Produkte Premiere auf der Eurobike: Carbonfeder von Reverse Components

[nuts]

Für eine halbe Stunde wurde der Reverse Stand am Publikumstag der Eurobike zum VIP-Bereich: Peter Schmid hatte eine Weltpremiere angekündigt und dazu lediglich ausgewählte Vertreter von Presse und Herstellern eingeladen, und so stand ich neben den Redakteuren von Freeride und Mountainbikerider Magazine, sowie Vertretern von SRAM und ähnlichen um 14 Uhr auf dem Stand. Mir war vorher nur verraten worden, dass es um Carbon ginge, und so war ich recht gespannt, was man unter dem schwarzen Tuch hervorzaubern würde.



Die Sache ist eigentlich recht leicht erklärt: Zusammen mit der Universität Rostock hat Reverse Components eine Carbon Feder hergestellt, die Professoren forschen seit Jahren an den elastischen Eigenschaften des Werkstoffs, nur ist die erste fertige Feder aus dem Ofen. Der Hersteller, der dahinter steckt, ist CS.Federleicht, eine Internetpräsenz entsteht bereits, google findet aber auch so schon einiges.



Der Vorteil ist im Grunde offensichtlich: Carbon ist sehr belastbar, damit lassen sich sehr leichte Rahmen herstellen. Und jetzt auch Federn. Warum das Sinn macht, wo es doch leichte Luftdämpfer gibt? Downhill-Fahrer schwören aus Performance-Gründen noch immer auf schwere Stahlfederdämpfer, die Carbon-Federn haben für sie ein enormes Potential:



Gewichtsersparnisse von mindestens 50% gegenüber Stahlversionen, eher 60-65% lassen Titanfedern alt aussehen und wären somit eine Revolution für den Federungsmarkt.
Herstellungstechnisch sind alle Härten möglich, eventuell sogar schon in der Feder verschiedene Federungsverhalten. Der Einsatzbereich der Feder ist immens, von der Schaltwerks- über die Gabel- bis hin zur Schalthebelfeder kann alles aus Carbon hergestellt werden.

Zur nächsten Eurobike sollen die Federn serienreif für den Markt erhältlich sein, man arbeitet an der Serienfertigung der leichten Produkte.

Preis? Teuer, aber wer sieht, was für die marginale Gewichtseinsparnis durch Titanfedern gezahlt wird, weiß, dass ein Markt für Carbonfedern besteht...



Alle Videos, Infos und Bilder zur Eurobike 2009 findet ihr hier --> L I N K

[kuka.berlin]

einfach nur geil

[Bikefritzel]

traumhaft

[daBrot2008]

richtig krass!!!

[IBKer]

[wuschi]

ich bin gespannt was da draus wird. das konzept war ja schon öfter da...

[Pilatus]

Wollt auch grad schreiben, daß ich sowas schonmal irgendwo gesehen hab.

[saturno]

Zitat von Bikefritzel

traumhaft

traumhaft teuer

[ewoq]

würde die gerne kaufen und in ein 25kg banshee scream einbauen

[kuka.berlin]

Naja gut

Aber in ein 14kg Enduro

goil.

das is ma was feines.

[Sahnie]

Der Fahrradmarkt wird immer bekloppter. Kein Wunder, dass man immer mehr mit alten Stahlrädern rumgurken sieht.

is doch gut das sich mal was weiterentwickelt.

[Phimi]

also man muss ja schon sagen: versucht mal nem "normalen" radler, geschweige denn jemandem der außen steht ( freundin zb) zu erklären, warum man bitte soetwas braucht. wenn man das sachlich gegeneinander abwiegt, macht das keinen sinn, bei dem preis, den ich befürchte.

aber was ist denn los, freut euch doch alle! es gibt bestimmt viele leute, die sich so ne feder kaufen. dann werden die dinger iwann billiger und bald sind sie bei manchen bikes vll sogar serie.

DANN macht das auf jeden fall sinn.

[wuschi]

die dinger sin ja auch mit sicherheit nicht für fahrräder entwickelt...
leute, das ist ein forschungsprojekt einer uni. reverse hat höchstens ein bisschen geld wandern lassen. ist ja eine schöne werbung...

[volomum]

genial find ich´s ja schon... allerdings befürchte auch ich das es dann heißt:
was kaufst du dir denn für nen dämpfer zu deiner feder

[kuka.berlin]

Zitat von wuschi

die dinger sin ja auch mit sicherheit nicht für fahrräder entwickelt...
leute, das ist ein forschungsprojekt einer uni. reverse hat höchstens ein bisschen geld wandern lassen. ist ja eine schöne werbung...

Zwei Studenten haben unter Begleitung ihres Professors, damit ihre Ablussarbeit geschrieben, und haben mit der Grundlager dieser Arbeit auch eine Frima gegründet, mit der sie schon vorher Carbonsättel entwickelt haben, die sie unter Lizenz bauen lassen.
Ich denk/hoffe mal da steckt mehr dahinter als nur PR.

Kuka

[Ossecken]

letztendlich ist carbon einer der verbundwerkstoffe die sowas hergeben. Ich denke mal das der preis sicher höher liegen wird als für eine Titanfeder.

Was aber bei Carbon leichter zu beeinflussen ist, ist das verhalten bei Kompression. Man hat praktisch abertausende von möglichkeiten das ansprechverhalten zu verändern. Je nachdem wie man die feder laminiert und aufbaut.

ich finde es ne klasse idee nur kaufen werde ich mir sie wohl eher nicht, weil mich wahrschneinlich eher der preis abschreckt.

cheers

[dual-mdc]

wie lang ist die lebensdauer, so einer feder? genau so lang?? kann ich mir fast nicht vorstellen.

[wuschi]

ja ich hab auf google verwendet und weiß, dass da eine firma gegründet wurde. mit pr meinte ich, dass die feder etwickelt wurde und reverse das mitbekommen hat und ihnen geld geboten hat um die feder auf ihrem stand zu präsentieren. ich sehe den einsatzbereich aber nicht im fahrradbereich sondern wenn überhaupt in fanztechnisch weniger beschränkten brachen wie der raumfahr. ob man in der raumfahrt aber all zu viele schraubenfedern braucht ist fraglich.

[Cam-man]

irgendwie sieht die feder nicht sehr gerade und gleichmäßig aus
aber das is ja wohl eine der wenigen innovationen der eurobike

[wuschi]

Zitat von dual-mdc

wie lang ist die lebensdauer, so einer feder? genau so lang?? kann ich mir fast nicht vorstellen.

5000 jahre? das wird dir wohl keiner sagen können oder wer von euch fahr so ein ding schon und kann langzeitberichte geben?

[jan84]

Zitat von wuschi

ja ich hab auf google verwendet und weiß, dass da eine firma gegründet wurde. mit pr meinte ich, dass die feder etwickelt wurde und reverse das mitbekommen hat und ihnen geld geboten hat um die feder auf ihrem stand zu präsentieren. ich sehe den einsatzbereich aber nicht im fahrradbereich sondern wenn überhaupt in fanztechnisch weniger beschränkten brachen wie der raumfahr. ob man in der raumfahrt aber all zu viele schraubenfedern braucht ist fraglich.

Was spricht gegen den Einsatz im Fahrrad Bereich? Geld wird es def. nicht sein.

grüße,
Jan

[bikemaier]

Ich finde das Ding toll. Kaufen werde ich mir das Teil wohl kaum...
Hat nicht vor ca. 15 Jahren Checker Pig Fullys mit Karbonfedern verkauft?

Es gab, so glaube ich mich zu erinnern, auch eine Version mit einem Dämpfer in der ringförmiger Feder:

[decolocsta]

die Hauptsache ist doch,
das es aus Carbon ist