Tja, da sind wir ja schon zwei die jetzt Grübeln. Vielleicht doch das ES, da schneller absenkbar, und leichter, und per Luft einstallbar.
Einziger Nachteil nicht so Steif?
*grübel*
Kaufberatung: ESX 8.0 oder ES 8.0
- Ersteller DaBot
- Erstellt am
Einziger Nachteil nicht so Steif?
*grübel*
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Kaufberatung: ESX 8.0 oder ES 8.0 .
Noch ein Nachteil (in meinen Augen) ist die Tatsache das Fox drauf steht. Steht zwar bei meinem xc6 auch drauf, aber genau deshalb mag ich den Hersteller ja auch net mehr 
Naja, bin gespannt ob sich was verändert hat, immerhin hat Canyon ne neue Gabelkrone + Standrohre eingebaut (oder einbaun lassen), vllt war sie ja vorher einfach nur "defekt" und hat mich deshalb nicht überzeugt 
Naja, bin gespannt ob sich was verändert hat, immerhin hat Canyon ne neue Gabelkrone + Standrohre eingebaut (oder einbaun lassen), vllt war sie ja vorher einfach nur "defekt" und hat mich deshalb nicht überzeugt 
haha ich bin schon ein schritt weiter 
ESX wirds, aber BRAUN oder SCHWARZ?!?!
ESX wirds, aber BRAUN oder SCHWARZ?!?!
Grün natürlich, is doch klar 
wenns denn das ESX werden soll...
wenns denn das ESX werden soll...
Also , meine Erfahrung;
Für Allmountain-Piloten, die es ja eigentlich am ehesten brauchen sollten, finde ich die Verstellmöglichkeiten sehr angenehm, jedoch Fernbedienung und Lockout etwas überbewertet.
Es ist mehr als eine Spielerei, jedoch verstelle ich zum Beispiel meist nicht den Federweg, wenn ich von einer Abfahrt in einen verwurzelten Trail einbiege. Ich passe dann eher meine Fahrweise an, um zum Beispiel den Schwerpunkt etwas mehr auf's Vorderrad zu bringen.
Wie Flo es gesagt hat, auch schon bei der Talas 2006 hat man bei der Gabel sehr schnell den Federweg verstellt.
Ich bin allerdings nicht so der Racer, also ich fahr schnell, aber befinde mich nicht im Kampf um zehntel Sekunden.
Steif ist die Talas übrigens auch, also bei den Luftgabeln mit die Beste.
Den Lockout nutze ich nie.
Remote ist für mich nur ein weiteres Kabel, das abreissen kann,oder ein Knopf, der brechen kann.
Aus heutiger Sicht würde ich mich wschl für die Pike entscheiden, weil sie im System einfach robuster ist und bei solchen Bäumen wie mir mehr Reserven hat, wobei ich Schnellspanner halt auch sehr toll finde, und die hat die Pike ja scheinbar.
Vielleicht hat auch Fox die Montage der Gabeln besser im Griff dieses Jahr, bei mir ist die Zugstufenverstellung defekt ab Anfang, lasse ich mit einer anderen Sache am Rad in einem Schwung machen.
Für Allmountain-Piloten, die es ja eigentlich am ehesten brauchen sollten, finde ich die Verstellmöglichkeiten sehr angenehm, jedoch Fernbedienung und Lockout etwas überbewertet.
Es ist mehr als eine Spielerei, jedoch verstelle ich zum Beispiel meist nicht den Federweg, wenn ich von einer Abfahrt in einen verwurzelten Trail einbiege. Ich passe dann eher meine Fahrweise an, um zum Beispiel den Schwerpunkt etwas mehr auf's Vorderrad zu bringen.
Wie Flo es gesagt hat, auch schon bei der Talas 2006 hat man bei der Gabel sehr schnell den Federweg verstellt.
Ich bin allerdings nicht so der Racer, also ich fahr schnell, aber befinde mich nicht im Kampf um zehntel Sekunden.
Steif ist die Talas übrigens auch, also bei den Luftgabeln mit die Beste.
Den Lockout nutze ich nie.
Remote ist für mich nur ein weiteres Kabel, das abreissen kann,oder ein Knopf, der brechen kann.
Aus heutiger Sicht würde ich mich wschl für die Pike entscheiden, weil sie im System einfach robuster ist und bei solchen Bäumen wie mir mehr Reserven hat, wobei ich Schnellspanner halt auch sehr toll finde, und die hat die Pike ja scheinbar.
Vielleicht hat auch Fox die Montage der Gabeln besser im Griff dieses Jahr, bei mir ist die Zugstufenverstellung defekt ab Anfang, lasse ich mit einer anderen Sache am Rad in einem Schwung machen.
hm nimm die härtere...da haste zur not mehr reserver. wenn sie zu hart ist kannst du ja immernoch zurück tauschen, weil die original feder bekommst du auch mit
@crazy-racer:hast natürlich recht panzergrün rockt am meisten, daher grad bestellt
@crazy-racer:hast natürlich recht panzergrün rockt am meisten, daher grad bestellt
DaBot
Genießer
Was kosten denn die Extrafedern? Ich wieg so mit Ausrüstung über 100kg, da sollte wohl ne neue rein... 
Gibts da was in der Richtung?
Gibts da was in der Richtung?
DaBot
Genießer
Naja, das geht ja grade noch...
FloImSchnee
Geht scho!
Wieso auf Verdacht Geld ausgeben?hm nimm die härtere...da haste zur not mehr reserver. wenn sie zu hart ist kannst du ja immernoch zurück tauschen, weil die original feder bekommst du auch mit
Ich würde es umgekehrt machen: Originalfeder ausprobieren und nur wenn die Gabel öfters mal durchschlägt die härtere Feder kaufen u. einbauen.
Trailsucker
Aber hallo!!!
- Registriert
- 11. Dezember 2005
- Reaktionspunkte
- 0
noch was zu talas/pike. ich bin mittlerweile beide mal gefahren. sowohl die talas rlc von 2006 wie auch die pike (allerdings ne 409er coil-den unterschied kann ich nicht ausmachen) und ich kann nur sagen dass die pike der wahnsinn ist. vom federverhalten und vom ansprechen finde ich sie weit aus besser als die talas. ich ärgere mich im nachhinein dass ich "nur" das ES gekauft habe und nicht das ESX oder gar das torque. das mehrgewicht würde ich auf keinen fall überschätzen. eure tagesform macht da schon mehr aus. und glaubt mir: federweg macht süchtig! lieber mehr kaufen als sich danach ärgern!!
@ Prophet: Auf jeden Fall die nächst-härtere rein.
Selbst die wird noch ordentlich weich sein, glaub mir. Die Pike ist wirklich von Werk aus ultra soft abgestimmt. Wenn die gerne mal den ein oder anderen kleinen Drop machst (ca. 1 meter) bist du froh wenn sie nit gleich durch den ganzen Federweg rauscht.
Selbst die wird noch ordentlich weich sein, glaub mir. Die Pike ist wirklich von Werk aus ultra soft abgestimmt. Wenn die gerne mal den ein oder anderen kleinen Drop machst (ca. 1 meter) bist du froh wenn sie nit gleich durch den ganzen Federweg rauscht.
Denke auch probieren geht über studieren. Später nachrüsten kann mans immer noch - wiege auch 72 KG und belasse es erstmal bei der originalen. Habe die Gabel auf dem Parkplatz nicht zum Durchschlagen gebracht...
Im Übrigen : Pfohlenbraten!!
Im Übrigen : Pfohlenbraten!!
Ihr macht mich fertig !!!... Und ich hab auch "nur" ein ES bestellt !?!
Solch klare Meinungen wurden vor dem Homepage - Release von euch noch nicht abgegeben, schade.
Trotzdem vielen Dank an die fleissigen Schreiber.
Es lebe das Forum !
Gruss Simon
Solch klare Meinungen wurden vor dem Homepage - Release von euch noch nicht abgegeben, schade.
Trotzdem vielen Dank an die fleissigen Schreiber.
Es lebe das Forum !
Gruss Simon
Die selbe Aussage hat mein Händler heute auch gemacht worauf ich umgehend meine Bestellung auf ein rotes ESX8.0 umgeswitcht habe.
Was soll's die 700 gramm Mehrgewicht werde ich auch noch den Berg hoch bringen !?!
Fox Gabeln sind nicht nur wegen der Luftfederung wartungsintensiver, sondern auch durch alle Modelle viel komplizierter aufgebaut. Mein freundlicher Händler schickt sie deshalb oft dem schweizer Importeur und dann wird's heftig teuer.
Ich hatte mit meinem Cannondale jährlich Unterhaltskosten von ca. 150 Euro nur für die Lefty Gabel...sowas mach ich nicht mehr mit !
Schöne Festtage wünsch euch...Simon
Ich war am Mittwoch in Koblenz, und habe das ESX 7 mit OptiTune bestellt.
War schon cool wie man die Pike stufenlos runterdrehen kann.
Die 700Gramm kann ich über die Feiertage einsparen, und ein paar Süßes weniger essen ;-)
Schöne Feiertage und wenn langweilig wird ab aufs Bike
Jörg
oder halt vorm riden nochmal richtig aufn pott gehen 
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
