Der Neue in der Garage: SmokeStone - Bestimmung und Aufbau

[moscha78]

Das Rudel hat ein neues Mitglied bekommen... ich hab es schon jetzt lieb.

Es ist ein SmokeStone. Es ist zwar kein ECS hat aber einen sehr interessanten Hinerbau und Ausfaller...

Leider findet sich auch dazu wenig im Netz, deshalb bin ich sowohl für Hilfe bei der Bestimmung des Rades als auch für Ideen und Vorschläge für einen möglichen Aufbau des Rades.

Wie immer freue ich mich auf Euer Feedback und sag schon mal Danke!
Gruß Moritz

 

[pommerngerrit]

da iss er wieder.
Hab neulich schon gegrübelt ob das fürn Linksantrieb sein soll

interessantes Teil.

 

[moscha78]

So wies aussieht sollte die Montage beidseitig möglich sein!
Mit der Kurbel würde das ja auch noch funktionieren, aber beim Schaltwerk wüsste ich jetzt nicht wie das gehen soll...

 

[felixdelrio]

Ich kenne von Smokestone auch nur die Bigfoot ECS. Später hieß die Bude dann, glaube ich, Ozone.

Das ist ja ein krasses Teil. Die Ausfaller sehen ja ziemlich abstrakt aus. Hast Du bei RBUK mal angefragt. Die kennen sich mit Smokestone bestimmt besser aus.

 

[moscha78]

Nee, noch nicht. Muss ich mal machen... Jetzt schraub ich grad am K2 Comp-1

 

[Deleted 30552]

wo willste die hintere Bremse befestigen? Anker werfen?

oder Nabenschaltung mit Rücktritt

ähnliches Problem: http://www.mtb-news.de/forum/t/90er...ungs-aufbautips-gesucht.673891/#post-11827067

 

[ruppidog]

........aber beim Schaltwerk wüsste ich jetzt nicht wie das gehen soll...

Das ist doch sonnenklar, da braucht es eins der seltenen Shimpanso XTL Schaltwerke...

Frohen Faschingssonntag !

 

[Deleted 30552]

die Zuganschläge für das Schaltwerk befinden sich aber auf der richtigen Seite (sollten es Schaltzuganschläge sein)

vielleicht mußt dieses Distanzschräubchen am Schaltwerksbolzen einfach nur von der anderen Seite eingeschraubt werden.

 

[moscha78]

@ruppidog Sonnenklar, dass ich da nicht drauf gekomen bin... Bei Shimpanso stand der letzte Buchstabe der Gruppenbezeichnung ja immer für die Montage Seite! Hast da noch eins für mich übrig?
@Matze010 Ja die Zuganschläge gehen zum Schaltwerk... Warum die Kerbe vorn ist bzw. ob die einen Nutzen hat wird man sehen...

 

[Deleted 30552]

wurde die Kerbe für Schaltwerk vielleicht nachträglich eingefeilt?

 

[moscha78]

Nee, das sieht original aus...

 

[Dean76]

Ich überlege ja schon die ganze Zeit

Aber kannst du die Ausfaller nicht einfach umdrehen?

Ich habe bestimmt einen Denkfehler oder?

LG
Andre

 

[Deleted 30552]

oder Nabenschaltung. Befestigung für Kettenspanner. Zuganschläge für Scheiben-Bremse

 

[ArSt]

Wenn das rechte Schaltauge mal verbogen sein sollte, hat man gleich Ersatz von links. Braucht man nicht lange suchen.
Und rein theoretisch könnte man da auch gleich ein Ersatz-Schaltwerk mitschleppen: Das ist ja mal richtig hardcore!

 

[Radsatz]

Ja es gab auch Halterungen für Ersatz Laufräder an RR

 

[Thias]

Vielleicht wollte der Hersteller nicht zwei unterschiedliche Ausfaller herstellen? Oder einer der Vorbesitzer hat das linke verloren und nur ein rechtes als Ersatz gefunden?
Jedenfalls ist der Rahmen cool.

 

[moscha78]

@Dean76 Andre Du hast völlig recht, die Ausfaller sind falschrum montiert! Die Dinger gehören so dran, dass das Schaltauge hinter der Achsaufnahme sitzt. Die hat der Vorbesitzer wohl falsch montiert! Damit macht plötzlich alles wieder Sinn! Und die tatsache, dass am zweiten Ausfaller auch ein Schaltauge sitzt ist wohl tatsächlich aufgrund der Austauschbarkeit nach Schaden... Jedenfalls kann ich die Dinger tauschen, ohne dass sich etwas verändert! Nettes Feature.

Leider hab ich grad gar keine Zeit, sonst würde ich Bilder machen und den Aufbau starten! Kommt aber bald, versprochen!

 

[black-panther]

Moritz,
hast du schon versucht, die Ausfaller umzudrehen? Anhand der Bohrungen würde ich meinen, dass das nicht geht. Evtl. hat der (Vor-)Vorgänger das Ding ohne Ausfaller bekommen und die falschen geordert?

LG
Chris

edit: hier übrigens ein rbuk-Thread dazu. Zwar ECS, aber die Bremsenfrage könnten die Bilder erklären und auch die Dropouts sind interessant...
http://www.retrobike.co.uk/forum/viewtopic.php?f=6&t=285873

 

[atzepenga]

Und ich dachte ein RekTek zu finden ist eine Herausforderung Moritz wenn Du dat durchziehst bin ich:

 

[moscha78]

Hey Chris,
nein bin noch nicht dazu gekommen, wenn ich mir das aber so anschaue hast Du recht... Die Bohrungen sind tatsächlich zu eng...

Vielleicht sind das wirklich die falschen Ausfaller...
Ich poste das Ding jetzt mal im RBUK Forum, mal sehen, was da an Feedback kommt!

 

[moscha78]

@atzepenga BTW: Wie kommst Du auf RekTek? Ja ich hab schon vor das durchzuziehen...

 

[Thias]

Hier gibts was zu ähnlichen Ausfallern zu sehen, bzw. zu ähnlich aussehenden Aufnahmen für abnehmbare Ausfaller:
http://www.retrobike.co.uk/forum/viewtopic.php?f=6&t=285873

Oder war das Ganze am Ende hierfür gedacht?

 

[Thias]

Folgendes Bild schaut ein wenig so aus, wie wenn das deine Ausfallerplatten sein könnten?
http://i30.photobucket.com/albums/c320/retrobikeguy/softtail1.jpg

Hab ich von hier: http://www.retrobike.co.uk/forum/viewtopic.php?t=339

 

[black-panther]

Hey Chris,
nein bin noch nicht dazu gekommen, wenn ich mir das aber so anschaue hast Du recht... Die Bohrungen sind tatsächlich zu eng...
Anhang anzeigen 461169
Vielleicht sind das wirklich die falschen Ausfaller...
Ich poste das Ding jetzt mal im RBUK Forum, mal sehen, was da an Feedback kommt!

Eben das meinte ich. Als hätte jemand die Dinger spiegelverkehr anfertigen lassen. Oder es fehlen Adapter, an die die Ausfaller montiert werden.

Sind die Bohrungen für die Montage der Canti-Bolzen an den Sitzstreben vorhanden?


Edit: übrigens noch eine Anlaufstelle, wenn man angemeldet ist (ich bin es nicht, konnte somit nicht gucken, was dort geschrieben steht):
https://www.facebook.com/SmokestoneBikes/

 

[atzepenga]

@atzepenga BTW: Wie kommst Du auf RekTek? Ja ich hab schon vor das durchzuziehen...

RekTek ist meine persönliche Challenge.... Mach es zu deinem Projekt