Gründe für Lenker aus Carbon, neben Gewicht

[ws55]

Fahre derzeit Cockpit und Stütze komplett Syntace alu. Lenker ist ein Vector alu 7075. Der Lenker gefällt mir sehr gut, frage dazu siehe Titel. Frage mich halt, ob eine Upgrade sich lohnt.

 

[memphis35]

Gründe für einen Carbonlenker : Gewicht , Optik und zu viel Kohle

 

[sharky]

carbon dämpft Schwingungen deutlich besser. ich merk es immer sehr deutlich an den bremsgriffen. die identischen aus cfk fasse ich deutlich lieber an als die Pendants aus alu. beim lenker fährst du so etwas ermüdungsfreier, Vibrationen und stöße werden besser abgefiltert

 

[ws55]

Ok. Sowas hab ich mir gedacht. Werd mal versuchen was gebraucht zu bekommen.

 

[sharky]

von gebraucht würde ich wiederum abraten. gerade am lenker. wenn einer den vorbau zu fest anknallt, kann das den lenker schädigen und im Extremfall zum bruch führen. das sieht man den teilen aber von außen nicht an. daher würde ich mir einen günstigen neuen suchen. wenn das letzte gramm egal ist und die Optik eine untergeordnete rolle spielt, bekommst du im ausverkauf teilweise schon für 50-70 euro sehr gutes material

 

[ws55]

Ja, kann ich nachvollziehen. Was hältst du von chinaware?

 

[---]

Was hältst du von chinaware?

Es gibt wohl nur sehr wenige die nicht aus China kommen.

 

[Mountain77]

Ja, kann ich nachvollziehen. Was hältst du von chinaware?

Ich gehe davon aus das du günstige noname Ware meinst. Was ist dir deine Gesundheit wert?
Bauteile aus Carbon haben ihre Vorteile gegenüber Alu, sind aber auch anspruchsvoller in der Verarbeitung und Montage.
Google mal ein wenig zu dem Thema, die bekannten Bike Bravos haben einiges an Lektüre zu diesem Thema:
http://www.bike-magazin.de/service/...en-sie-dass-carbon-lenker-brechen/a27993.html

 

[corsa222]

Da kann man aber auch anführen, dass bei den Bike-Bravos auch schon Lenker "renommierter" deutscher Hersteller gebrochen sind, wenn ich es gerade richtig im Gedächtnis habe.

 

[sharky]

bevor man weiter ins blaue rätselt: was ist dein Budget, einsatzbereich, lenkerklemmung und gewünschte lenkerbreite?

 

[Wolfplayer]

https://dirtmountainbike.de/featured/die-10-besten-carbon-lenker

 

[ragazza]

kein Kaufargument, aber angenehm: bei kalten Aussentemperaturen kann ich meine Hände in den gleichen Handschuhen und gleichen Griffen am Carbonlenker besser warm halten als auf Alu.

 

[ws55]

Der verlinkte Artikel ist interessant, da ich einen Vector 7075, 10cm rise, in breite 70 cm fahre. Bin ich schon mal auf der sicheren Seite..

Fahre ein ht zügig durchs Gelände. Waldautobahn, aber auch wurzelige und steinige Trails. Harburger Berge halt, wers kennt. Das Rad dient überwiegend als trainingsgerät über den Winter für die rennradsaison, meine hauptsportart.

 

[sharky]

10cm rise?

 

[ws55]

mm

 

[sharky]

dachte ich mir doch

zwar auch ein noname aber decathlon wird sich sicher keinen Skandal erlauben können

teurer aber ne sichere bank ist ritchey

auch nix verkehrt macht man mit easton oder thomson

 

[Gelöschtes Mitglied 228619]

Alle gebrochenen Lenker die ich persönlich gesehen habe waren aus Carbon. Nein danke

 

[sharky]

Alle gebrochenen Lenker die ich persönlich gesehen habe waren aus Carbon. Nein danke

und du kannst mit Bestimmtheit sagen, dass es nicht am Anwender sondern am material lag?

welchen Rückschluss muss man dann jetzt aus deinem Profilbild ziehen? dass man nur noch carbon felgen fährt? ich hab bisher noch keine kollabierte carbonfelge gesehen sondern immer nur alu...

 

[ws55]

Der Ritchey entspricht von den Daten weitestgehend dem Vector. Danke soweit sharky, genug Input für mich

 

[ragazza]

Alle gebrochenen Lenker die ich persönlich gesehen habe waren aus Carbon. Nein danke

der einzige Fahrrad-Lenker, den ich in meinem Leben abgebrochen habe war aus Stahl, bei einem Wheely-Versuch ca 1970 . Carbon habe ich noch Keinen brechen können.

 

[Gelöschtes Mitglied 228619]

und du kannst mit Bestimmtheit sagen, dass es nicht am Anwender sondern am material lag?

welchen Rückschluss muss man dann jetzt aus deinem Profilbild ziehen? dass man nur noch carbon felgen fährt? ich hab bisher noch keine kollabierte carbonfelge gesehen sondern immer nur alu...

Naja, die Bruchstellen waren zumindest in keinem der Klemmbereiche. Demnach denke ich es lag nicht am Anwender.

Schließen muss man daraus gar nichts. Ich für meinen Teil tausche eben öfter mal einen günstigen Alu Lenker aus statt das 2-3-fache für einen Lenker auszugeben zu dem ich kein Vertrauen habe. Von der Esotherik mit der Schwingungsdämpfung mal ganz abgesehen. Wenn ich mit nem Carbonlenker mit entspannten Händen und Armen im Ziel der Megavalanche ankomme, dann kauf ich sofort einen!

Ich hab schon ne kaputte Carbonfelge gesehen. Da war ein Stück vom Felgenhorn und Kasten (nennt sich das so?) flöten gegangen, ca 15x50mm. War übrigens auch auf der Megavalanche

@ragazza: wie oft wurde besagter Lenker im Vorfeld wieder gerade gebogen? Stahl hat eigentlich die schöne Eigenschaft zunächst zu verbiegen bevor es irgendwann mal bricht.

 

[ragazza]

@ragazza: wie oft wurde besagter Lenker im Vorfeld wieder gerade gebogen? Stahl hat eigentlich die schöne Eigenschaft zunächst zu verbiegen bevor es irgendwann mal bricht.

das Rad war damals gerade eine Woche alt, ich habe den Lenker auf Garantie neu bekommen. Kein einziges mal gebogen, geschweige denn die 16 mal bis Stahl bricht. Mich hats damals auch hingelegt. Passiert ist glücklicherweise nichts, das war ja lange vor der Erfindung des Radhelms

 

[maxito]

@sharky hast du Erfahrungen mit dem Decathlon, wenn die Gewichtsangabe mit 150g stimmt, ist der ja ein gutes Stück leichter als die teuren Lenker.

Und bei der Beschreibung von Decathlon musste ich schmunzeln:
"MTB-Lenker aus Carbon für eine aufrechte Fahrposition."

Das trifft eigentlich immer zu, insbesondere bei den Rennradlern, je teurer das Rad, desto aufrechter die Fahrposition ;-)

 

[sharky]

mit decathlon leider keine Erfahrung. das gewicht hab ich garnicht registriert. wäre mir zu leicht, wenn es stimmt. was ich bezweifel. mein KS ether lenker hat 178g bei 780mm und flext schon merklich. lieber einen tick schwerer und steifer nehmen. ritchey zum Beispiel

 

[Tony-]

ich merk es immer sehr deutlich an den bremsgriffen. die identischen aus cfk fasse ich deutlich lieber an als die Pendants aus alu.

Wer später bremt fährt länger schnell, somit bist du mit Carbon leider langsamer unterwegs