@nuts: sehr schöner und gut verfasster Bericht, vor allem weil das Helius AM auch schon auf meinem Radar erschienen ist.
Es wundert mich wirklich nicht, dass hier wieder mal die üblichen Klugsch.... und Besserwisser auftauchen und versuchen anderen alles madig zu reden, Leute zu bekehren, oder zu demonstrieren ach wie viel sie denn von MTB wissen resp. zu wissen glauben.
Fakt ist, dass nuts hier versucht hat ein MTB aufzubauen, was für ihn als Bike für alles herhalten soll und zudem ne gehörige Portion Spass machen soll. Dass das nicht jedem gefallen kann, ist ja wohl klar.
Ich würde auch nicht mit einem KB fahren wollen, da ich an einigen Schlüsselstellen meiner Haustrails dann absteigen müsste, und das will ICH nicht. Ich würde es zudem mit einem leichteren Dämpfer aufbauen.
Man darf sich einfach nicht von den Einteilungen XC, Marathon, AM-Sport, AM, AM-Extrem, Trailbike, Enduro, FR-Enduro, Light-FR, FR, Hardcore-FR, Parkbike, Light-DH, DH, DH-Race .... leiten lassen (btw alles Begriffe die ich in deutschen Bike-Zeitschriften gelesen habe) Ist doch grösstenteils Marketing und Gehype um Kunden zu erreichen.
Wie schon erwähnt gibts diese Einteilungen in den USA nicht.
Jeder, der viel fährt, wird zu einem gewissen Zeitpunkt wissen, was seinen Ansprüchen gerecht wird, und was nicht. Sei dies nun der Rahmen (Fully oder HT, 100 oder 200mm Federweg) Gewicht, Parts usw.
Und dann soll er sich ein Bike anschaffen, das für ihn perfekt ist.
Für mich persönlich käme nuts' Rad mit einigen kleinen Änderungen absolut in Frage und es entpricht so in etwa meiner Vorstellung von einem Bike für alles.
Btw. fahre ich mit meinem 14,xxkg Canfield One (160v/+/-170h) auch alles, was ich vorher mit meinem Norco Fluid mit 130mm fuhr.
Klar gehts etwas schwerer hoch, dafür aber schneller und sicherer wieder runter. Und genau das war MIR pers. wichtiger. Ein Kumpel, der zusammen mit mir das gleiche Fluid kaufte, fährts immer noch und ist hoch zufrieden.
Also, seid etwas toleranter und blickt mal über den Tellerrand. Das Thema MTB kann man auf die unterschiedlichsten Arten interpretieren, und das ist gut so. Eines soll man nicht vergessen: den Spass bei der Sache
Kontrovers wurde es diskutiert, das Projektbike „Defining All-Mountain“ - jetzt sind einige Monate ins Land gegangen und wir hatten ausreichend Zeit, das Konzept auf Herz und Nieren zu überprüfen. Welche Ideen konnten in der Praxis überzeugen, welche haben sich als Gedankenblasen entpuppt? Wichtig: Hierbei handelt es sich nicht um einen Fahrbericht zum Nicolai Helius AM, jedenfalls nicht direkt. Denn der Rahmen verfügt zum einen über eine Sondergeometrie, zum anderen möchte ich wirklich die Definition von All-Mountain als Schnittstelle von XC und DH bewerten – ein Test des serienmäßigen Helius AM ist aber bei den Kollegen Freesoul und Grinsekater in Arbeit.
bestätigt wieder meine meinung zu cfk-laufrädern.
