Funktioniert sehr gut! In schwerem Gelände das Sportiva einfach in den Rucksack, oder die Tasche und alles ist gut!
Der Halter ist ein Cateyehalter, wie er an jeder Eigenbaulampe zu finden ist!
Zwischen Halter und Sportiva ist noch eine Gummimatte, dass sich das Sportiva wärend dem Fahren nicht verdrehen kann.
Die Serienklemmung finde ich zu hoch.
Interessante Idee.
Ich hätte aber Bedenken wegen der Belastung beim Fahren.
Klar, wenn du den Sportiva bei jeder Abfahr tin den Rucksack packst ist es kein Thema.
Schau dir mal den neuen Stem-Mount-Halter an, dieser lässt sich auch problemlos am Lenker montieren, da er um 90grad drehbar ist.
Dieser baut zudem auch recht flach.
Was nervig ist die Montage per Kabelbinder, wenn man mehrere Bikes hat.
Die Kabelbinder die beiliegen sind wiederverschliessbar, aber das ganze ist recht fumelig. Also nichts was man täglich machen will.
Scyllas Problem ist das sie den Sportiva nicht am Lenker haben will, ansonsten wäre es perfekt.
Meine Erfahrung (fahre seit 2003 mit GPS), ist das GPS (egal welcher Marke) am Vorbau am sichersten aufgehoben.
Habe mir deswegen sogar einen Adapter für meine alten 60CSx fräsen lassen.
Grundsätzlich sehe ich folgende Anforderungen an einen GPS-Halter:
- Gute Ablesbarkeit des GPS
- stabil, sollte nicht brechen oder zum Verlust des GPS führen
- Bei Sturz sollte sich der Halter oder zumindest das GPS lösen um das Verletzungsrisiko für den Biker zu minimieren und das GPS vor harten Aufschlägen zu schützen.
- Das GPS sollte gegen Verlust mit eine Handschlaufe (ich glaube das wird Linyard genannt) gesichert sein.
Sprich...
- Aluhalter wie von Touratech oder Biketech halte ich im Sturzfall für gefährlich.
- auch verschraubte Halter (an der Aheadschraube, wie hier vorgeschlagen) finde ich persönlich bedenklich.
Das Gewinde für die Sicherungsschraube schätze ich als nicht so belastbar ein. Der pot. Schaden am GPS-Gehäuse, wäre mir zu riskant.
Die Richter-Halter oder RAM-Mount-Halter lösen relativ leicht aus, aber nicht im normalen Einsatz. Leider sind diese von der Dauerhaltbarkeit nicht so toll. Der Kunststoff ist einfach nicht für diese Art von Belastung gemacht.
Ein Freund (dieser hatte mir schon den 60er Vorbau-Halter gefräst) hat gerade einen Halter im Test, welcher per Gummis am Vorbau befestigt wird.
Ich finde die Lsg. ideal, die Gummis sollten sich bei einen Sturz lösen oder evt. sogar reissen.
Nur hat dieser Halter einen kleinen Nachteil, er setzt eine Vorbau-Länge von mindestens 75 mm voraus.
Das geht natürlich mit scyllas Stummelvorbau am 901 nicht.
Daher sehe ich momentan nur 2 Lsg. die funktionieren können und sinnvoll sind:
Montage am Oberrohr mit den Nachteil der schlechteren Ablesbarkeit, falls Lenker incl. Schaltgriffe beim Umschlagen nicht anstossen.
Oder Montage am Lenker mit den Stem-Mount-Halter per Kabelbindern.
Mit der Hoffnung das sich das GPS bei einen Sturz wegdreht.
Hmm, evt. lassen sich die Kabelbinder auch durch Gummis ersetzen :grübel:
man müsste "nur" je einen Haken statt den Kabelbinder durch den Halter fädeln und dann könnte man Gummis verwenden.
Ray
), und dann kommt es einem in unbekanntem Gelände eben sehr zu Gute, detaillierte Geländeinformationen zu haben.
