Im Grunde brauchst du den Q-Faktor der zu dir passt.
Miss den Q-Faktor den du jetzt hast und dann den Abstand von den Kurbeln zu Ketten- und Sitzstrebe. Dementsprechend rechnest du dir den minimalen Q-Faktor aus. Ob dir das dann beim Pedalieren liegt oder je nach Fahrweise auch mal Kontakt zwischen Kurbel und Hinterbau entsteht wenn der Abstand zu gering ist, steht auf einem anderen Blatt.
Miss den Q-Faktor den du jetzt hast und dann den Abstand von den Kurbeln zu Ketten- und Sitzstrebe. Dementsprechend rechnest du dir den minimalen Q-Faktor aus. Ob dir das dann beim Pedalieren liegt oder je nach Fahrweise auch mal Kontakt zwischen Kurbel und Hinterbau entsteht wenn der Abstand zu gering ist, steht auf einem anderen Blatt.