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Tag 
Ich öffne schon mal den Threat, auch wenn es noch ein paar Wochen dauert, bis der Rahmen von mir abgeholt werden kann. Mich juckt es aber so sehr in den Fingern, dass ich es einfach erledigt haben möchte
Ich fahr seit 2018 ein Santa Cruz Tallboy in "XL" und hab die ganze Zeit daran rumgebastelt. Inzwischen war nur noch der Rahmen und die Schrauben original... sogar den Link habe ich durch einen Cascade ersetzt.
Von den Ursprünglichen 130/120 ist nicht mehr viel übrig geblieben und lag am Ende nun bei 140/132mm. Der Wunsch nach "mehr" wurde in meinem Kopf immer stärker und hab mich wieder mit verschiedensten Modellen beschäftigt... aber meine Gedanken gingen immer wieder Richtung Nicolai. Ich mag einfach "Made (oder engineered) in Germany" und entsprechend sehen auch meine aktuellen Komponenten aus...
Gerade mit dem Aspekt "Made in Germany" habe ich im letzten Jahr Nicolai besucht und bin im Deister ein Saturn14 probe gefahren. Es hat mir wahnsinnig gut gefallen, allerdings war es mir zu nah an meinem Tallboy dran und an ein G1 hatte ich mich nicht herangetraut.
So verschwand die Idee des "meeeehr" wieder in der Schublade und gammelte dort vor sich hin. Bis... Nicolai das Saturn16 vorgestellt hat... da keimte das Pflänzchen wieder auf und mein Kopf begann erneut zu rattern... inzwischen war für mich auch ein G1 nicht mehr ausgeschlossen und hatte mich sogar darauf eingeschossen.
Ende Oktober hat Nicolai dann zum "Saissonabschluss" auf den St. Andreasberg geladen, bei dem ich mich sofort angemeldet hab. Endlich konnte ich mal ein G1 und ein S16 probe fahren!
Ich bin gemütlich ein Tag vorher angefahren, hab in einer -sehr- netten Pension übernachtet und hab mich am nächsten Morgen zum Treffpunkt begeben.
(Kleine Nebengeschichte: ... meine EC-Karte ist an dem Wochenende kaputt gegangen... und hatte kein Bargeld dabei... da stand ich nun mit meinem Nicolai am Kassenhäuschen und konnte nicht zahlen... zum Glück sind wir alle soziale Wesen und ich konnte jemandem via PayPal Geld schicken und mir konnte eine Karte gekauft werden... danke an den Netten Menschen, der mir in meiner Not geholfen hat)
Als erstes bin ich ein paar Runden mit dem G1 in "L" gefahren. Das hat mir schon ausgesprochen gut gefallen, aber ich hab gemerkt, dass es nicht "mein" Fahrrad ist und ich noch einiges anpassen/einstellen müsste, damit es richtig passt. Mein Kopf wollte allerdings, dass es passt... mein Gefühl hat aber gesagt... "Nääh, da ist noch was.".
Nun gut. Nach 3-4 Abfahrten bin ich dann auf das S16 in einem Mullet-Setup gewechselt, Sattel wurde kurz angepasst und... es hat "klick" gemacht. Ich fühlte mich sofort wohl! Die Strecken bin ich gefühlt viel schneller und sicherer runtergefahren, kurven wurden anders genommen und Sprünge ohne Probleme mitgenommen... es ist einfach "mein" Fahrrad gewesen!
Nach diesem "Aha!" Erlebnis war die Entscheidung faktisch gefallen. Es wird ein S16, welches ich auch gleich in der folgenden Woche bestellt hab.
Das einzige, worüber ich mir noch Gedanken mache ist der Dämpfer. Bestellt hab ich es erst einmal mit einem EXT, im Proberad war ein X2 ... und ich liebäugle schon sehr mit einem Chickadeehill LFB6... vielleicht werde ich dies noch einmal ändern/anpassen. Dieses Wochenende ist wieder "Saissonende" im Bodetal und werde wieder ein S16 fahren. Dieses mal in 29" und vielleicht mit Stahlfeder. Dann hab ich auch den Vergleich.
So... genug gelabert. Werde hier dann ein paar Bilder reinstellen... und mit einem werde ich zum polarisieren schon mal anfangen
Gruß
Waswird ist im Rad verbaut:
Ich öffne schon mal den Threat, auch wenn es noch ein paar Wochen dauert, bis der Rahmen von mir abgeholt werden kann. Mich juckt es aber so sehr in den Fingern, dass ich es einfach erledigt haben möchte
Ich fahr seit 2018 ein Santa Cruz Tallboy in "XL" und hab die ganze Zeit daran rumgebastelt. Inzwischen war nur noch der Rahmen und die Schrauben original... sogar den Link habe ich durch einen Cascade ersetzt.
Von den Ursprünglichen 130/120 ist nicht mehr viel übrig geblieben und lag am Ende nun bei 140/132mm. Der Wunsch nach "mehr" wurde in meinem Kopf immer stärker und hab mich wieder mit verschiedensten Modellen beschäftigt... aber meine Gedanken gingen immer wieder Richtung Nicolai. Ich mag einfach "Made (oder engineered) in Germany" und entsprechend sehen auch meine aktuellen Komponenten aus...
Gerade mit dem Aspekt "Made in Germany" habe ich im letzten Jahr Nicolai besucht und bin im Deister ein Saturn14 probe gefahren. Es hat mir wahnsinnig gut gefallen, allerdings war es mir zu nah an meinem Tallboy dran und an ein G1 hatte ich mich nicht herangetraut.
So verschwand die Idee des "meeeehr" wieder in der Schublade und gammelte dort vor sich hin. Bis... Nicolai das Saturn16 vorgestellt hat... da keimte das Pflänzchen wieder auf und mein Kopf begann erneut zu rattern... inzwischen war für mich auch ein G1 nicht mehr ausgeschlossen und hatte mich sogar darauf eingeschossen.
Ende Oktober hat Nicolai dann zum "Saissonabschluss" auf den St. Andreasberg geladen, bei dem ich mich sofort angemeldet hab. Endlich konnte ich mal ein G1 und ein S16 probe fahren!
Ich bin gemütlich ein Tag vorher angefahren, hab in einer -sehr- netten Pension übernachtet und hab mich am nächsten Morgen zum Treffpunkt begeben.
(Kleine Nebengeschichte: ... meine EC-Karte ist an dem Wochenende kaputt gegangen... und hatte kein Bargeld dabei... da stand ich nun mit meinem Nicolai am Kassenhäuschen und konnte nicht zahlen... zum Glück sind wir alle soziale Wesen und ich konnte jemandem via PayPal Geld schicken und mir konnte eine Karte gekauft werden... danke an den Netten Menschen, der mir in meiner Not geholfen hat
)Als erstes bin ich ein paar Runden mit dem G1 in "L" gefahren. Das hat mir schon ausgesprochen gut gefallen, aber ich hab gemerkt, dass es nicht "mein" Fahrrad ist und ich noch einiges anpassen/einstellen müsste, damit es richtig passt. Mein Kopf wollte allerdings, dass es passt... mein Gefühl hat aber gesagt... "Nääh, da ist noch was.".
Nun gut. Nach 3-4 Abfahrten bin ich dann auf das S16 in einem Mullet-Setup gewechselt, Sattel wurde kurz angepasst und... es hat "klick" gemacht. Ich fühlte mich sofort wohl! Die Strecken bin ich gefühlt viel schneller und sicherer runtergefahren, kurven wurden anders genommen und Sprünge ohne Probleme mitgenommen... es ist einfach "mein" Fahrrad gewesen!
Nach diesem "Aha!" Erlebnis war die Entscheidung faktisch gefallen. Es wird ein S16, welches ich auch gleich in der folgenden Woche bestellt hab.
Das einzige, worüber ich mir noch Gedanken mache ist der Dämpfer. Bestellt hab ich es erst einmal mit einem EXT, im Proberad war ein X2 ... und ich liebäugle schon sehr mit einem Chickadeehill LFB6... vielleicht werde ich dies noch einmal ändern/anpassen. Dieses Wochenende ist wieder "Saissonende" im Bodetal und werde wieder ein S16 fahren. Dieses mal in 29" und vielleicht mit Stahlfeder. Dann hab ich auch den Vergleich.
So... genug gelabert. Werde hier dann ein paar Bilder reinstellen... und mit einem werde ich zum polarisieren schon mal anfangen
Gruß
Was
| Komponente | Hersteller/Model | Gewicht | Info | |
| Rahmen | Nicolai Saturn 16 | 3850 | ||
| Dämpfer | Chickendeehill SFB5 | 502 | ||
| Feder | Springdex 65x500-550 | 472 | ||
| Federgabel | Intend Bandit 160mm | 2310 | ||
| Lenker | Renthal Fatbar Light 760mm | 290 | ||
| Vorbau | Renthal Apex 35 - 40mm | 124 | ||
| Laufrad VR | Syntace W33i | 848 | Mit Felgenband, Ventil | |
| Laufrad HR | Syntace W33i | 963 | Mit Felgenband, Ventil | |
| Bremsscheibe VR | Trickstuff Dächle UL 203 | 156 | inkl. Titan Schrauben | |
| Bremsscheibe HR | Trickstuff Dächle UL 180 | 130 | inkl. Titan Schrauben | |
| Mantel VR | Onza Aquila 2.5 | 1085 |
| |
| Mantel HR | Onza Ibex 2.4 | 953 |
| |
| Bremse | Trickstuff Maxima | 653 | ||
| Schaltung | SRAM X01 AXS | 477 | ||
| Kassette | SRAM XX1 Eagel XG-1299 10-52 | 380 | ||
| Kette | SRAM X01 | 237 | ||
| Kurbeln | Intend Rocksteady | 586 | ||
| Kettenblatt | Garbaruk Oval 32 Zähne | 62 | ||
| Tretlager | Rotor | 88 | ||
| Pedale | Acros md-pedale | 372 | ||
| Crashplate | ISCG05 für 34 Zähne | 30 | Inkl. Schrauben | |
| Griffe | BikeYoke Grippy | 110 | ||
| Flaschenhalter | Fidlock | 17 | ||
| Klingel | Knog | 17 | ||
| Sattelklemme | Hope | 26 | ||
| Sattelstütze | Vecnum Nivo 182 | 555 | Mit Remote und Züge | |
| Sattel | BikeYoke Sagma Light Carbon | 170 | ||
| Spacer | Carbon | 7 | ||
| Dichtmilch | Onza | 240 | ||
| SUMME | 15.710 | |||
| Gewogen | 15.817 |
Anhänge
Zuletzt bearbeitet:
) und Dämpfer. 
… nun gut… dann werde ich ihn mir noch ein wenig nackig anschauen und die Vorfreude pflegen 
… man beachte das Blut an der Holzsicherung…
, genau mein Style, da musst du beim Aufbauen schon aufpassen, dass vor lauter Dauergrinsen kein JokerFace entsteht. Dieser Gesichtausdruck kommt spätestens beim Anrollen und die Gabel wird extrem abliefern, was schreibe ich da das ganze Gerät natürlich.
und ein echt geiler Aufbau!
… Modenschau… welche soll’s denn werden? … ich habe jedenfalls einen Favoriten. 
