Fall-Line 9.8 Dropper Post - Thread

[san_andreas]

Der passt mir nicht so gut, so dass er keine Gelegenheit hatte hin zu werden.
Andere Selle Italia, Specialized, Ergon und SQ lab waren recht schnell hinüber.
Entweder Gestell gebrochen (specialized carbon) oder die Decke, meist im Übergang zu den Sitzstreben.
Es hat lange gedauert bis ich mich an einem komplett laminierten Carbonsattel getraut habe, aber ich bereue es nicht.
Mein MCFK ist saubequem, knarzt nicht und hält bislang besser als alles andere.

Sorry, dass ich den Sattelexkurs angzettelt hab, aber mich nervt, dass auch die 9point8 mal wieder keine für mich akzeptable Variostütze ist.

Für mich ist die Thomson bei den Stützen das Maß der Dinge.
Bei der müßten doch Carbonstreben gehen, oder ?

 

[US.]

Race Face oder Easton - darauf wird's hinauslaufen. Soviel zur Frage wie man so bescheuert sein kann 430€ für ne Sattelstütze hinzulegen

Thomson verwendet für die Covert den bekannten Elite-Stützenkopf. Das funktioniert!
Auch sonst dürfte die nach allem was man so liest und sieht erste Wahl sein.
Leider nur mit 125mm - eigentlich wollte ich 175mm und arrangiere mich jetzt bereits mit 150mm.

 

[RockyRider66]

Na ja, RaceFace und Easton ist teuer.
Aber schau mal was die anderen Hersteller für eine vergleichbare aktuelle 150mm Stütze abrufen.

 

[Chillout_KA]

Wer hat den jetzt schon die Stütze verbaut? Egal ob 9 Point 8, Easton oder Race Face...was machen die Erfahrungen? Probleme ?

 

[RockyRider66]

Fahre die Easton seit Anfang Dezember.
Keinerlei Probleme, egal welche temperatur.

Da ich vorne einen Umwerfer fahre hat mich der Hebel etwas gestört.
Habe jetzt den von Kins Shock dran.
Passt besser, man muss aber etwas fester drücken weil er kürze ist. logo.

 

[MiJo-Bikes]

Wer hat den jetzt schon die Stütze verbaut? Egal ob 9 Point 8, Easton oder Race Face...was machen die Erfahrungen? Probleme ?

Von den bisher verkauften 9.8 habe ich durchweg nur positives Feedback! Es können aber nur Sattelgestelle mit 7mm Rails montiert werden. Dies gilt es zu beachten. Die Mechanik funktioniert bisher auch bei minusgraden einwandfrei.

 

[messias]

Mal ne Frage an die 9.8-Besitzer hier (sofern vorhanden) - ich habe meine jetzt montiert und finde die Handkräfte am Hebel relativ hoch - ist das bei euch auch so? Zugverlegung als Ursache kann ich ausschließen, ich hatte es auch mal ausprobiert bevor die Stütze verbaut war und die Kräfte waren genauso hoch.

Ich habe übrigens den Specialized Comand Post SRL Hebel verbaut, der optisch und ergnomisch dem Original doch ein Stück überlegen ist. Außerdem spart er noch eine Klemme am Lenker und ich bin ein Pedant bei aufgeräumten Cockpits. Funktion ist super. Aufgrund des längeren Hebels sind die Bedienkräfte auch etwas geringer als mit dem Original, verglichen mit einem Schalthebel aber eben immer noch hoch.

Die Sattelklemmung mit der unabhängigen Verstellung der Neigung find ich übrigens genial. Dass nur 7mm-Rails funktionieren ist für mich (noch?) kein Problem.

 

[MiJo-Bikes]

Die Bedienkräfte sind wirklich höher als z.B. bei einer KS Lev Integra.

 

[RockyRider66]

auch bei der Easton/ RaceFace sind die Bedinkräfte etwas höher.
Und weil mir der original Hebel beim Schalten im Weg war, habe ich den von einer KindShock montiert.
Mehr Plat, aber noch höhere Bedienkräfte wegen des kleinen hebels.
Macht aber nix.

 

[messias]

Merci. Dann mach ich einfach ein bißchen Krafttraining mit meinem linken Daumen

 

[Chillout_KA]

@RockyRider66
@all
Mal ne Frage bleibt deine Easton ganz unten? Wenn ich meine die ich heute bekommen habe ganz einfahre und den Hebel loslasse kommt sie wieder 2-3 cm raus. Normal?

 

[RockyRider66]

meine bleibt unten

 

[Chillout_KA]

Hmm dann muss ich mal schauen wo der Fehler ist .......

 

[RockyRider66]

hat dein Hebel etwas Spiel zum Seil?

 

[san_andreas]

So hört sichs an.

 

[Chillout_KA]

hat dein Hebel etwas Spiel zum Seil?

Soll doch laut dem Montage Video 1-2mm Luft/Spiel haben....oder was meint ihr?

 

[RockyRider66]

ja

 

[Kadauz]

Was meint Ihr, wieviel man für eine (neue) Austausch Reverb Stealth (31,6 150mm) noch bekommt? Ich denke mal mehr als 250€ sind bestimmt nicht drin. Dann fehlen immer noch 200€ zu ner 9.8

 

[Chillout_KA]

Danke @ RockyRider66 und @san_andreas

dann schaue ich mir den Zug nochmal genauer an...vielleicht is es doch noch etwas zu straff....

 

[firevsh2o]

@RockyRider66
@all
Mal ne Frage bleibt deine Easton ganz unten? Wenn ich meine die ich heute bekommen habe ganz einfahre und den Hebel loslasse kommt sie wieder 2-3 cm raus. Normal?

Das Phänomen hatte auch die Stütze die bei twentynineinches.de im Test war. Die wurde dann ausgetauscht.

 

[BergabHeizer]

@RockyRider66
@all
Mal ne Frage bleibt deine Easton ganz unten? Wenn ich meine die ich heute bekommen habe ganz einfahre und den Hebel loslasse kommt sie wieder 2-3 cm raus. Normal?

War bei meiner 9point8 auch lag an Zuwenig Spiel im Zug selber.

Gruß
BgH

 

[LB Jörg]

Wie schnell kommt eure denn hoch? Ein Freund hat seine RF jetzt wieder zurückgeschickt weil sie zu schnnell rausschnelzt

G.

 

[messias]

Kann man doch über den Luftdruck einstellen? Wenn ich den Hebel voll durchdrücke ist es ne halbe Sekunde würde ich sagen (mit Luftdruck ab Werk, nicht gemessen). Also flott, aber nicht schmerzhaft. Zudem kann man über den Hebelweg die Ausfahrgeschwindigkeit sehr fein regulieren.

 

[san_andreas]

Wie schnell kommt eure denn hoch? Ein Freund hat seine RF jetzt wieder zurückgeschickt weil sie zu schnnell rausschnelzt

G.

Plausibler Grund...

 

[LB Jörg]

Naja, ich habs selber nicht gesehen, er hat mir nur geschrieben. Und da sein Händler auch meinte das das zu schnell ist haben sie sie halt wieder zurückgeschickt.
Ich hatte ihm auch gesagt, das ich bei meiner Vecnum das mit dem Luftdruck steuern kann und eben auch dachte das das bei der auch geht

G.