everywhere.local]

wenn du kein spiel am steuerrohr hast und alles fest sitzt, ist alles super.

 

[Black-Down]

Ich hab da mal eine Frage an alle Öhlins-Fahrer.
Ich fahre in einem 2014er Demo 8 Rahmen den Öhlins Ttx 22m (ist noch die alte Rahmenform, mit der es den Öhlins gab.).
Fahrfertig wiege ich vielleicht 61 kg. Ich hatte erst eine Feder für das Gewicht drinnen, die aber viel zu weich war. Dann habe ich mir die Feder mit 388 lb geholt, die für ca. 80 kg ist und selbst jetzt überlege ich noch, mir eine härtere zu holen, da diese noch etwas zu weich ist.

Habt ihr ähnliche Erfahrungen gemacht, dass die Gewichtsangaben da nicht stimmen oder könnte das ein Produktionsfehler bei meinem Dämpfer sein?
Würde mich über ernste Antworten freuen

Ich fahre ein Fox aber im Grunde ist die Federhärte jedermanns Geschmacksache. Es ist aber auch zusätzlich möglich den Dämpfer über Druckstufe härter einzustellen...hast Du das schon probiert ?

 

[LA-Racing]

Ja also ich hab z.B. die Highspeed Druckstufe auf der härtesten Einstellung. Aber bei ganz sanften Srüngen wird der Durchschlagschutz trotzdem schon bis ganz hinten auf der Kolbenstange geschoben. ...