Cube Fritzz 2012

[Boshard]

Ja der Schwalbe Fat Albert Front/Rear War bei mir Original drauf ist aber net der Brüller.
Und Qualität wird auch immer Schlechter bei Schwalbe.
Egal ob Mountainbike oder Rennrad

Färt einen nen 2,50er auf dem Fritzz?
Passt das den wollte was breiteres rauf ziehen.

Dachte so an den Conti Baron
Hab zwar aktuell ne Conti Rubber Queen drauf
aber neue Reifen brauch ich balt mal

 

[Baxter75]

@Boshard ...

was fährst du so mit dem fritzz ,das du nen 2,5 er drauf machen willst ???? nen 2,5 er Muddy passt auf jeden fall rein ,dann sollten andere 2,5er auch passen

 

[Boshard]

Ich will mehr gripp haben.
Da ich in den Kurven wegrutsche.
Oder die Spur nicht richtig halten kann.

Hab das auch schon mit weniger Luft Probiert
ist aber net mein ist mir den zuweich.

Fahr meistens im Wald ist ein Mischwald,
Feldwege gelegendlich auch mal in der Kiesgrube.


Und ein Schwalbe Reifen kommt mir nicht mehr ans Rad!

 

[Baxter75]

für deine Aktionen brauchste keine 2,5er ...du solltest evt mal an deiner Gabel Dämpfer einstellung arbeiten ...

 

[Boshard]

Bin ganz ohr für gute Tips und Hilfe.
Ich hab aber meine Lyrik umgebaut
170mm Solo Air

 

[gambo66]

Hallo

Ich fahr auch den Hans Dampf auf ZTR Flow tubeless.
Meine Lyrik habe ich auch auf Solo Air mit der2,5 er Öl umgebaut, bin aber noch nicht so zufrieden.
Vielleicht wird sie noch eine Mission Control einheit bekommen.
Hat jemand seine Lyrik auf MiCo umgebaut und ist es sein Geld werd?

Gruß Thomas

 

[Boshard]

ja es ist sein Geld wert
wen den mach die zugstufe noch mit

Druckstufe:
http://mountainbikes.net/mtbikes/pr...z0xMS40MDE1LjU0NC4xNjAmc2VhcmNoPTE=&pnr=20931

Zugstufe:
http://mountainbikes.net/mtbikes/pr...z0xMS40MDE1LjQxNi4wMjAmc2VhcmNoPTE=&pnr=19197

 

[gambo66]

Ok.
Wird dann die nächste Investition.
Da wird es nicht langweilig.

 

[lars.nbg]

Hallo zusammen, fahre auch nen Fritzz und habe des Öfteren Probleme beim schalten. Da klemmt sich die Kette zwischen Strebe und großen Kettenblatt ein. Da ist inzwischen der Lack schon ziemlich ramponiert . Gibt es jemanden der das gleiche Problem hat und evtl ne Lösung anbieten kann?
Gruß Lars

 

[kubitix]

Hallo Lars,

google mal "Chainsuck".

oder

1. Lösungsmöglichkeit Kettenpflege
2. " Kettenblätter pflegen
3. " 1+2+ Kettenführung

Stefan

 

[Woj[E]]

Ja war bei mir auch. Bei der ersten Tour gleich den ganzen lack weggeschliffen. Bin fast durchgedreht mit der kettenfuhrung ist es jetzt zwar besser ber ab und an springt Sie da rein

 

[Baxter75]

Welche strebe meinst du genau ????

 

[lars.nbg]

Was hast denn für eine kettenführung verbaut? @
@ Baxter75 -die Kettenstrebe

 

[Woj[E]]

http://www.google.de/imgres?imgurl=...&sa=X&ei=v271UeiXDIKFO9v8gKgH&ved=0CDYQ9QEwAQ

 

[Boshard]

Hallo zusammen, fahre auch nen Fritzz und habe des Öfteren Probleme beim schalten. Da klemmt sich die Kette zwischen Strebe und großen Kettenblatt ein. Da ist inzwischen der Lack schon ziemlich ramponiert . Gibt es jemanden der das gleiche Problem hat und evtl ne Lösung anbieten kann?
Gruß Lars

Welches Fritzz Hast du genau?
Tippe mal auf ein 2012er Pro.

Das Problem hatte ich auch sehr lange.
Eine Kettenführung montieren bringt nix.

Aktuelle Lösung von Cube Kette Tauschen.
Kannst dir klemmen bringt nix.

Gibt nur eine Lösung!
Tausch die Kurbel
Ich hab mir eine Shimano SLX FC-M675 2Fach 175 24/38 angebaut.
http://www.bike-components.de/produ...nitur-FC-M675-Hollowtech-II-Modell-2013-.html

Gleich Kette und Kassette mit machen sonnst versaust du die neue Kurbel gleich (kassette als 11-36)!
den durch das Verkeilen zwischen kettenstrebe und Kurbel
Längt sich die Kette ungleichmäßig.
Demzufolge ist die Kette Schrott und hat die Kassette schon in Mitleidenschaft gezogen!

 

[lars.nbg]

Ja richtig getippt , ich hab das PRO.
wie hast denn die alte Kurbel runter bekommen. Hast dir da extra nen Abzieher für das eine mal bestellt?
ist das Problem jetzt komplett weg??

 

[Boshard]

Jop das Problem ist komplett weg

Und du Sparst noch Gewicht


Das Ganze Werkzeug hatte ich eh schon.
Du brachst Folgendes Werkzeug:
Inbusschlüssel , Kurbelabzieher vielleicht mit Adapter ,
Innenlagerschlüssel oder Nuss, Drehmomentschlüssel ,

Shimano TL-FC16 für Sicherungsring bei Shimano-Kurbeln

 

[lars.nbg]

Das Werkzeug für schimano kurbeln hab ich aber welcher kurbelabzier passt bei der RaceFace Kurbel ?

 

[Boshard]

Da passt eigentlich jeder

es giebt für Shimano einen Adapter Hollowtech I kurbeln: TL-FC15
Ne flache 8er Mutter geht aber auch

 

[Baxter75]

er kann doch das vorhandene auf 2 Fach umbauen ..muss sich doch nich gleich komplett neue Kurbel ect holen ...

 

[lars.nbg]

@Boshard Ich Brauch doch was mit Aussengewinde um die Kurbel runter zu ziehen. So in der Richtung TL FC 10 weiß aber nicht ob der passt vom Gewinde her .

@Baxter75 ist doch schon 2-fach

Gruß Lars

 

[Baxter75]

@Boshard Ich Brauch doch was mit Aussengewinde um die Kurbel runter zu ziehen. So in der Richtung TL FC 10 weiß aber nicht ob der passt vom Gewinde her .

@Baxter75 ist doch schon 2-fach

Gruß Lars

haste auch die kette gekürzt ??? Ich hab sie gekürzt und noch nen Schaltwerk mit kürzerem Käfig verbaut ,als ich auf 2Fach gegangen bin

 

[Boshard]

das ist der Kurbel abzieher



http://www.bike-components.de/produ...ieher-universal-mit-Griff-.html?xtcr=37&xtmcl=


mit kurbel umbauen bringt nix hab ich getestet!!!!!!
Problem bleibt weiterhin



Reiß die Scheiß e von RaceFace raus und gut ist!
Ohne die Rotz Kurbel bist besser dranne.

Lars meinte vorhin bestimmt die Kratzer
bei mir sind schon richtige Riefen drinne

http://fotos.mtb-news.de/p/1413215?in=set

 

[lars.nbg]

@Baxter75 die Kurbel war schon immer 2 Fach

@ Boshard danke der Kurbelabzieher müsste passen . Brauch ich ja damit ich die RaceFace erstmal rausmachen kann. Werde dann die SLX einbauen wenn's dann weg ist.
Riefen sind's bei mir auch schon 😠

 

[Baxter75]

@Boshard

ich fahre auch nich grad material schonend ,aber so schlimm siehts bei mir nich aus ..

so siehts bei mir aus