Fahrradanhänger am 2009er Stereo mit Steckachse?
- Ersteller empit
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fahrradanhänger kupplung rahmen .
Super Beitrag...hätte da allerdings noch ein Paar fragen zu den Details!
Hallo Healey,
stehe momentan vor dem gleichen Problem wie du damals mit dem Hänger....hab mir deine Fotos und die Zeichnung der Distanzstücke angeschaut...
verstehe nur noch nicht ganz, hast du dir ein eigenes Blech vom rahmen zur Kupplung machen lassen und wie konntest du das zwecks verdrehen der Kupplung an der Steckachse/Blech lösen?
Vielleicht könntes Du noch ein Paar Detailfotos reinstellen, andere Perspektive?
Vielen Dank!
Gruß der Flo_80
Hallo Healey,
stehe momentan vor dem gleichen Problem wie du damals mit dem Hänger....hab mir deine Fotos und die Zeichnung der Distanzstücke angeschaut...
verstehe nur noch nicht ganz, hast du dir ein eigenes Blech vom rahmen zur Kupplung machen lassen und wie konntest du das zwecks verdrehen der Kupplung an der Steckachse/Blech lösen?
Vielleicht könntes Du noch ein Paar Detailfotos reinstellen, andere Perspektive?
Vielen Dank!
Gruß der Flo_80
Hallo,
hatte letztens wenig Zeit, daher jetzt ein wenig mehr.
Also Verdrehsicherung hatte ich überlegt, aber den Rahmen wollte ich weder beschädigen , noch durch eine Blechsichersicherung mittels Schelle verunstallten. Habe das Ganze also ohne Vielzahn, 12-Kant oder sonstiges einfach nur mit dem Schnellspanner gesichert.
Da doch nicht zu unterschätzende Kräfte übertragen werden, fand ich es besser, nicht "alles" zu fest zu gestallten und siehe da, es funktioniert; habe den Schnellspanner festgezogen und es hat sich auf Feldwegen und beim Abbremsen/Beschleunigen nichts mehr bewegt; trotzdem kann sich im Notfall das Blechteil auf dem Aluteil drehen, ohme das hier dem Rahmen etwas passiert.
Das Ganze funktioniert jetzt schon seit einiger Zeit/bzw. 200 km. Wenn ich die Kupplung nicht brauche, einfach Schnellspanner lösen und Schnellspannermutter abdrehen, Blechteil mit Drehteilen abziehen und fertig; X-12 Achse und Rahmen ist unbeschädigt, bzw. im fahrfertigen Ausgangszustand.
Habe nochmal Teile bekommen!!
Schnellspannerachse verlängert aus Edelstahl mit Loctite im Verschluss gesichert, 4mm! dickes Edelstahlblech zur Befestigung mit einer Weber Kupplung (Löcher gefräst!); Hope Schnellspanner und 2 Alu Drehteile.
besten Gruß
healey
hatte letztens wenig Zeit, daher jetzt ein wenig mehr.
Also Verdrehsicherung hatte ich überlegt, aber den Rahmen wollte ich weder beschädigen , noch durch eine Blechsichersicherung mittels Schelle verunstallten. Habe das Ganze also ohne Vielzahn, 12-Kant oder sonstiges einfach nur mit dem Schnellspanner gesichert.
Da doch nicht zu unterschätzende Kräfte übertragen werden, fand ich es besser, nicht "alles" zu fest zu gestallten und siehe da, es funktioniert; habe den Schnellspanner festgezogen und es hat sich auf Feldwegen und beim Abbremsen/Beschleunigen nichts mehr bewegt; trotzdem kann sich im Notfall das Blechteil auf dem Aluteil drehen, ohme das hier dem Rahmen etwas passiert.
Das Ganze funktioniert jetzt schon seit einiger Zeit/bzw. 200 km. Wenn ich die Kupplung nicht brauche, einfach Schnellspanner lösen und Schnellspannermutter abdrehen, Blechteil mit Drehteilen abziehen und fertig; X-12 Achse und Rahmen ist unbeschädigt, bzw. im fahrfertigen Ausgangszustand.
Habe nochmal Teile bekommen!!
Schnellspannerachse verlängert aus Edelstahl mit Loctite im Verschluss gesichert, 4mm! dickes Edelstahlblech zur Befestigung mit einer Weber Kupplung (Löcher gefräst!); Hope Schnellspanner und 2 Alu Drehteile.
besten Gruß
healey
Anhänge
Hab da mal einen Hänger für meinen Stereo gebaut:
hier noch im beladenem Zustand:
noch eins:
und noch ein zweiter Hänger in einer etwas kleineren Ausführung (passt auch an mein stereo):
Den großen Hänger kann ich bei Interesse gegen ein faires Angebot abgeben. schickt mir einfach ne PM
hier noch im beladenem Zustand:
noch eins:
und noch ein zweiter Hänger in einer etwas kleineren Ausführung (passt auch an mein stereo):
Den großen Hänger kann ich bei Interesse gegen ein faires Angebot abgeben. schickt mir einfach ne PM
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Ersteinmal Dankeschön an @healey für die Teile. Haben schon mehrere Ausfahrten absolviert ohne Probleme, Montage ist einfach und geht schnell.
Wie benutzen jedoch keine Weber Kupplung, sondern die normale Chariot Kugelkopf Kupplung.
MMN
Hallo Christian,
sieht leider schlecht aus. Hatte im Juli eine diesbezügliche Anfrage an Weber geschickt und folgende Antwort bekommen:
"...leider paßt die E-Kupplung in Verbindung mit der notwendigen Verdrehsicherung nicht an das Cube Rad. Die Version B scheidet aufgrund der Vollfederung aus.
Cube verbaut leider auch keine integrierten Hinterbauständer a'la Hebie oder Pletscher Comb, wo man mit der Kupplung an die Kettenstrebe hinkäme.
Leider können wir Ihnen nicht helfen.
WEBER TECHNIK GmbH"
Ich selber verwende inzwischen auch die Lösung von healey (ohne Verdrehsicherung), die sehr gut funktioniert.
Gruss
Tobi
sieht leider schlecht aus. Hatte im Juli eine diesbezügliche Anfrage an Weber geschickt und folgende Antwort bekommen:
"...leider paßt die E-Kupplung in Verbindung mit der notwendigen Verdrehsicherung nicht an das Cube Rad. Die Version B scheidet aufgrund der Vollfederung aus.
Cube verbaut leider auch keine integrierten Hinterbauständer a'la Hebie oder Pletscher Comb, wo man mit der Kupplung an die Kettenstrebe hinkäme.
Leider können wir Ihnen nicht helfen.
WEBER TECHNIK GmbH"
Ich selber verwende inzwischen auch die Lösung von healey (ohne Verdrehsicherung), die sehr gut funktioniert.
Gruss
Tobi
So lasse mir gerade eine Steckachse X12 aus Edelstahl mit zusätzlichen Gewinde anfertigen.
Es gibt so etwas wirklich nicht zu kaufen, obwohl alle 2011 Cube MTB mit X12 sind,....???
Falls noch wer eine brauchen würde kann ich diese gerne mit anfertigen lassen, wird dann natürlich günstiger.
Ein anderer Kunde meines Radladens hat diese auch dort machen lassen und ist TOP zufrieden.
Es gibt so etwas wirklich nicht zu kaufen, obwohl alle 2011 Cube MTB mit X12 sind,....???
Falls noch wer eine brauchen würde kann ich diese gerne mit anfertigen lassen, wird dann natürlich günstiger.
Ein anderer Kunde meines Radladens hat diese auch dort machen lassen und ist TOP zufrieden.
fatz
too old to die young
@Dooofy
schau mal bei den litevillern. da baut auch einer steckachsen fuer anhaenger.
schau mal bei den litevillern. da baut auch einer steckachsen fuer anhaenger.
Hi Christian
die kurze (135+, d.h. 142mm) Original Syntace Steckachse ( http://www.syntace.de/index.cfm?pid=9&pk=1741 ) passt auch beim Stereo. Dort passt eine ggf. verlängerte 5mm Achse mit Schnellspanner durch.
Siehe auch die Beiträge #24 und #25 weiter oben im Thread mit Fotos.
Gruss
Tobi
Hab mir jetzt jedoch schon 5 Stück von den Vollmetallachsen machen lassen.
Ist meiner Meinung nach doch etwas sicherer.
Habe diese zusammen mit 3 weiteren Kunden meines Radhändlers machen lassen.
Stelle aber demnächst mal Bilder ein.
Die Syntace Achse kostet mit Versand 35â¬, der verlängerte Schnellspanner etwa 15â¬.
Da kann ich mir auch gleich eine Vollachse für 80⬠machen lassen.
Aber trotzdem nochmals vielen Dank für den Tipp
Ist meiner Meinung nach doch etwas sicherer.
Habe diese zusammen mit 3 weiteren Kunden meines Radhändlers machen lassen.
Stelle aber demnächst mal Bilder ein.
Die Syntace Achse kostet mit Versand 35â¬, der verlängerte Schnellspanner etwa 15â¬.
Da kann ich mir auch gleich eine Vollachse für 80⬠machen lassen.
Aber trotzdem nochmals vielen Dank für den Tipp
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Nachgereichte Bilder ....
Cube Stereo X12 mit Chariot Standard Anhängerkupplung und @healey Adapter.
MMN
Cube Stereo X12 mit Chariot Standard Anhängerkupplung und @healey Adapter.
MMN
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Der Adapter von @healey kam genau zur rechten Zeit, seit dem JUNIOR da ist sind die Bastelstunden begrenzt.
Eigentlich hatte ich den Gedanke die X12 Steckachse vom Liteville 101 zu nutzen, diese ist mit 157mm länger. Mit den gewonnen 15mm hätte man zw Imbuskopf und Konusring die Anhängerhalterung aufnehmen können. Der original Achsen Konusring läßt sich lösen, wird für diesen Fall auch etwas zu kurz sein um bündig am Rahmen abzuschließen. Diesen müßte man Passgenau anfertigen lassen.
Der Gedanke verdeutlicht mit einer DTSwiss Achse.
MMN
Eigentlich hatte ich den Gedanke die X12 Steckachse vom Liteville 101 zu nutzen, diese ist mit 157mm länger. Mit den gewonnen 15mm hätte man zw Imbuskopf und Konusring die Anhängerhalterung aufnehmen können. Der original Achsen Konusring läßt sich lösen, wird für diesen Fall auch etwas zu kurz sein um bündig am Rahmen abzuschließen. Diesen müßte man Passgenau anfertigen lassen.
Der Gedanke verdeutlicht mit einer DTSwiss Achse.
MMN
Ich werde in ca 2 Wochen meine Achsen bekommen.
Werde dann gleich mal ein Bild einstellen.
Warum wollt ihr alle irgend etwas zusammenbasteln.
Eine extra angefertigte Steckachse aus Vollmetall Edelstahl gedreht kostet etwa 80⬠(bei einer Auflage von 5 Stück). Das sind dann höchstens 20⬠mehr das der Bausatz.
Das hat dann Hand und Fuss,....
Werde dann gleich mal ein Bild einstellen.
Warum wollt ihr alle irgend etwas zusammenbasteln.
Eine extra angefertigte Steckachse aus Vollmetall Edelstahl gedreht kostet etwa 80⬠(bei einer Auflage von 5 Stück). Das sind dann höchstens 20⬠mehr das der Bausatz.
Das hat dann Hand und Fuss,....
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Jo, mach das!
Der unschlagbare Vorteil der "healey" Lösung ist, dass sie mit wenigen Handgriffen rückstandsfrei entfernt werden kann, wenn man mal ohne Anhänger fahren möchte.
Und "Hand und Fuß" bezüglich Stabilität hat sie auch - insofern würde ich sie nicht etwas abwertend als "Bastelei" bezeichnen. Ich finde deinen Ansatz mit der Vollmetallachse auch sehr gut.
Gruss
Tobi
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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