Canyon Strive | 2015 - 2018

[cxfahrer]

Berichte mal bitte Deine Erfahrungen mit den Kool Stops. Ich bin eigentlich (rein von der Bremsleistung) mit den originalen organischen Belägen meiner Guide sehr zufrieden. Was war denn das Problem bei BIKE?

http://www.bike-magazin.de/test_tec...benbremsen/test-2014-bremsbelaege/a23181.html

Vielleicht kannst du den Link öffnen, ich kanns nicht.

 

[Kadauz]

http://www.bike-magazin.de/test_tec...benbremsen/test-2014-bremsbelaege/a23181.html

Vielleicht kannst du den Link öffnen, ich kanns nicht.

Leider nein, aber dennoch danke.

 

[120mmBiker]

Barel ist 178cm und es ist ein Race in L!

Nein er ist 1,81m

 

[Riddlore]

Es kommt auch wirklich sehr stark auf die Beinlänge an. Ich wohne in Koblenz und war mehrfach bei Canyon Probe fahren. Hatte zunächst das Strive Race in M bestellt, bei einer Körpergröße von 1,82 und einer Beinlänge von 90cm. Musste dann jedoch feststellen dass mir das M deutlich zu klein war. Habe dann umbestellt auf L und mich dann letzten Endes doch für das Regular in L entschieden. Ausschlaggebend war das mir das L Race doch etwas lang vorgekommen ist(will auch Touren fahren). Außerdem ist mir aufgefallen das die Shimano Bremse deutlich besser anspricht wie die Guide. Ich kann das zwar nur Laienhaft beurteilen aber ich habe wirklich einen deutlichen unterschied gespürt. Vielleicht ist das Regular ein guter Kompromiss für diejenigen die wie ich beim Race zwischen zwei Größen liegen.

 

[Colonel Hogan]

Deutlich besseres Ansprechen bei zwei uneingefahrenen Bremsen auf einem topfebenen Parkplatz erfühlen hat nix mit Laienhaft zu tun sondern zeugt von überdurchschnittlichen Fähigkeiten beim beurteilen von Scheibenbremsen.
Kein Grund zur Bescheidenheit

War wohl eher ne unbewusste Beeinflussung durch das IBC Forum wo die Shimano-Fanboys immer fröhlich behaupten das nur Shimano Bremsen funktionieren

 

[mfux]

Also ist dei Vorooster n Depp...
Wenn er als Laie sogar nen deutlichen Unterschied spürt, kann er nur unfähig sein. Glasklar!!!!

 

[Louis1979]

Ich habe zwar an beiden Bikes eine XT-Bremsanlage aber die neuen SRAM Guide fühlen sich verdammt gut an, allerdings finde ich die Wartung/Entlüftung der Shimanos einfacher, hinzu kommt, dass ich dafür auch alles in der Werkstatt habe.

Also ist dei Vorooster n Depp...
Wenn er als Laie sogar nen deutlichen Unterschied spürt, kann er nur unfähig sein. Glasklar!!!!

Hä? Ironie, schonmal gehört?
Er hat aber recht, die Dinger werden von weiß-der-Geier-wem mit vielleicht 25km/h über den geplasterten Parkplatz gerubbelt, von eingebremst oder eingestellt, neu entlüftet etc. kann da keine Rede sein.
Die fühlen sich alle nicht so an wie sie sollen/können.

 

[zichl]

Deutlich besseres Ansprechen bei zwei uneingefahrenen Bremsen auf einem topfebenen Parkplatz erfühlen hat nix mit Laienhaft zu tun sondern zeugt von überdurchschnittlichen Fähigkeiten beim beurteilen von Scheibenbremsen.
Kein Grund zur Bescheidenheit

War wohl eher ne unbewusste Beeinflussung durch das IBC Forum wo die Shimano-Fanboys immer fröhlich behaupten das nur Shimano Bremsen funktionieren

Dass die Shimano bremsen echt gut sind steht ausser Frage. Meine Elixir trail geht aber einfach besser als die einkolben Shimanos, zumindest was dosierbarkeit angeht.

 

[luxaltera]

bin kein fanboy... waren erfahrungsberichte. An mein rad kommt was besser funktioniert. wenn das irgendwannmal sram ist, bin ich sofort dabei. wär aufgeräumter am lenker... würd mich freuen!

 

[Colonel Hogan]

Also ist dei Vorooster n Depp...
Wenn er als Laie sogar nen deutlichen Unterschied spürt, kann er nur unfähig sein. Glasklar!!!!

Ironie in Schriftform kann halt nit jeder

 

[Colonel Hogan]

bin kein fanboy... waren erfahrungsberichte. An mein rad kommt was besser funktioniert. wenn das irgendwannmal sram ist, bin ich sofort dabei. wär aufgeräumter am lenker... würd mich freuen!

War auch nit auf dich bezogen. Sondern auf die wahren Fanboys hier im IBC die keine andere Meinung gelten lassen und von vorneherein gewisse Produkte/Firmen verteufeln.
Hier in diesem Thread isses ja diesbezüglich erstaunlich friedlich...

 

[mohlo]

War auch nit auf dich bezogen. Sondern auf die wahren Fanboys hier im IBC die keine andere Meinung gelten lassen und von vorneherein gewisse Produkte/Firmen verteufeln.
Hier in diesem Thread isses ja diesbezüglich erstaunlich friedlich...

*IronieOn*
Bis auf den Verirrten aus dem Strive CF-Thread, der uns den Monarch schlecht reden wollte!
*IronieOff*

 

[luxaltera]

War auch nit auf dich bezogen.

 

[sp8]

kann dann mal jemand für die Laien wie mich zusammenfassen, wie ne Bremse denn funktionieren sollte und was "genug Biss" ist? meine am 6.0 Race kriege ich ohne besonderen Krafteinsatz in jeder Lebenslage auf jedem Untergrund (auch Asphalt) locker zum blockieren, sollte da noch mehr gehen?

 

[checker4711]

*FactsON*
Der Verirrte aus dem Strive CF-Thread ist zumindest schon beide Dämpfer gefahren. @mohlo: und Du?
Viel Spass weiterhin in Deinem Thread - ich bin raus, denn auf IronieON hab ich keinen Bock.
*VerirrterOff*

 

[Usqueadfinem83]

leider nicht ganz das richtige Rot aber bin zufrieden.

 

[luxaltera]

kann dann mal jemand für die Laien wie mich zusammenfassen, wie ne Bremse denn funktionieren sollte

ich verfahre da wie mit allem anderen.

1 wenn alles gut, dann alles gut.
2 wenn problem, dann problem lösen (lassen).
3 Wenn wieder das gleiche problem, dann reklamieren.
4 wenn anderes problem, skeptisch werden, siehe 2.
5 wenn drittes problem, verarscht fühlen, reklamieren, marke oder serie wechseln.

 

[luxaltera]

Anhang anzeigen 372815
leider nicht ganz das richtige Rot aber bin zufrieden.

ich finds geil. nur der vorbau ist zuviel. entweder schwarz oder das gleich rot wie der lenker dan unterschreibe ich dass

 

[SgtRomo]

*FactsON*
Der Verirrte aus dem Strive CF-Thread ist zumindest schon beide Dämpfer gefahren. @mohlo: und Du?
Viel Spass weiterhin in Deinem Thread - ich bin raus, denn auf IronieON hab ich keinen Bock.
*VerirrterOff*

Ist trotzdem nervig wenn einer ankommt und gleich was schlecht macht.
Ich bin bis jetzt sehr zufrieden mit dem monarch.
Das hat sich leider schon angehört als wärst ein Vertreter von CC

 

[Usqueadfinem83]

ich finds geil. nur der vorbau ist zuviel. entweder schwarz oder das gleich rot wie der lenker dan unterschreibe ich dass

mich stört das Orange leider auch (extrem)
Solllte ich neue Pedale brauchen werde ich nach schwarzen schauen und auch gleich nach einem schwarzen Vorbau schauen;-)

gibt es von euch vieleicht einen Tip wegen Sattel? finde den SDG Mega unbequem....

 

[mohlo]

Anhang anzeigen 372815
leider nicht ganz das richtige Rot aber bin zufrieden.

Ahhh! Jetzt sieht es wirklich schön aus!

 

[mohlo]

*FactsON*
Der Verirrte aus dem Strive CF-Thread ist zumindest schon beide Dämpfer gefahren. @mohlo: und Du?
Viel Spass weiterhin in Deinem Thread - ich bin raus, denn auf IronieON hab ich keinen Bock.
*VerirrterOff*

Du gehst aber auch zum Lachen in den Keller?! Naja... jeder wie er mag. Dennoch Danke für Deine Erfahrungen mit dem CC. Werde ich mal im Hinterkopf behalten. Vielleicht landet der auch mal in meinem Strive.

 

[Louis1979]

*FactsON*
Der Verirrte aus dem Strive CF-Thread ist zumindest schon beide Dämpfer gefahren. @mohlo: und Du?
Viel Spass weiterhin in Deinem Thread - ich bin raus, denn auf IronieON hab ich keinen Bock.
*VerirrterOff*

Ich bin auch schon Audi gefahren, finde meinen BMW aber trotzdem besser und jetzt?

 

[luxaltera]

mich stört das Orange leider auch (extrem)
Solllte ich neue Pedale brauchen werde ich nach schwarzen schauen und auch gleich nach einem schwarzen Vorbau schauen;-)

gibt es von euch vieleicht einen Tip wegen Sattel? finde den SDG Mega unbequem....

Ich hab noch einen geilen 35er vorbau von straitline in rot (das gute rot )

 

[sp8]

wollte heute abend auf ein 30er KB umrüsten und habe dabei festgestellt, dass ich das knapp nicht über den Spider vom 6.0 race (x1 1000) kriege. bin dann leider beim demontieren der Kurbel stecken geblieben. ich muss doch erst die linke Kurbel abnehmen und dazu an der linken Kurbel die Abdeckung und die dahinterliegende Schraube rausdrehen, aber wie gehts dann weiter? sehe nichts mehr an weiteren Schrauben, aber abziehen lässt sich die Kurbel auch nicht. jemand nen tipp?

da meine Kette von Canyon aus mind. 2 Glieder zu lang ist, werde ich sicher auch kürzen müssen. kriegt man das schloss auch ohne so ne Zange gescheit auf? wollte ums verrecken nicht aufgehen.. weiss dass es ja eigentlich einmalschlösser sind, aber ein paar von euch benutzen die doch auch weiter? gibts da auch nen trick?